馬自達Roadpacer
馬自達Roadpacer()是一部由日本馬自達汽車公司於1975年至1979年間製造銷售、搭載轉子引擎的大型轎車。 關於車名「Roadpacer」,意為「道路上的王者」。事實上,這部旗艦車款的車寬也是該公司有史以來最大的(車長則是Sentia最長)。 開發緣由與概要 1970年代前期,日本車廠陸續開發出高級旗艦車款,譬如、、三菱Debonair等。由於國內經濟的高度成長得以支撐擴張這種豪華車款的市場,引發馬自達與五十鈴汽車也企圖切入。不…
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馬自達Roadpacer()是一部由日本馬自達汽車公司於1975年至1979年間製造銷售、搭載轉子引擎的大型轎車。 關於車名「Roadpacer」,意為「道路上的王者」。事實上,這部旗艦車款的車寬也是該公司有史以來最大的(車長則是Sentia最長)。 開發緣由與概要 1970年代前期,日本車廠陸續開發出高級旗艦車款,譬如、、三菱Debonair等。由於國內經濟的高度成長得以支撐擴張這種豪華車款的市場,引發馬自達與五十鈴汽車也企圖切入。不…
馬自達Millenia()是1990年代由日本馬自達汽車公司製造發售的中型豪華轎車,此車名使用於北美洲和臺灣,歐洲地區則稱馬自達Xedos 9、日本市場稱作Eunos 800。 概要 原本馬自達計畫在北美洲市場推出高級車品牌「Amati」,此車款為三個擬訂推出的車款之一,但由於財務問題及發展目標改變,「Amati」品牌並沒有繼續發展。該車款也於1993年秋季分別在歐洲以「馬自達Xedos 9」、在日本以「Eunos 800」(,僅限Eu…
馬自達MX-6()是1988年至1997年由日本馬自達汽車公司生產銷售的運動型雙門轎跑車。因為當時日本泡沫經濟時期景氣大好,該公司採多品牌策略,以同樣的底盤平台一口氣推出六款車(見底下「參見」之詳述,若加上福特的雙生車款福特Telstar和則共有八款車),但是後來銷售成績證明這種策略是錯誤的。 1982年本田推出屬於雙門轎跑車的,憑藉著優異的操控性能與前驅底盤營造出的大車室空間,在日本、美國與亞太地區大受歡迎。當時第二代馬自達RX-7在…
馬自達Luce()乃由日本馬自達汽車公司自1966年迄1991年間製造發售的頂級高端車款,也曾一度搭載過該公司著名的轉子引擎。 概要 車名Luce源由義大利文,意為「光芒、閃耀」,象徵該款車散發耀眼的光輝。該款車外銷全世界時,曾經出現幾個不同的名字,包括馬自達929、馬自達RX-4、馬自達Cosmo等。 歷史 第一代(1966年-1972年) 1966年 - 開始發表上市,車身外型由義大利設計師(Giorgetto Giugiaro)領…
馬自達Cronos()是1990年代由日本馬自達汽車公司製造的中型四門轎車。因為當時日本泡沫經濟時期景氣大好,馬自達汽車公司採多品牌策略,以同樣的汽車平台一口氣推出六款車(見底下「參見」之詳述,若加上福特的雙生車款福特Telstar和則共有八款車),但是後來銷售成績證明這種策略行不通,被稱作「Cronos的悲劇」。 1993年Cronos的雙生車福特Telstar曾在臺灣以「天王星TX5」(第三代)之名國產化銷售。 歷史 1991年在日…
馬自達2是日本馬自達汽車公司自1996年起所生產的小型五門掀背車;另有三廂四門轎車樣式,散見於中國、印尼、澳洲等地。該款車在海外地區曾經以馬自達121、馬自達Metro、福特Festiva Mini Wagon(雙生車款)等名稱銷售,後來統一改稱為馬自達2,而日本國內則稱馬自達Demio()。 關於日本車名「Demio」是以西班牙文合成為英文的「of mine」,具有「我的」、「個人的」之意,表達這是一款自我個性十足的小型車。 歷史 第…
三菱Tredia()乃日本三菱汽車在1982年至1990年間製造發售的四門轎車,自小改款的第一代三菱Mirage衍生而來。 概要 此車款和三菱Cordia一樣衍生自三菱Mirage,故基本上絕大部分的底盤平台、機械結構與前者共用。在產品定位上介於Mirage和Galant Σ/Eterna Σ之間,並交由地區經銷體系「」專賣,產品代言人是美國網球選手。同時Tredia、Cordia及三菱Starion這三款車是原廠首度沒有借助克萊斯勒之…
三菱Colt 600()乃日本新三菱重工業(三菱汽車前身)從1962年至1965年之間製造發售的五人座次緊湊型車。 概要 1960年代初期日本國民所得收入增加,而且急速建造包含高速公路在內的道路網,加上通商產業省提出「」,於是新三菱重工業先是在1960年推出三菱500。但因馬力不足,遲遲難以打開銷售量,所以才推出馬力更大的車款Colt 600,結果這款車總共賣出了13,289輛。關於車名的由來,「colt」在英語中意指4歲以下的小馬。 …
鈴木SX4()為日本鈴木公司自2006年起開發製造的緊湊型跨界休旅車,第一代之兄弟車為。 關於車名SX4,乃是「Sports X-over 4 all seasons(適合四季使用的運動型跨界休旅車)」之縮寫。 歷史 第一代(2006年-2014年) 2005年 - 12月1日在日本公開發表,並同日於歐洲開始生產;2006年日內瓦車展正式面世。此車款與義大利飛雅特汽車合作開發,並由義大利設計-喬治亞羅公司負責設計,故與同為兄弟車,但後者…
鈴木Kizashi(,漢字寫成「兆」)乃是日本鈴木公司2009年至2014年間開發製造的中型轎車,銷售範圍遍及北美洲、歐洲、澳洲、紐西蘭、日本、印度等市場,同時也是該公司在澳洲推出的第一部中型車。 歷史與概要 概念車 2007年法蘭克福車展上,鈴木公司發表一款名為「Kizashi」的概念車,具備2.0L渦輪增壓柴油引擎、序列式6速變速箱、21吋鋁合金鋼圈、全時四輪驅動等配備。接著在2007年10月開幕的第40屆東京車展公開「Kizash…
鈴木Liana(,乃「Life In A New Age」之字首縮寫)乃是日本鈴木公司2001年至2007年間開發製造的四門緊湊型轎車、五門緊湊型多功能休旅車。此車名使用於歐洲、東南亞、臺灣、中國大陸、澳大利亞等市場,日本當地則稱作鈴木Aerio()。此外,印尼市場將四門轎車稱作鈴木Baleno(第二代),五門掀背車則稱為鈴木Aerio。 縱然2007年正式停產,不過中國和巴基斯坦等地仍持續發售;前者由昌河鈴木製造(2018年停產),後…
鈴木Esteem()乃日本鈴木公司1995年至2007年間開發製造的四門緊湊型轎車、五門緊湊型旅行車。在日本市場,此車款是鈴木Cultus的高端車型,稱為鈴木Cultus Crescent;北美洲和臺灣市場使用「鈴木Esteem」,而歐洲、澳洲及其他亞洲市場則稱為鈴木Baleno。由印度馬魯蒂鈴木公司製造發售的稱為馬魯蒂Baleno(四門轎車)、馬魯蒂Baleno Altura(五門旅行車),不過菲律賓則更換廠徽標誌後叫作雪佛蘭Cass…
鈴木Cultus()乃日本鈴木公司1983年至2003年間開發製造的次緊湊型車(subcompact)或緊湊型轎車,自第一代起外銷版稱為鈴木Swift。 概要 1981年美國汽車巨擘通用汽車購入鈴木的股票,雙方開始合作關係;全盛時期時前者甚至持有後者20.4%的股權。由於前者採行集團共用車型的政策,這部Cultus在世界各地出現許多兄弟車:'、雪佛蘭Sprint/Metro、霍頓Barina等,各車款皆採用通用S平台。1992年臺灣太子…
鈴木Alivio()乃是日本鈴木公司自2014年起開發製造的中型車,中國長安鈴木公司取名為鈴木啟悅,印度馬魯蒂鈴木公司則稱之為馬魯蒂鈴木Ciaz。 歷史與概要 2014年 - 繼2013年上海國際車展發表「AUTHENTICS」概念車後,原廠在2月舉辦的印度新德里國際車展公開「Concept Ciaz」、4月舉辦的北京國際車展公開「Concept Alivio」。隨後10月先行在印度市場以「馬魯蒂鈴木Ciaz」上市,這部車的汽車平台與鈴…
速霸陸Impreza()為日本富士重工業於1992年起发行的緊湊型轎車,中國大陸的官方翻譯名稱為翼豹,臺灣的車迷則習稱硬皮鯊,自推出以來即為速霸陸汽車的主力車種之一,搭載了該公司向來標榜的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統,並衍生出速霸陸Forester、速霸陸XV、速霸陸WRX等車款。車名「Impreza」取自于英語“Impresa(意为箴言、徽章)” 歷史與概要 自1992年問世以來,原廠替該車款推出許多衍生車型,本條目一併記敘下列: …
日產Tiida()是由日本日產汽車公司自2004至2023年製造販售的緊湊型轎車(compact car)。由於日產汽車和法國雷諾汽車具有聯盟合作關係,該款車之底盤(稱為「B平台」)與第二代雷諾Mégane、第三代March共用,但前二者延長其軸距而成。此款車在臺灣、日本、俄羅斯等地稱為Tiida,另外日本針對三廂式四門轎車稱作Tiida Latio。而二廂式五門掀背車在中國大陸、香港等地稱作騏達,三廂式四門轎車稱為頤達;但中國大陸於2…
和保時捷共同開發的車款。所有後來的 RS 車型都由 quattro GmbH(現為 Audi Sport)獨家生產。]] 奧迪 S 和 RS 車系是德國汽車製造公司奧迪的部分車型的「高性能」版本。這些車款主打強化的「運動」性能。奧迪「S」車系始於1990年誕生的S2 Coupé;而第一款奧迪「RS」車款,則是在四年後推出的奧迪 RS 2 Avant。 現行的 S 和 RS 車款,命名都是基於相同車型編號的 A 系列/TT 跑車/Q 系列…
{{Other uses|subject=福特車款「Ford Festiva」(-{福特嘉年華}-)|other=「Ford Fiesta」(-{福特嘉年华}-)|福特Fiesta}} 福特Festiva()是一款1986年至2002年間由福特汽車行銷發售的微型汽車(subcompact)。由於福特與馬自達的合作共生關係,這款車在亞太地區市場就像福特Laser和福特Telstar一樣,由馬自達設計、製造;在臺灣則由福特六和生產。此外,福…
現代Ioniq 6(韓語:현대 아이오닉 6)是現代汽車生產的電動中型斜背轎車。它是第二款以電動汽車為重點的Ioniq子品牌下銷售的產品,也是在現代電動全球模組化平台()上開發的第四款車型。該車輛於2022年底首次在韓國銷售,並於2023年3月開始在美國交付。 概述 Ioniq 6於2022年7月12日推出。於韓國牙山工廠生產,該工廠還生產現代Sonata和,從2022年第三季度開始生產。 2022年7月14日,Ioniq 6在韓國20…
劳斯莱斯幻影()是由劳斯莱斯汽车生产的大型豪华轿车,是劳斯莱斯幻影系列的第八代暨最新款车型。 参考文献 外部链接