稚內車站
稚內車站（）是位於日本北海道稚內市的鐵路車站，也是北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線的終點站。本站除了是日本最北市級行政單位的主車站之外，在1945年蘇聯佔領日方稱為「樺太」的庫頁島、日本失去的控制之後，就繼承了日本國境內最北端鐵路車站（位於北緯45度24分44秒）的稱號。 歷史 今日的稚內車站並不是當初最早設置的稚內車站。第一代的稚內車站是今日的南稚內車站，設於1924年，而今日的稚內車站則是1923年時設置的稚內港車站，當初是為了…
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東京站
東京-{}-站（），或稱東京車-{}-站，位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，是日本多條鐵路幹線的端點站、以及新幹線其中4條路線的端點站，為東京主要交通樞紐之一，擁有東京都市中央車站的地位。 ※ 以下需要將JR東日本、JR東海等JR系列公司合稱時，統一以「JR」表記。 概要 東京站被譽為東京的「表玄關」，具有首都中央車站的地位，不僅是日本全…
新宿站
{{日本車站資訊 |公司色 = |站名 = 新宿站 |圖片 = JRE Shinjuku-STA South.jpg |圖片說明 = 新宿站全景（2022年） |日文原名 = 新宿 |平假名 = しんじゅく |羅馬拼音 = Shinjuku |所屬公司 = 東日本旅客鐵道（JR東日本） 京王電鐵 小田急電鐵 東京地下鐵 東京都交通局（都營地下鐵） |所在地 = 東京都新宿區、澀谷區 |車站構造 = 地下車站、地面車站 |route_ma…
七張站
七張站位於台灣新北市新店區，為台北捷運松山新店線（新店線、小碧潭支線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局新店線曾於本站位置設有大坪林車站，並在南方中正路口設有七張車站。 車站概要 車站位於北新路二段忠誠里與新安里交界處，車站編號為G03。站名取自所在地名稱「七張」，七張簡稱自「七張犁」，犁為耕地面積單位，相當於需以七張犁耕作的大小（以類似地名作為站名的還有六張犁站、十四張站、台中捷運綠線九張犁站）。本站的位置和前身臺鐵七張車站做比對，是再往…
新店站 (新北市)
新店站，副站名碧潭，位於台灣新北市新店區，為台北捷運松山新店線（新店線）的捷運車站。臺灣鐵路管理局新店線亦曾於附近設有新店車站。 車站概要 車站位於北宜路西側，與北新路的銜接處南側，車站編號為G01。站名取自現有地名「新店」，該地臨近著名的碧潭風景區。另外為了與鄰近之新店區公所站作區別，當地民眾經常根據台汽客運站時代的舊名以「新店總站」稱呼之。 新店站的官方英文名稱為Xindian Station，並加上緊鄰一旁的風景區「碧潭」（Bit…
淡水站
淡水站位於台灣新北市淡水區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與新北捷運淡海輕軌（藍海線二期）的捷運車站。本站為台灣最北端的重型鐵路車站（25°10'05N）。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有一同名車站。 車站概要 本站最早設立於日治時期，原為臺灣總督府交通局鐵道部淡水線車站，臺灣鐵路管理局接手營運後，因改建捷運淡水線停止營運。 本站往紅樹林站方向為高架段至地面段之過渡帶。現今…
北投站
北投站為台北捷運淡水信義線（淡水線、新北投支線）的捷運車站。過去臺灣總督府交通局鐵道部（戰後改制為臺灣鐵路管理局）淡水線、新北投線（現已廢止；捷運淡水線和新北投支線前身）亦曾有同名車站。本站與復興崗站間為淡水線高架段至地面段之過渡帶，也是台北捷運第一個轉乘站。 車站概要 本站最早設於日本統治時期1901年，原為臺灣總督府交通局鐵道部淡水線車站，戰後由臺灣鐵路管理局接手營運，為一地面車站，後因改建捷運淡水線於1988年停止營運，原站體亦一…
新北投站
新北投站位於台灣臺北市北投區，為臺北捷運淡水信義線（新北投支線）的捷運車站。過去為臺灣總督府交通局鐵道部（戰後改制為臺灣鐵路管理局）新北投線的端點站，台鐵站體與列車現展示於捷運站旁的公園。 車站概要 高架二層車站位於大業路旁，與中和街、泉源路、中山路、光明路的交叉路口西側；車站編號為R22A。 站名取自地名及日治時代原站名「新北投」（相對於北投站一帶之「舊北投」地區）。 車站造型混和中式建築的三項元素，包含台基、圓柱、屋頂等，並於軌道尾…
松山車站 (台灣)
松山車站位於臺灣臺北市的信義區永吉里、松山區慈祐里交界處，是臺鐵縱貫線與臺北捷運松山新店線（松山線）的地下化鐵路車站，臺鐵站體上方共構為潤泰松山車站大樓。 車站概要 捷運松山線車站位於八德路四段道路下方，地下2層島式月台車站，5個出入口，於台鐵車站後方；車站編號為G19。 車站構造 臺灣鐵路 臺鐵松山車站為一等站，最早可追溯至1887年臺灣鐵路啟建時，設立簡易售票設施，現今站舍啟用於2008年9月21日，分為前站與後站，前站位於松山路底…
名古屋站
名古屋站（）是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、名古屋臨海高速鐵道、名古屋市交通局（名古屋市營地下鐵）等單位所共用的鐵路車站。名古屋站擁有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」，其白色雙塔是名古屋站的重點特色。2000年入選中部車站百選（第二回）。 簡介 眺望名古屋站]] 名古屋站是日本城市名古屋的中心車站與重要交通樞紐。名古屋站除了是JR在來線的交會站外，也是東海道新幹線每班次皆會停車之…
幸福站 (南通市)
幸福站是南通轨道交通2号线的地铁车站，位于中华人民共和国江苏省南通市崇川区幸福大道与幸福路交叉口，为2号线北端终点站，于2023年12月27日开通。 车站结构 幸福站位于幸福大道与幸福路交叉口，沿幸福大道设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长424.6米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有两条出入段线，连通幸福车辆段，南侧设有一条单渡线。 车站出口 幸福站目前开放4个出入口，各出口及周围设…
動物園站 (臺北市)
動物園站位於臺灣臺北市文山區木柵北部，為臺北捷運文湖線的捷運車站之一，也是與正在興建中的環狀線、規劃中的新北捷運深坑輕軌連結的轉運站。除了捷運路線外，貓空纜車設置端點站及設置客運轉運站也可便利旅客轉車，動物園站成為一個複合式區域交通轉運中心，它將是整個台北捷運系統中第一個三路線端點車站與四路線交會車站。 車站概要 本站位於新光路上，所在位置為坡內坑頭廷魁，過去曾因地圖標音誤植經媒體報導。木柵機廠則位於本站東側延伸軌。 未來臺北捷運環狀線…
坪地六联站
坪地六联站位于中华人民共和国广东省深圳市龙岗区坪地街道六联村，是深圳地铁3号线的地铁车站。该站于2020年8月18日开工，2024年12月28日建成启用。 車站結構 坪地六联站全长580米，为地下二层侧式车站，标准段宽22米，最大开挖深度约28米，采用明挖顺筑法施工。月台南侧和北侧分别設有一條單渡線和設有一組交叉渡線，可供3號線列車進行站前或站後折返。 楼层 出入口 参考资料
云井中央站
云井中央站（）是首都圈广域快速列车A路线（GTX-A）的一座车站，位于韓國京畿道坡州市。该站至首尔站均为地下线路，列车靠左行驶。这是GTX-A线上唯一位于坡州市境内的车站。该站通过穿过加佐川的地下隧道与韩国国际会展中心站相连。本站至首尔站的各车站均采用侧式站台设计。 本站是一座独立车站，与京义线的云井站位于的两侧。在国土交通部进行站名审查之前，根据坡州市地名委员会的决定，列车及线路图上曾将其标注为“GTX云井”。随后，地方政府为配合国土…
嘉定北站
嘉定北站位于中华人民共和国上海市嘉定区菊园街道平城路与城北路交叉口东北侧，是上海地铁11号线的地铁车站，是其北端终点站之一，于2009年12月31日启用。 車站構造 嘉定北站是高架二层侧式站台，站厅与站台在同一层。但是由于本站东侧的换向天桥通道至今未开通，因此無法直接在付费区内进行换向操作。在整个所有上海轨道交通网络的首末站中，只有本站是唯一不能换向乘车的终点站。 该站有南北两个站台：其中北站台是上客站台，内含有售票机，站台空间较大，西…
岡山車站 (高雄捷運)
岡山車站位於高雄市岡山區中山北路上，為高雄捷運紅線（岡山路竹延伸線）的捷運車站，車站編號為RK1。 歷史 2014年4月21日：國家發展委員會召開委員會議，第一階段路線審查通過，第二階段路線修訂後再報行政院核定，第一階段建造經費新臺幣19.15億元，全長1.46公里。 2024年4月6日至4月19日：執行岡山車站通車前試運轉測試。 2024年5月11日：初勘通過。 2024年6月15日：履勘通過，改善事項完成後，報請交通部核發營業許可證…
湛江站
湛江站位于中华人民共和国廣東省湛江市霞山区建设街道解放西路40号，于1955年启用，是黎湛鐵路上的一个铁路车站。该站为中国铁路南宁局集团管辖的直属车站，下辖塘口站。 历史 1955年，湛江站建成启用。 2006年，扩建火车站站场。扩建后的新站场按横列式站型设计，即采用到发场、调车场横列布置，把到发场分为客车及货车到发场，改单线为双线进入站内，增建站场中间站台1座，全站设旅客列车到发线5条，设货物列车到发线8条，调车场调车线14条及小能力…
武汉站西广场站
武汉站西广场站位于中华人民共和国湖北省武汉市洪山区，是武汉地铁19号线的地铁车站。 车站构造 武汉站西广场站位于国铁武汉站西广场，全长491米，标准段宽42.3米，扩大段宽63.7米，为地下两层双岛式车站。设计3个出入口、4组风亭、14个安全出口，车站建筑面积达到4.8万平方米，体量相当于5个标准车站。 车站出口 换乘 邻近地点 武汉火车站 参考资料 参见 内部链接 武汉地铁车站列表 外部链接 *[https://web.archive…
新月溪公园站
新月溪公园站位于中华人民共和国湖北省武汉市洪山区东湖高新区，是武汉地铁19号线的地铁车站。 车站结构 车站位于高新二路与光谷五路交叉路口，为地下二层岛式车站，共设4个出入口。站厅两侧长达80米的墙面采用烤瓷铝板喷绘，特别亮眼。 出入口 参考资料 外部链接 *
莒光站
莒光站位於臺灣新北市中和區西端，具有以當地地名「員山子」之名的員山子站，是臺北捷運萬大線（興建中）、新北捷運五股泰山輕軌（規劃中）的捷運車站，與板橋區、土城區相鄰。 車站概要 設在中和區莒光路南側農業區金城機廠用地內，車站編號為LG08A。 本站可服務中和區莒光路、民德路、國光街、華安街、華順街、壽德街、民享街及土城延壽路、延平街一帶的居民。莒光路上有667路公車和577路（原F511路）公車在自強國民中學前，但只能前往板橋，不過有F5…