标签:#2021年完工桥梁

共 42 篇文章

云雾大桥

云雾大桥位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县云雾镇摆谷村破场河寨,西起于梨子关隧道,上跨老棉河河道,东止于大土隧道,是G7611都匀—香格里拉高速公路中都安高速段的关键工程。大桥全长1720米,主桥采用钢混叠合梁双塔双索面斜拉桥,最大跨度480米,桥面距离水面240米,都匀岸桥塔高281米,安顺岸桥塔高300米,世界桥面最高桥梁之一、世界结构最高桥梁之一。大桥于2017年11月10日动工兴建;2020年4月24日主塔封顶 ;2021…

乌梅河特大桥

乌梅河特大桥,位于中华人民共和国贵州省黔南州福泉市陆坪镇翁羊村与黔东南州黄平县交界处,跨越“V”型河谷地带,是黔高速S36玉屏—盘州高速公路中贵阳—黄平高速公路段的控制性工程。大桥左幅全长928.1米、右幅888.1米,主桥采用上承式钢管混凝土变截面桁架拱桥结构,主跨300米,桥面宽33米,中国国内第三座采用六肢钢管结构的双向六车道大跨度拱桥。世界跨度最长拱桥之一,世界桥面最高桥梁之一。 于2021年2月5日完成主拱合龙,2021年5月…

可渡河特大桥

可渡河特大桥,位于中华人民共和国贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县金斗镇与云南省曲靖市宣威市杨柳镇交界处,跨越云贵交界的可渡河,为滇高速S11 威信—砚山高速公路中杨柳—宣威高速公路段关键控制性工程。 大桥全长1150米(其中贵州段350米,云南段800米),主桥为连续刚构桥设计,主跨采用(96+180+96)米结构,主墩高98.6米,含桩基162根、桥墩68个,双向四车道高速公路,桥面距离水面190米。世界桥面最高桥梁 之一。中国能建…

开州湖大桥

开州湖大桥,工程名“开州湖特大桥”或“洛旺河特大桥”,係位于中国贵州省贵阳市的一座橋梁,跨越构皮滩水电站大坝水库在洛旺河形成的开州湖,西起四坪隧道,南至米坪互通;属于黔高速S30江口—黔西高速公路中瓮安—开阳高速公路的段唯一控制性工程。大桥全长1257米,桥跨布置为(3×30+302+1100+143+2×30)米,主桥采用双塔单跨钢桁梁悬索桥,瓮安岸采用重力锚,开阳岸采用隧道锚,主跨1100米,两岸主塔塔高分别为139.0米、141.…

遵余湘江大桥

遵余湘江大桥(湘江大桥),位于中华人民共和国贵州省的一座公路桥梁,连接遵义市播州区与黔南布依族苗族自治州瓮安县,跨越乌江支流湘江,是黔高速S34施秉—遵义高速公路中遵义至余庆高速公路段的的控制性工程之一,为世界最高双塔双索-{面}-叠合梁斜拉桥,桥长1,700米,桥面距离水面最高距离304米。世界桥面最高桥梁之一,世界大桥结构最高桥梁之一。 由中铁广州工程局桥梁公司承建,于2017年5月5日开工建设,2021年7月1日正式通车。 设计 …

明珠湾大桥 (广州)

明珠湾大桥是中国广东省广州市南沙区的一座桥梁,始于珠江街道万环西路,止于南沙街道英东大道。该桥工程全程约10.42公里,主桥长2.64公里,于2018年3月3日动工建设,2021年6月28日竣工通车。工程全长约10.42公里,主线全长约9.1公里,主桥长2.64公里 。设计时速60公里每小时。采用双层桥面布置,主跨436米,主桥桥面宽度43.2米,上层设置双向八车道,并在两旁敷设人行道;下层预留双向四车道,可抵御12级台风。总造价,建设…

漩门湾大桥

漩门湾大桥又称玉环漩门湾大桥,位于中国浙江省台州市玉环市。是中国首座月牙形单塔空间索面钢混组合梁斜拉桥,于2021年6月28日通车。 规划 2017年1月20日,漩门湾大桥及接线工程初步设计审查会召开,会议审查通过了工程初步设计。 2017年7月31日,漩门湾大桥及接线工程施工图审查会召开,会议审查通过了工程施工图。 建设 2017年10月12日,玉环市重大项目集中开工暨漩门湾大桥及接线项目开工仪式,在漩门湾大桥及接线项目工地隆重举行,…

棠下西江铁路大桥

棠下西江铁路大桥,建設时曾用名西江特大斜拉桥、南沙港铁路跨西江特大桥,位于中华人民共和国广东省江门市蓬江区滨江新区的一座双线铁路桥。是南沙港铁路跨越西江的重点控制性工程,采用钢箱混合梁双塔斜拉桥设计,主跨600米,是世界上跨度最大的钢箱混合梁双线铁路斜拉桥。于2016年11月30日正式开工建设,2021年12月31日建成通车。 设计 大桥全长1117.5米,跨径布置为2×57.5+172.5+600+4×57.5米,为钢箱混合双主梁结构…

水东湾大桥

水东湾大桥,又称水东湾跨海大桥,是广东省茂名市电白区一座连接南海街道与旦场镇的跨海大桥,全长6.613公里,总投资14.5亿元,于2015年1月12日动工,2021年4月30日正式通车。通车后,水东湾两岸的车程由一小时缩短为十分钟。 设计 水东湾大桥及连接线项目由茂名市水东湾新城控股集团有限公司、中交天津航道局、中交二航局投资建设,中交公规院设计,中交二航局施工。全长约6.613千米,其中跨海大桥长约3.333千米,接线道路长约3.28…

箭瑛大橋

的第一代箭瑛大橋]] 箭瑛大橋是位於台灣花蓮縣鳳林鎮的一座水泥大橋(位於花46線鄉道),橫跨花蓮溪連結鳳林鎮的大榮里與山興里(通往縣道193號)。自2019年起,花蓮縣政府在其旁邊興建新的大橋以取代其功能,於2021年7月29日新橋啟用,舊橋於同年8月7日起進行拆除並保留東側兩座橋台保留為紀念廊道。 由來 山興(原名六階鼻,1937年改稱山崎,戰後再改為今名)與鳳林鎮中心之間的連絡通道只有一座用竹子搭建的便橋,交通不便而且危險。1977…

泖港大桥

泖港大桥位于上海市松江区泖港镇东侧,为叶新公路上跨大泖港的一座大跨径预应力斜拉桥。 泖港大桥桥长391.8米,跨径200米,桥宽12米,设双向两条机动车道,两座桥塔高52米(桥面以上高44米),由上海市基础工程公司负责建造,大桥于1978年4月开始施工建造,1982年6月建成通车,为上海第一座斜拉桥。2018年4月,新建泖港大桥新桥。新桥北半幅于2020年8月30日通车,而后老桥于2021年9月22日启动拆除工作,并于2021年1月拆除…

沙埕湾跨海大桥

沙埕湾跨海大桥,又称沙埕湾跨海公路通道,是福建省一座跨海大桥,位于福建省福鼎市,是的重要组成部分,为双塔双索面单侧不对称混合梁斜拉桥,桥梁全长2.022公里,桥梁宽度40.5米,工程于2017年5月26日开工,主桥于2020年8月17日合龙,于2021年1月18日通车。 参考资料 参见 世界斜拉桥列表 外部链接 [https://v.qq.com/x/page/h0870vhwlno.html 工程顶推工艺施工动画]

太洪长江大桥

太洪長江大橋,原名“太洪岗长江大桥”,位於重慶市兩江新區洛碛镇太洪崗,南端位於巴南區双河口镇。即御臨河匯入長江處,是南川至兩江新區高速公路的跨江橋樑。大桥全长1436米,为主跨808米、设计时速80公里,双向6车道的钢箱梁悬索桥。 技术参数 橋長1069m,寬32m,設計行車速度80km/h。主橋為雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,南岸引橋、北岸引橋為先簡支後連續T梁結構。太洪崗長江大橋所處橋位屬丘陵山河谷地貌,橋橫跨長江,長江在該段順直平緩,水流…

合江长江公路大桥

合江长江公路大桥坐落在中国四川省泸州市合江县,横跨长江,连接国道353线和省道438线,是世界最大跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥。 沿革 2014年12月3日,四川省发展和改革委员会发布《关于合江长江公路大桥工程可行性研究报告的批复》(川发改基础〔2014〕1056号)文件,批复同意建设合江长江公路大桥。2021年6月25日,合江长江公路大桥正式运营通车。 概况 合江长江公路大桥主跨度507米,主桥长668米,全桥总长1420米,时速6…

凤来大桥

凤来大桥,位于中华人民共和国江西省上饶市铅山县境内,是县道X815上饶至新滩公路跨越信江支流铅山河的关键桥梁,地处铅山县鹅湖大道与龙门交叉口,东连县道X815二级公路,西接鹅湖大道,承担着新老城区交通衔接功能;原为1969年建成的12米宽7孔20米实腹式石拱桥;因设计标准低,长期超载,交通流量增多,桥梁于2008年9月鉴定为危桥; 2017年9月重建,新桥采用6×30米简支后连续预应力混凝土小箱梁结构,全长188米,宽24米,双向四车道…

虎跳峡金沙江特大桥

虎跳峡金沙江特大桥,是中国云南省境内的一座跨越金沙江的悬索桥,连接迪庆藏族自治州香格里拉市和丽江市玉龙纳西族自治县,是西丽高速公路云南段的控制性工程,桥型为单塔单跨地锚式悬索桥,2016年7月15日开工建设,于2020年1月20日合龙,2021年2月1日建成通车。 参考文献 外部链接 [https://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Jinshajiang_Bridge_Hutia…

通化大桥

通化大桥位于中国吉林省通化市东昌区,浑江中上游,连接浑江两岸的江东和江北两个区域,是一座中承式钢拱桥公路与行人桥,开通于 2021 年。通化大桥设计长度 317.5 米,宽度 32 米,车道设计为双向六车道,两侧分别与滨江东路和滨江西路立交,总投资约 1.5 亿元。 通化大桥原址为“江北大桥”,始建于 1985 年。上游约250米建有梅集铁路128千米铁路桥,俗称“幺二八大桥”,因两桥距离较近,因此“江北大桥”、“幺二八大桥”两名常混用…

卡宗古拉大桥

卡宗古拉大桥()是赞比西河上的一座公路铁路两用桥,位于赞比亚和博茨瓦纳边境上的卡宗古拉,于2021年5月10日开通。 大桥全长,宽,最大跨度为。为避开邻国津巴布韦和纳米比亚,大桥路径略有弯曲。大桥设有双向两车道公路、人行道及单线铁路,届时将连接。 历史 2007年8月,赞比亚和博茨瓦纳两国政府宣布,将建设桥梁以取代两国之间的。 工程由韩国大宇建设承办,总预算为2亿5930万美元(得到日本国际协力机构及非洲开发银行的资金支持),于2014…

临洮路跨吴淞江大桥

临洮路跨吴淞江大桥是上海市一座跨吴淞江的公路桥,全长112米,为拱桥结构。该桥位置特殊,桥北为嘉定区临洮路,桥南为闵行区绥宁路,中间部分区段属长宁区。 建设 临洮路跨吴淞江大桥于2019年5月动工,当年12月开始架设引桥部分箱梁。2020年初工程受疫情影响被迫停工,工程进度延后一个多月,3月复工。至2020年10月,完成东、西两侧主拱吊装。2021年7月9日,建成通车。 参考资料