清水河大桥 (贵瓮高速)
贵瓮高速清水河大桥是中华人民共和国贵州省的一座悬索桥，位于贵阳市开阳县与黔东南州瓮安县交界处，跨越乌江的支流清水河，桥面高度为，2016年开通时候是世界桥面高度排名第四的桥梁 ，也是贵州跨度最大的悬索桥，全长2188米，主跨。 相關事項條目 世界最高橋樑列表 (橋面高度) 世界懸索橋列表 世界最高橋樑列表 中國最高橋樑列表 参考文献 外部链接 * [http://www.highestbridges.com/wiki/index.php…
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共 12 篇文章
鸭池河大桥 (贵黔高速)
贵黔高速鸭池河大桥，位于中国贵州省黔西县与清镇市交界处，是一座跨越鸭池河的高速公路斜拉桥。大桥距下游的东风水电站大坝约2公里，全长1,461米，桥面宽27.9米 ，主桥为主跨800米的双塔双索-{面}-钢桁架斜拉桥，主塔采用H型索塔，南岸塔高243.2米，北岸塔高258.2米，桥面至水面高约300米。该桥是贵阳至黔西段的控制性工程，也是世界上主跨最长的钢桁架斜拉桥、主跨最长的山区斜拉桥。总投资7.8亿元人民币，于2016年7月16日建成…
金烽乌江大桥
金烽乌江大桥位于中华人民共和国贵州省内，横跨乌江，连接贵阳市息烽县九庄镇与毕节金沙县化觉镇，是G7512贵阳—成都高速公路的控制工程。大桥全长1473.5米，主桥为双塔单跨简支钢桁梁悬索桥，主跨650米，两岸均采用重力式锚碇，主塔塔高分别为100.0米、105.0米，桥面宽36米，为双向六车道高速公路，设计速度为100千米/小时；桥面距离水库最高300米，世界桥面最高桥梁之一。2020年10月18日开工；于2022年7月10日合龙；20…
金旗特大桥
金旗特大桥，位于中国贵州省贵阳市修文县，是黔高速S11贵阳外环高速公路中乌当至长顺高速公路的控制性工程，横跨猫跳河峡谷，两侧通过谷堡隧道、卫城隧道形成隧桥相连。大桥全长672米，主桥采用双塔双索面叠合梁斜拉桥结构，跨距169米+320米+169米，A型钻石形塔柱，北塔从桥墩到塔顶高达300.6米，桥面以下的桥墩主体部分长达201.5米，塔顶距沟谷水面超355米，桥墩桩基直径为3.2米，混凝土垫层尺寸为长67.2米、宽28.5米、高9米；…
花鱼洞大桥
花鱼洞大桥，位于中华人民共和国贵州省清镇市，是跨越红枫湖的的过江通道。重建后是贵州首座“提篮”式公路桥梁。 原花鱼洞大桥于1991年3月建成通车，预应力混凝土桁式组合拱桥，在2010-2011年加固过，在2015年6月检查中，发现严重问题，2018年2月14日，决定实施拆除重建。 建设历程 2019年2月20日，原老桥拆除重建为主跨180米中承式钢管混凝土提篮拱桥 。11月2日，改造工程完成缆索吊装系统荷载试验。 建设难题 受限于位处生…
百花湖特大桥
百花湖特大桥，位于中国贵州省贵阳市清镇市与观山湖区交界处，横跨百花湖，毗邻百花湖水源保护区，是沪昆高速位于贵州至安顺扩容段的关键工程。大桥全长1086米，主桥桥面宽36.5米，引桥桥面宽33.5米，双向六车道，主桥采用（220＋320）米的混合梁单塔斜拉桥，A字形主塔高219米，主跨采用320米双边箱钢混组合梁，边跨采用220米预应力混凝土π型梁；是贵州省内同类型最大规模混合梁单塔斜拉桥。大桥于2023年10月启动桩基施工；於2025年…
开州湖大桥
开州湖大桥，工程名“开州湖特大桥”或“洛旺河特大桥”，係位于中国贵州省贵阳市的一座橋梁，跨越构皮滩水电站大坝水库在洛旺河形成的开州湖，西起四坪隧道，南至米坪互通；属于黔高速S30江口—黔西高速公路中瓮安—开阳高速公路的段唯一控制性工程。大桥全长1257米，桥跨布置为（3×30+302+1100+143+2×30）米，主桥采用双塔单跨钢桁梁悬索桥，瓮安岸采用重力锚，开阳岸采用隧道锚，主跨1100米，两岸主塔塔高分别为139.0米、141.…
六广河大桥 (贵毕公路)
六广河大桥是一座位于贵州修文县六广镇的高的连续刚构桥， 贵阳到毕节段（贵毕公路）的节点性工程，最大跨度为240米，最高的桥墩位于悬崖边上，高90米，桥面距离水面305米。2001年开通时候打破了高的维持72年的记录，成为世界桥面高度最高的桥梁，直到2003年被366米高的关兴公路北盘江大桥打破。 另见 *世界最高桥梁列表 参考文献
洋水河大桥
洋水河特大桥， 係位于中国贵州省贵阳市开阳县永温镇与息烽县温泉镇交界处，跨越洋水河“V”形峡谷，是江口—黔西高速公路开阳至息烽段控制工程。大桥全长890米，采用2x40米+122米+230米+122米+8x40米的跨度配置，主桥为（122+230+122）米预应力（混凝土）连续刚构，主跨达230米，桥面距离水面298.9米（一说254米 参见 *世界最高桥梁列表 (桥面高度) 参考文献
六广河大桥 (息黔高速)
息黔高速六广河大桥是中国贵州省的一座高速公路斜拉桥，位于修文县六桶镇与黔西市太来乡交界处，跨越乌江中游六广河，是贵州高速公路网“横三”息烽至黔西高速公路的控制性工程。大桥于2015年7月8日正式开工，2016年12月22日合龙，2017年1月26日建成通车。 设计 大桥全长，跨径布置为5×40米（T梁）+（243+580+243）米斜拉桥，桥梁起点桩号K39+557.00，终点桩号K40+837.00，桥梁中心桩号K40+300。主桥为…
纳界河大桥
纳界河大桥是一座位于中华人民共和国贵州省中部的钢结构拱桥。该桥跨越毕节市织金县与贵阳市清镇市之间的乌江支流三岔河。主跨长度约352米，世界上最长的拱桥之一，其该桥是织金与贵阳间林织铁路的控制性工程。 尽管纳界河大桥的桥面下净空是310米，但是当该桥跨越的处于最高蓄水位时，轨顶距桥下水面的高度仅为285米。2016年通车时，该桥桥面轨顶距桥下水面的高度约305米，使其成为当时按桥面高度统计的世界最高铁路桥梁。2022年12月，杰纳布铁路桥…
鸭池河大桥 (成贵高铁)
**'是成贵高铁跨过鸭池河的橋梁，位于贵州贵阳清镇市与黔西黔西市交界处，为下承式拱桥，主跨436米。 File:YachiRailwayByHighestBridges.jpg|建设中的鸭池河特大桥 参考文献