西溪河大桥
西溪河大桥，位于中国贵州省黔西市与大方县交界处，桥梁横跨西溪河U形陡崖河谷，是成贵高铁的全线重难点控制性工程。大桥全长米，主桥结构為上承式钢管混凝土拱桥结构，主跨240米，最大墩高60米，桥面到水面的高度约为256米，世界桥面最高桥梁之一。主拱圈采用水平转体施工，两个半拱圈分别由峡谷两岸旋转133度和120度实现空中对接合龙，转体重量达1.4万吨，是中国高铁首座钢管混凝土转体拱桥，创下中国高铁转体桥梁最大跨度纪录，高铁转体桥跨度最大、转…
标签：#贵州省铁路桥
共 9 篇文章
纳界河大桥
纳界河大桥是一座位于中华人民共和国贵州省中部的钢结构拱桥。该桥跨越毕节市织金县与贵阳市清镇市之间的乌江支流三岔河。主跨长度约352米，世界上最长的拱桥之一，其该桥是织金与贵阳间林织铁路的控制性工程。 尽管纳界河大桥的桥面下净空是310米，但是当该桥跨越的处于最高蓄水位时，轨顶距桥下水面的高度仅为285米。2016年通车时，该桥桥面轨顶距桥下水面的高度约305米，使其成为当时按桥面高度统计的世界最高铁路桥梁。2022年12月，杰纳布铁路桥…
北盘江大桥 (沪昆高铁)
沪昆高速铁路北盘江特大桥位于贵州安顺市关岭布依族苗族自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处，光照水电站大坝下游1.2公里处，跨越北盘江。大桥全长721.25米，主桥采用上承式钢管混凝土骨架拱桥设计，主跨445米，主拱高100米，拱跨比为4.45，全桥钢管拱劲性骨架钢材约5300吨共40个节段，钢筋约16000吨，引桥为5.6米+32米+2x65米+4x42米+4x42米+2x65米+2x37米+6.6米预应力混凝土连续梁。全桥混凝土方量约17…
贵昆铁路可渡河特大桥
可渡河特大桥，又称天生桥大桥，位于贵昆铁路旧线水城至宣威区间，云贵交界的可渡河上，连接狮子口隧道（贵阳方向）与老虎嘴隧道（昆明方向）。于1958年初动工，次年随贵昆铁路投入运营，由中国人民解放军铁道兵第五师第二十一团承建。与之平行的沪昆铁路沾六复线上的天生桥双线特大桥建成通车后，可渡河特大桥已被拆除。 技术概况 全长527米，通车当年是中国最高的钢塔架轻型桥墩桥。可渡河在此段为暗河，为扩大地面的承力区域及防止可能的变形，4至9号桥墩采用…
北盘江大桥 (水红铁路)
水柏铁路北盘江大桥是2001年至2016年间的世界桥面高度最高的铁路桥，位于贵州省六盘水市附近，跨越北盘江。桥型为上承式拱桥，最大高度为275米，主跨为236米，于2001年建成。01年建成时承载水柏铁路，04年9月，铁道部将盘西铁路柏果至红果段并入水柏铁路，更名为水红铁路。沪昆高铁北盘江大桥通车後，在2016年到2024年，被印度奇納布河鐵路大橋超越前，此之間为世界桥面高度最高的铁路桥。 参见 世界最高桥梁列表 世界拱桥列表 北盘江大…
板布河大桥
板布河大桥是瓮马铁路二期工程北延伸线关键控制性工程，位于贵州省瓮安县银盏镇，跨越深"V"型河谷的乌江支流，两岸陡崖垂直高度逾百米。大桥全长390.93米，主桥采用上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，跨距188米，设计速度120公里/小时。贵州铁路投资集团有限公司投资建设。2021年4月开工；2023年10月启动主拱圈施工，2024年7月完成24个节段浇筑（占总工程量的65%）。2024年10月10日实现全桥合龙后，转入拱上立柱施工阶段 。截至…
瓮马铁路乌江特大桥
{{Infobox bridge | bridge_name = 瓮马铁路乌江特大桥 | image = Jiangjiehe_Railway_Bridge1.JPG | image_size = | alt = | caption = 建设中的瓮马铁路乌江特大桥 | official_name = | other_name = | carries = | crosses = 江界河 乌江 构皮滩水库 | country = 中国 | …
鸭池河大桥 (成贵高铁)
**'是成贵高铁跨过鸭池河的橋梁，位于贵州贵阳清镇市与黔西黔西市交界处，为下承式拱桥，主跨436米。 File:YachiRailwayByHighestBridges.jpg|建设中的鸭池河特大桥 参考文献
清水河大桥 (南昆铁路)
清水河大桥是位于中华人民共和国贵州省兴义市清水河镇的一座桥梁，是南昆铁路跨越云贵高原南盘江上游支流清水河峡谷的关键工程，由原铁道部十六局建造。预应力连续刚构桥，单线电气化铁路，大桥全长360米，最大跨度128米，桥墩基础深度达54米，最高桥墩达100米，桥面至谷底高度达183米 參考文獻