北盘江第一桥
北盘江第一桥，位于中国贵州省六盘水市水城区都格镇与云南省宣威市普立乡的交界处，是一座跨越尼珠河（可渡河下游）的高速公路斜拉桥，也被称为“北盘江特大桥”、“都格北盘江大桥”、“杭瑞高速北盘江大桥”或“毕都高速北盘江大桥”。大桥全长1,341.4米，中心桩号为K219+004，是毕节至都格段的控制性工程之一。大桥分为两个标段建设，其中，中交第二航务工程局有限公司负责承建BD-T17标段（贵州岸），贵州省公路工程集团有限公司负责承建BD-T1…
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普立大桥
普立大桥位于云南省宣威市普立乡，是一座高速公路钢箱梁悬索桥，是普立至宣威段的控制性工程之一。大桥全长1040米，主跨为628米，桥面距离谷底高度达500米，并研究出用“缆索吊机旋转架桥法”吊装。大桥于2015年8月25日正式通车。 参考资料 相关条目 世界悬索桥列表 世界最高桥梁列表 (桥面高度)
昆曲宣城际动车
昆曲宣城际动车为中华人民共和国云南省于2019年在昆明市，曲靖市以及宣威市开行的动车组列车。 列车介绍 该城际动车使用CR200J或者CR200J1-C复兴号动车组，从昆明至曲靖最快60分钟到达，昆明至宣威最快110分钟可以到达，外形为流线型，受气候影响小，全天候运行，配有电源插座，运行平稳，舒适性好。 首列车开行数据 开行时间为上午8时35分，载客数为466人，出发站台为昆明站第三站台，经过1小时到达曲靖，1小时50分后到达宣威。该城…
贵昆铁路可渡河特大桥
可渡河特大桥，又称天生桥大桥，位于贵昆铁路旧线水城至宣威区间，云贵交界的可渡河上，连接狮子口隧道（贵阳方向）与老虎嘴隧道（昆明方向）。于1958年初动工，次年随贵昆铁路投入运营，由中国人民解放军铁道兵第五师第二十一团承建。与之平行的沪昆铁路沾六复线上的天生桥双线特大桥建成通车后，可渡河特大桥已被拆除。 技术概况 全长527米，通车当年是中国最高的钢塔架轻型桥墩桥。可渡河在此段为暗河，为扩大地面的承力区域及防止可能的变形，4至9号桥墩采用…