卡哈洛金沙江大桥
卡哈洛金沙江大桥位于中华人民共和国四川省雷波县卡哈洛乡与云南省永善县黄华镇交界处，是一座横跨金沙江的悬索桥，是G4216中宜宾-攀枝花高速新市至金阳段的重要组成部分。大桥全长1818.53米，主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥，主跨1030米，桥宽28米，双向四车道，首次采用内倾式钢管混凝土组合结构作为悬索桥主塔，四川岸（塔高175米）和云南岸（塔高197米），主塔单个承台设计方量为5208立方米，钢筋用量为666.8吨。锚碇采用新型框架基础重…
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北盘江第一桥
北盘江第一桥，位于中国贵州省六盘水市水城区都格镇与云南省宣威市普立乡的交界处，是一座跨越尼珠河（可渡河下游）的高速公路斜拉桥，也被称为“北盘江特大桥”、“都格北盘江大桥”、“杭瑞高速北盘江大桥”或“毕都高速北盘江大桥”。大桥全长1,341.4米，中心桩号为K219+004，是毕节至都格段的控制性工程之一。大桥分为两个标段建设，其中，中交第二航务工程局有限公司负责承建BD-T17标段（贵州岸），贵州省公路工程集团有限公司负责承建BD-T1…
普立大桥
普立大桥位于云南省宣威市普立乡，是一座高速公路钢箱梁悬索桥，是普立至宣威段的控制性工程之一。大桥全长1040米，主跨为628米，桥面距离谷底高度达500米，并研究出用“缆索吊机旋转架桥法”吊装。大桥于2015年8月25日正式通车。 参考资料 相关条目 世界悬索桥列表 世界最高桥梁列表 (桥面高度)
可渡河特大桥
可渡河特大桥，位于中华人民共和国贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县金斗镇与云南省曲靖市宣威市杨柳镇交界处，跨越云贵交界的可渡河，为滇高速S11 威信—砚山高速公路中杨柳—宣威高速公路段关键控制性工程。 大桥全长1150米（其中贵州段350米，云南段800米），主桥为连续刚构桥设计，主跨采用（96+180+96）米结构，主墩高98.6米，含桩基162根、桥墩68个，双向四车道高速公路，桥面距离水面190米。世界桥面最高桥梁 之一。中国能建…
西双版纳大桥
中心码头和西双版纳大桥]] 西雙版納大橋（），是中國雲南省境內一座橋梁，大橋位於西雙版納州府景洪市，跨越瀾滄江，景洪港中心码头附近（南方向217公尺左右）。西雙版納大橋是西雙版納十大標誌性建築之一，爲獨塔斜拉橋，採用鋼絞線斜拉索體繫，是進入景洪城區的主幹道。 1995年11月28日，西雙版納大橋開工建設。1999年9月30日，西雙版納大橋建成。 1999年10月1日，西雙版納大橋正式通車。西雙版納大橋全長約600.24米，總高107.5…
橄榄坝大桥
橄榄坝大桥，又称“景洪市橄榄坝至景哈乡澜沧江大桥”，是中国云南省西双版纳傣族自治州一座公路桥梁，位于景洪市勐罕镇与景哈乡之间，跨越澜沧江。项目分为主线和连接线两部分，总长。主线由北岸道路、引桥、主桥和南岸道路组成，全长；连接线位于景哈乡一侧，起点与在建的国际码头相接，全长。大桥主塔高118.6米，按双向四车道一级公路兼城市主干道标准建设，主桥宽26米，引桥和引道宽23米，设计速度60公里/小时，总投资约6.5亿元人民币，于2015年10…
神秘谷大桥
'，工程名神秘谷澜沧江大桥*，是中国云南省西双版纳景洪市的一座跨越澜沧江的公路斜拉桥，承载214国道，跨径组合为32米+85米+300米+85米+32米，2024年3月31日合龙，2025年1月1日通车。 相关条目 澜沧江景洪段澜沧江大桥 西雙版納大橋 橄榄坝大桥 参考文献
新渡金沙江大桥
新渡金沙江大桥，项目名为“新市金沙江特大桥”，是中國宜宾—攀枝花高速公路绥江支线上的一座橋梁，跨越川滇两省，北起四川省宜宾市屏山县新市镇，南至云南省昭通市绥江县南岸镇；大桥与上游中都河汇入金沙江河口距离约260米，大桥自北向南跨越353国道（宁德—福贡公路）、金沙江水道、213国道（策克—磨憨公路）。大桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，全长1867米，其中主桥长1288米，采用（304+680+304米）米跨径布置，四川岸塔高290.16米，…
春江渡金沙江大桥
春江渡金沙江大桥位于中华人民共和国云南昭通巧家县红山乡北侧牛栏江与四川凉山金阳县幺米沱村交汇处，横跨金沙江溪洛渡水电站库区，是G7611都香高速的控制性重难点工程。大桥四川侧通过立交与G4216蓉丽高速相接。 大桥全长565米，主桥采用P-K钢箱混合梁独塔斜拉桥设计，大桥主墩3号墩索塔为钻石型塔，高197.6米，主跨跨径340米，边跨为152米，钢箱梁由22节钢箱梁组合而成，主桥钢箱梁总重约5714吨，采用双向4车道高速公路设计标准，设…
鸡鸣三省大桥
鸡鸣三省大桥，位于中华人民共和国四川、云南、贵州三省交界处，横跨赤水河上游支流倒流河，连接四川省泸州市叙永县水潦彝族乡岔河村和云南省昭通市镇雄县坡头镇德隆村。 特点 鸡鸣三省大桥总桥长286.4米，桥型为主跨180米钢筋混凝土上承式拱桥，桥梁宽度为11.5米，其中包括9米行车道和两侧1.25米人行道。桥梁四川岸桥头引道全长637.88米，桥梁云南岸桥头引道全长140.6米，路线全长1041.3米，双向两车道，项目工程预计总投资5900万…
川滇金沙江特大桥
川滇金沙江特大桥，係连接中國四川凉山彝族自治州宁南县大同镇与云南昭通市巧家县白鹤滩街道的一座橋梁，跨越金沙江的白鹤滩水电站库区，途经线路是宜宾—攀枝花高速公路（属于成都—丽江高速公路，国家高速G4216）巧家连接线。大桥为单跨简支钢桁加劲梁悬索桥，全长1140米，主缆跨度布置为(172+1060+260)米，云南岸桥塔高172米，四川岸桥塔高142米，世界最长悬索桥之一、世界桥面最高桥梁之一。 2023年7月完成猫道架设，8月实现主缆架…
南盘江特大桥 (师丘高速)
南盘江特大桥，位于中华人民共和国云南省曲靖市师宗县境内，连接师宗县五龙壮族乡与高良壮族苗族瑶族乡，跨越南盘江，是云南 滇高速S11威信—砚山高速公路中师宗至丘北高速公路段重点控制性工程。大桥全长948米，主桥采用预应力混凝土连续刚构设计，其中7号、8号主墩高160米，最大跨度180米，桥面距离水面185米，桥面宽25.5米，双向四车道高速公路，世界桥面最高桥梁 之一。由云南曲文高速公路有限公司投资建设、云南交投云岭路面工程有限公司总承包…
筒车河特大桥
筒车河特大桥，位于中华人民共和国云南省昭通市镇雄县坡头镇，横跨筒车河（赤水河源头支流峡谷），是滇高速S112 镇雄—七星关高速公路（镇七高速公路）中云南段的关键工程。大桥全长1458米，左右幅分离，主桥采用三跨连续刚构桥设计，主桥跨度组合为96+3x180+96米，桥墩高达167米，桥面下净空222米，双向4车道标准建设。世界桥面最高桥梁之一。 2020年7月启动桩基施工招标 ，2021年10月6日完成主墩封顶 ，2023年完成主桥施工…
永仁大桥
永仁大桥，工程名为“江底河特大桥”，位于中华人民共和国云南省楚雄彝族自治州境内，起于永仁县宜就镇山头村，止于大姚县赵家店镇窝祖么山头，跨越江底河大峡谷，是永仁—大姚高速公路（属于S45永仁—金水河高速公路）的组成部分。大桥全长1668米，主桥为重力式锚碇双塔单跨流线型扁平钢箱梁悬索桥，两侧引桥为钢混叠合梁桥，桥面采用钢-UHPC组合结构，主桥跨度达920米，主跨钢箱梁77个节段用钢量1.28万吨，桥面距离江面352米，桥面宽25.5米，…
龙江大桥
龙江大桥也称作龙江特大桥，是云南省保腾高速上的一座公路桥，是保腾高速的重点控制性工程，属于双塔单跨的特大跨径钢箱梁悬索桥，位于腾冲市和龙陵县交界。桥梁全长2,471米、宽33.5米，主跨度1,196米，项目概算投资19.55亿元。两个塔架分别高169.7米（保山岸）和129.7米（腾冲岸），索塔顶到江面最大差距为450米，桥面距离河流，使其成为世界跨度最长悬索桥、世界最高的桥之一，是亚洲山区跨径最大的钢箱梁悬索桥，也是中国山区的第一座跨…
光明牛栏江特大桥
光明牛栏江特大桥位于中华人民共和国云南省昭通市鲁甸县龙头山镇光明村与巧家县包谷垴乡之间，跨越牛栏江，处于天生桥上游方向约700米处，是鲁甸—巧家高速公路的关键控制性工程，上行方向接光明隧道，下行方向接新坪隧道。大桥全长822米，主桥为双塔双索面半漂浮体系组合梁斜拉桥，索塔设计为钻石形双塔，两个主塔分别高253.5米与249米，主跨370米，桥面距离水面290米，双向四车道，设计速度80公里/小时。世界桥面最高桥梁之一、世界结构最高桥梁之…
白水江特大桥
白水江特大桥位于云南省昭通市彝良县柳溪乡境内，是宜昭高速公路的控制工程，横跨白水江（横江右岸一级支流，属金沙江下段水系），左跨接柳溪隧道，右跨接马草坡隧道。上承式钢箱桁肋拱桥，桥拱圈采用全焊接钢桁架结构，主跨桥面采用钢与混凝土叠合梁（即在钢格构梁上设置混凝土预制桥面板）；大桥全长755.8米，主跨330米，桥面到白水江江面高程为332.5米。世界最高桥梁、最长拱桥之一。2022年6月25日竣工，2022年7月8日，四川宜宾至云南昭通高速…
永昌澜沧江大桥
永昌澜沧江大桥位于中华人民共和国云南省保山市昌宁县与大理白族自治州永平县之间，是永平—昌宁高速公路跨越澜沧江的公路桥。大桥全长1928米，主桥为双塔单跨吊钢桁梁悬索桥，跨距（312+1416+270）米，双向四车道，大桥永平岸主缆边跨312米、索塔高248米，昌宁岸主缆边跨270米、索塔高244米，两岸引桥均采用4×62米双箱组合梁设计。2025年8月30日，完成西岸主塔首棵桩基完成浇筑。大桥建成后将极大改善永平与昌宁两地的交通条件，成…