新渡金沙江大桥，项目名为“新市金沙江特大桥”，是中國宜宾—攀枝花高速公路绥江支线上的一座橋梁，跨越川滇两省，北起四川省宜宾市屏山县新市镇，南至云南省昭通市绥江县南岸镇；大桥与上游中都河汇入金沙江河口距离约260米，大桥自北向南跨越353国道（宁德—福贡公路）、金沙江水道、213国道（策克—磨憨公路）。大桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，全长1867米，其中主桥长1288米，采用（304+680+304米）米跨径布置，四川岸塔高290.16米，云南岸塔高297.51米，桥面距离水面190米，宽25.5米，双向四车道，世界结构最高桥梁、最大跨度斜拉桥之一。2020年9月开工建设；2025年8月20日合龙；2025年11月15日起，使用48辆试验车辆，最大总重量达到了1536吨，连续3日进行荷载试验；
2025年12月31日通车运营 。
其它
宜宾-攀枝花沿江高速穿越了向家坝水电站、溪洛渡水电站、白鹤滩水电站、乌东德水电站四个世界级水电站，以及三条强地震断裂带（则木河断裂、大凉山断裂（又名跑马山断裂）、昔格达断裂）， 桥隧比高达92%，隧道桥梁众多，还有：溜筒河特大桥、西宁河特大桥、中都河特大桥、雷波大桥等。
参见
*长江桥隧列表
*世界最高桥梁列表_(结构高度)
*世界斜拉桥列表
参考文献
外部链接
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