神川铁桥
神川铁桥，又称塔城铁桥，是历史上跨越金沙江的一座铁索桥，其遗址位于今中国云南省玉龙纳西族自治县塔城乡塔城村、香格里拉市五境乡仓觉村之间。该桥是长江之上建造最早的桥梁，也是世界桥梁史上有记载最早的铁索桥。因该地吐蕃曾设立神川都督府，故名“神川铁桥”，历史上塔城也被称为“铁桥城”。神川铁桥由吐蕃建造，具体时间不详，据推测在唐调露二年至景龙元年（680年至707年）之间，正值吐蕃向洱海地区扩张期间；史籍中另有隋朝史万岁及苏荣所建，或南诏所建两…
标签：#云南省悬索桥
共 11 篇文章
得榮紅軍橋
上桥头红军桥，又称得榮紅軍橋，横跨云南省与四川省交界处的冈曲上。橋總體呈東西走向，西端為四川省甘孜藏族自治州得榮縣瓦卡镇，東端為云南省迪庆藏族自治州香格里拉市尼西乡幸福村委会上桥头村民小组。该桥原为伸臂木桥，由清代中甸知府所建。1936年5月，红二军团长征途中从此桥通过，并在随后翻越扎纳亚山口时经历了战斗，后来为纪念红军渡河及扎纳亚山口战斗，此桥后被命名为“红军桥”。如今的桥梁是1970年代由原中甸县（今香格里拉市）人民政府重建，後因行…
金龙桥
金龙桥，又名梓里江桥、梓里桥，是云南省丽江市境内金沙江上的一座铁链索道桥，位于古城区七河镇羊见村与永胜县大安乡梓里村之间，距丽江古城约80千米，距永胜县城150余千米。始建于清光绪二年（1876年），民国二十五年（1936年）重修，2009年至2016年完成原址抬高复原重建。是中国现存桥面最宽、铁索最多的铁链桥，也是金沙江上现存最古老的铁链桥金龙桥建成前，当地渡江“冬春用双木槽，夏秋用溜筒”，交通极为不便。此桥建成后，大大改善了两岸往来…
賀龍橋
賀龍橋位於云南省与四川省交界处的金沙江上，该橋總體呈東北—西南走向，桥西南一端为云南省迪庆藏族自治州德钦县奔子栏镇奔子栏村格浪水小组，东北一端为四川省甘孜藏族自治州得荣县瓦卡镇瓦卡村。 历史 贺龙桥建于1958年10月至1959年底。此橋是當地人民為紀念紅軍長征時，賀龍從此經過而修建，“文化大革命”中曾改名為伏龍橋，索塔上所書寫的橋名即為“伏龍橋”。後又在東面30米處重新修建一座橋，此橋不再使用。 结构 大橋全長約80米，寬4米，為斜拉…
卡哈洛金沙江大桥
卡哈洛金沙江大桥位于中华人民共和国四川省雷波县卡哈洛乡与云南省永善县黄华镇交界处，是一座横跨金沙江的悬索桥，是G4216中宜宾-攀枝花高速新市至金阳段的重要组成部分。大桥全长1818.53米，主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥，主跨1030米，桥宽28米，双向四车道，首次采用内倾式钢管混凝土组合结构作为悬索桥主塔，四川岸（塔高175米）和云南岸（塔高197米），主塔单个承台设计方量为5208立方米，钢筋用量为666.8吨。锚碇采用新型框架基础重…
普立大桥
普立大桥位于云南省宣威市普立乡，是一座高速公路钢箱梁悬索桥，是普立至宣威段的控制性工程之一。大桥全长1040米，主跨为628米，桥面距离谷底高度达500米，并研究出用“缆索吊机旋转架桥法”吊装。大桥于2015年8月25日正式通车。 参考资料 相关条目 世界悬索桥列表 世界最高桥梁列表 (桥面高度)
虎跳峡金沙江特大桥
虎跳峡金沙江特大桥，是中国云南省境内的一座跨越金沙江的悬索桥，连接迪庆藏族自治州香格里拉市和丽江市玉龙纳西族自治县，是西丽高速公路云南段的控制性工程，桥型为单塔单跨地锚式悬索桥，2016年7月15日开工建设，于2020年1月20日合龙，2021年2月1日建成通车。 参考文献 外部链接 [https://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Jinshajiang_Bridge_Hutia…
虎跳峡金沙江铁路大桥
虎跳峡金沙江铁路大桥，又称“丽香铁路金沙江大桥”，是中国云南省境内的一座跨越金沙江的双线电气化铁路，设计速度140km/h，起于玉龙雪山的玉龙雪山隧道出口，止于哈巴雪山的哈巴雪山隧道进口。连接迪庆藏族自治州香格里拉市和丽江市玉龙纳西族自治县，是滇藏铁路丽香段的控制性工程。全长882.5米，主桥采用悬吊上承式钢桁梁悬索桥，主跨660米，桥面距江面垂直高度约250米。 2015年10月开工建设，于2020年10月13日合龙，10月18日静态…
永仁大桥
永仁大桥，工程名为“江底河特大桥”，位于中华人民共和国云南省楚雄彝族自治州境内，起于永仁县宜就镇山头村，止于大姚县赵家店镇窝祖么山头，跨越江底河大峡谷，是永仁—大姚高速公路（属于S45永仁—金水河高速公路）的组成部分。大桥全长1668米，主桥为重力式锚碇双塔单跨流线型扁平钢箱梁悬索桥，两侧引桥为钢混叠合梁桥，桥面采用钢-UHPC组合结构，主桥跨度达920米，主跨钢箱梁77个节段用钢量1.28万吨，桥面距离江面352米，桥面宽25.5米，…
龙江大桥
龙江大桥也称作龙江特大桥，是云南省保腾高速上的一座公路桥，是保腾高速的重点控制性工程，属于双塔单跨的特大跨径钢箱梁悬索桥，位于腾冲市和龙陵县交界。桥梁全长2,471米、宽33.5米，主跨度1,196米，项目概算投资19.55亿元。两个塔架分别高169.7米（保山岸）和129.7米（腾冲岸），索塔顶到江面最大差距为450米，桥面距离河流，使其成为世界跨度最长悬索桥、世界最高的桥之一，是亚洲山区跨径最大的钢箱梁悬索桥，也是中国山区的第一座跨…
绿汁江大桥
绿汁江大桥是中国云南省跨过绿汁江的一座单塔悬索桥，连接了玉溪市易门县绿汁镇（东岸）和楚雄彝族自治州双柏县大庄镇（西岸）。该桥全长798米（一说813米），塔柱总高156米，桥面为双向四车道，设计时速100公里，是玉楚高速的重点控制工程，也是世界倾角最大的隧道式锚碇悬索桥，其倾角为54°，主跨780米，世界跨度最大单塔公路悬索桥。2022年完工通车。 特点 绿汁江大桥于易门县和双柏县间跨越绿汁江，整体处在V形峡谷内，两岸地形陡峭，主塔、引…