馬自達121
馬自達121是日本馬自達汽車公司在1975年至2002年間於日本以外的市場推出的微型或次緊湊型汽車。按照馬自達一貫的做法，雖然日本版與海外版的車名不同，事實上卻是同一款車，譬如Familia（日本版）之於323（海外版）。不過此車款卻很奇特，該公司前後27年間以不同的車款命名成「121」外銷，請見下文詳述： 1975年-1981年：往復式活塞引擎版本的第二代Cosmo。 1988年-1991年：第一代福特Festiva，該款車由馬自達設…
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Ẽfini MS-6
Ẽfini MS-6是1990年代由日本馬自達汽車公司製造、冠上Ẽfini副品牌的中型五門斜背車。因為當時日本泡沫經濟時期景氣大好，馬自達公司採多品牌策略，以同樣的汽車平台一口氣推出六款車（見底下「參見」之詳述，若加上福特的雙生車款福特Telstar和則共有八款車），但是後來銷售成績證明這種策略是錯誤的。 該款車的車名MS-6，MS取自Megalo Spirits的兩個首字母，6則為馬自達命名車種的方式，原則上數字越大表示越高階或車身越…
Eunos Cargo Wagon
Eunos Cargo Wagon（）是1990年代日本馬自達汽車公司製造、於Eunos體系經銷商販售的平頭式（cab over the engine）商用廂型車，兄弟車為第三代Bongo與第一代Bongo Brawny。 概要與歷史 1990年 - 2月開始上市販售。因為當時馬自達採取多品牌與銷售渠道策略，以第三代Bongo為基礎，更改廠徽銘牌與外觀車色，再掛上副品牌「Eunos」並於該經銷商體系發售。另外也有Eunos Cargo …
Eunos 500
Eunos 500（）是1990年代日本馬自達汽車公司採多品牌與銷售渠道策略，掛上副品牌「Eunos」並於該經銷商體系發售的緊湊型四門豪華轎車。 概要 此款車僅在日本、香港、澳大利亞和歐洲等市場上市，其中前面三個地區為1992年至1995年以馬自達Eunos 500為車名，而歐洲地區則在1992年至1999年以馬自達Xedos 6之名銷售。 馬自達經營Eunos副品牌的理念是「十年基準」，因此此款車的塗漆經過超高反射塗裝處理，且同樣也使…
Autozam Clef
Autozam Clef（）是1990年代由日本馬自達汽車公司製造、冠上Autozam副品牌的中型四門轎車。因為當時日本泡沫經濟時期景氣大好，馬自達公司採多品牌策略，以同樣的汽車平台一口氣推出六款車（見底下「參見」之詳述，若加上福特的雙生車款福特Telstar和則共有八款車），但是後來銷售成績證明這種策略是錯誤的。 車名「Clef」源自英語，意為音樂的譜號。 歷史 以運動型房車為出發概念的Clef於1992年5月上市，專門在馬自達旗下A…
馬自達R100
馬自達R100是1968年由日本馬自達汽車公司製造發售，第二部搭載轉子引擎的雙門轎車，其轉子引擎分別為10A型的0820亞型、12A型兩種。 概要與歷史 繼馬自達Cosmo之後，1968年6月馬自達也以第二代323車身為基礎，搭載10A型0820轉子引擎。在日本國內稱作Familia Rotary Coupe，外銷海外的車名則為馬自達R100。動力方面，最大馬力為100ps / 7,000rpm，扭力峰值為13.5kg·m / 3,50…
馬自達RX-4
馬自達RX-4是一部由日本東洋工業（馬自達汽車前身）於1972年至1977年間製造銷售、搭載轉子引擎的豪華旅行車，該款車其實就是第二代Luce。 概要與歷史 1972年10月馬自達（當時仍稱「東洋工業」）將第二代Luce的外銷版本稱作RX-4，它的車身尺碼比舊款的RX-2和RX-3都還要大，該公司設定這部車為運動型豪華轎車。 初期在日本海外上市時只有四門型與雙門硬頂型轎車，直到1973年才推出旅行車型。原先搭載最高馬力130hp的12A…
馬自達RX-3
馬自達RX-3是一部由日本馬自達汽車公司（當時仍稱東洋工業）於1971年至1978年間製造銷售、搭載轉子引擎的汽車，日規版稱為馬自達Savanna（）。 概要 該款車是繼Cosmo、323、Luce、626以來第五款搭載轉子引擎的車款，開發代號是X808，亦算是RX-7的前身。海外市場雖以「RX-3」之名銷售，事實上與裝載往復式活塞引擎的Grand Familia同為雙生車款。 歷史 前期型S102系（1971年-1973年） 搭載10…
馬自達RX-2
馬自達RX-2是一部由日本馬自達汽車公司（當時稱為東洋工業）於1970年至1978年間製造銷售的轉子引擎汽車，而搭載往復式活塞引擎的車款則稱為馬自達Capella/616/618。 概要 以當年的實際情況而言，馬自達RX-2只是消費者考慮第一代Capella時其中一個選項而已，因為它的定位是「搭載轉子引擎的家庭房車」，並不像後繼車款RX-3非常明顯地是一部「運動化性能車」。 歷史 1970年RX-2上市，搭載12A型轉子引擎，最大馬力1…
馬自達K360
馬自達K360是1959年至1969年間由日本馬自達汽車公司（當時稱為東洋工業）製造發售的商用三輪迷你卡車，其兄弟車為共通設計的T600。 當年推出時被社會大眾暱稱成「K三郎」（けさぶろう，ke-sa-bu-rou），可能因K360在日文裡可發音成けさむろう（ke-sa-mu-rou），但很多男性名字叫「三郎」（さぶろう，sa-bu-rou）且唸起來較順口，於是「K三郎」的暱稱就這樣不脛而走。 概要與歷史 這部車由小杉二郎擔任主要設計者…