Ẽfini MS-6是1990年代由日本馬自達汽車公司製造、冠上Ẽfini副品牌的中型五門斜背車。因為當時日本泡沫經濟時期景氣大好，馬自達公司採多品牌策略，以同樣的汽車平台一口氣推出六款車（見底下「參見」之詳述，若加上福特的雙生車款福特Telstar和則共有八款車），但是後來銷售成績證明這種策略是錯誤的。

該款車的車名MS-6，MS取自Megalo Spirits的兩個首字母，6則為馬自達命名車種的方式，原則上數字越大表示越高階或車身越大的車款。

雖然這部車與馬自達Cronos是兄弟車，但自B柱以後的外觀設計便不同，斜背式的車尾還設計了一道拱形尾翼。雖然這樣的設計在歐洲市場獲得好評，但銷售成績卻與之成反比。

歷史
1991年3月開始上市銷售，初期搭載了1.8L V型六缸K8-ZE型、2.0L V型六缸KF-ZE型兩種引擎。翌年3月進行小改款，追加了黏性耦合限滑差速器（viscous limited slip differential）、搭載2.0L直列四缸FS-DE型引擎的四輪驅動車型。1993年又增加了配備「PWS壓力波增壓裝置」（pressure wave supercharger）的2.0L直列四缸RF型柴油引擎。

這款車在日本僅銷售至1994年為止，歐洲地區則遲至1997年才停產。

參見
Ẽfini MS-6與其他兄弟車共用引擎、變速箱、懸吊系統、煞車制動系統、轉向系統等主要元件，這些兄弟車包括：

馬自達626（日本地區稱為第五代Capella）

Autozam Clef（大部分元件與馬自達Cronos相同，但外觀設計有一點差異）

馬自達MX-6（雙門轎跑車型）

Eunos 500（小型四門轎車型，但走豪華風格）

馬自達Cronos（四門轎車型）

參考資料
外部連結

• [http://www.youtube.com/watch?v=2TLyyP-rUmw 1991年Ẽfini MS-6上市之電視廣告]
• [https://web.archive.org/web/20060507010456/http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5401 Gazoo.com名車列傳：1991年 アンフィニ MS-6]