三菱Delica Cargo
三菱Delica Cargo（）為日本三菱汽車於1994年至2005年、1999年至2010年間開發生產的商用貨車，其乘用廂型車版本之車名叫做三菱Delica Space Gear。 概要 第一代的底盤平台源自第二代三菱Pajero，採用非承載式車身的設計，成為當時同級競品中最高的廂型車。導入自家研發的超選四輪驅動（機械式），在高速及低速傳動範圍提供2H、4H、4HLc及4LLc等四種驅動模式。即便日本、臺灣皆於2007年正式停產，但中…
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三菱Cordia
三菱Cordia（）乃日本三菱汽車在1982年至1990年間製造發售的雙門掀背轎跑車，自小改款的第一代三菱Mirage衍生而來。 概要 此車款和三菱Tredia一樣衍生自三菱Mirage，故基本上絕大部分的底盤平台、機械結構與前者共用。在產品定位上介於Mirage和Galant Σ / Eterna Σ之間。車名隨著不同的銷售管道而出現差異，「」體系叫做「Cordia XP」（取自Plaza的P），「」體系叫做「Cordia XG」（取…
三菱Debonair
三菱Debonair（）乃日本三菱汽車於1964年至1999年之間所開發生產的大型豪華轎車。 概要 1960年代初期，新三菱重工業（三菱汽車直至1970年才拆分出來）計劃生產2,000c.c.級距的豪華汽車以迎戰國內競爭對手，最初甚至考慮引進歐洲車，尋求的授權生產，1961年向通商產業省（今經濟產業省）申請技術合作的許可。但該公司其他部門也有另外的技術合作申請案，故以失敗告終。因此三菱將發展方針改變成自家研發，車體結構為，採取前輪雙A臂…
三菱Colt Plus
三菱Colt Plus（）乃日本三菱汽車於2004年起開發製造的次緊湊型旅行車，日規版於2012年8月正式停產，但臺灣中華汽車工業自2007年3月國產化之後，在該市場販售至2026年為止。 概要 2002年6月原廠在日本推出「Colt」，當地通稱為「Z car」，這是由三菱與戴姆勒-克萊斯勒共同所開發，採用和相同的底盤平台，外觀委由法國籍設計總監奧利佛·寶雷操刀設計。2004年10月25日趁著Colt實施小改款，延伸車長、軸距的衍生車款…
三菱Chariot
三菱Chariot（）乃日本三菱汽車在1983年至2003年之間製造發售的五/七人座多功能休旅車，由三菱Tredia衍生而來。車名「Chariot」來自「雙輪戰車」，在不同的市場則出現不同的車名：三菱Space Wagon（歐洲）、三菱Nimbus（澳洲）、三菱Expo（北美洲）等，甚至换牌成道奇/普利茅斯Colt Vista Wagon（北美洲）、老鷹Vista Wagon（加拿大），也衍生出現代Santamo、三菱Savrin等車款…
三菱Challenger
三菱Challenger（）乃日本三菱汽車自1996年起開發製造的中型運動型多用途車。 概要 1990年代日本車壇掀起一股RV風潮，眼見搭上這股風潮的大型SUV三菱Pajero銷量大幅度增長，原廠遂於1996年推出此一中型SUV車種以補足產品線。車名「三菱Challenger」主要使用於日本、臺灣及部分國家地區，中國則稱作「三菱帕杰羅速跑」。因為此車種以外銷為主，自第三代以降將車名固定成「三菱Pajero Sport/Montero S…
三菱Bravo
三菱Bravo（）乃是日本三菱汽車自1989年起開始製造發售的輕型車，衍生自三菱Minicab Estate，販售時雖是乘用車，但登記牌照時屬於商用貨車。 概要 該車款源自第四代三菱Minicab的廂型車頂級車型「Minicab Estate」，後來獨立自成一系。雖然登記的是商用貨車，卻擁有空調系統、全開閉式電動車窗、駕駛座全車門鎖控制、車室內裝、具有4顆喇叭的音響系統等不遜色於轎車的配備。 1999年原廠宣布停止製造該車款，但2011…
三菱Airtrek
三菱Airtrek（）乃日本三菱汽車於2001年至2008年間製造發售的跨界休旅車，2003年起以三菱Outlander作為外銷版車名。自2022年起由中國廣州汽車集團公司與三菱合資成立的廣汽三菱製造銷售成純電動車，取名為三菱阿圖柯，但2023年10月隨著三菱汽車退出中國市場而停產。 概要 原廠擷取迷你廂型車的日常易用性、旅行車的輕便性及運動型多用途車的越野行駛性能等優點，推出自稱為「Smart All Rounder」的跨界休旅車，車…
三菱ASX
三菱ASX（）乃是日本三菱汽車自2010年迄今所開發生產的，自2023年起三菱ASX改以第二代換牌貼標的方式銷售。 概要 2010年此車款推出時，在原廠的跨界休旅車產品線中次於三菱Outlander，直到2017年三菱Eclipse Cross上市之後才填補了兩者之間的空白。由於三菱和其他汽車廠之間的聯盟策略，2012年第一代車型換牌貼標成標緻4008、，2023年起第二代車型則改以換牌的銷售。 日規版稱作「三菱RVR」，外銷版則叫做「…
三菱GTO
三菱GTO（）乃日本三菱汽車於1990年至2001年之間生產的雙門豪華旅行車、跑車，外銷版稱作三菱3000GT；本條目一併說明其兄弟車道奇Stealth。 概要 1980年代後期，三菱汽車在北美洲市場發售的跑車只有而已。三菱Starion對消費者缺乏吸引力，因此三菱汽車急需研發新車款。另一方面當時與該公司合作的克萊斯勒，旗下的克萊斯勒Laser（即之雙生車款）正面臨著產品生命周期的衰退期，開發其後繼車款迫在眉睫。雙方洽談合作事宜，遂於1…
馬自達CX-4
馬自達CX-4（）乃2016年至2021年間由日本馬自達開發、中國一汽馬自達（2021年被長安馬自達收購）組裝製造的五人座緊湊型跨界休旅車，僅限定中國市場販售。雖然車身尺碼與馬自達CX-5接近，但降低車高後外觀更接近轎跑休旅車。 概要 馬自達在2015年法蘭克福車展上公開名為「越 KOERU」的概念車，大角度傾斜的A柱與D柱設計具有轎跑車式風格；接著2016年北京車展上原廠隨即公開全新量產車型「CX-4」。 關於車名的由來，「CX」取自…
奥迪Q7
奥迪Q7（Audi Q7）是一輛由德國奥迪設計製造的中型SUV，2005年至今共開發出兩代。這款車型的設計與構造和同集團的福斯Touareg、保時捷Cayenne系出同門。 第一代 Q7（內部代號Typ 4L）自2002年開始開發，在2005年至2015年間生產。2009年圓石灘車展上其中期改款亮相。 第二代 2015年1月，Q7（內部代號Typ 4M）第二代在底特律的北美車展上亮相，同年開始銷售。 参考文献
丰田汉兰达
豐田Highlander（）是日本豐田汽車自2000年起開發製造的中型運動型多用途車中國 版本的官方漢語名稱為「豐田漢蘭達」，在日本、澳洲市场以丰田Kluger的名义发行，競爭對手為本田Avancier、別克Envision、福特Edge、日產Murano等。採用與Camry、Avalon、凌志ES/RX一致的丰田K平台&丰田TNGA-K平台生产。 歷史與概要 第一代（2000年-2007年） 第三代（2013年-2019年） Imag…
藍寶堅尼Urus
藍寶堅尼Urus（）是義大利汽車製造商藍寶堅尼所生產的一款高性能豪华运动休旅车，與同集團的奥迪Q8共用底盤。於2017年12月4日面世，2018年生产至今。Urus为原牛之意。 Urus基于大众集团的MLB Evo平台打造，与其他大众集团的豪华SUV共享许多部件，例如奥迪Q7、宾利添越、保时捷卡宴和大众途锐。Urus SE的最高时速为312公里（194英里/小时），是全球最快的量产SUV。 Urus基于Volkswagen Group …
梅赛德斯-奔驰GLS级
奔驰GLS级（前称GL级）, 是奔驰旗下的全尺寸豪华SUV。按奔驰官方说法，GLS级是车系中定位对应S级轿车的SUV，是梅赛德斯·奔驰SUV系列的旗舰产品。 GLS级与GLE级共用一款承载式架构平台。除2007年初有极少数试装车在德国制造，大多数GLS（GL）级汽车都在位于阿拉巴马州的奔驰美国工厂组装。第一代GL级（X164）于2006年-2012年间生产。 2012年新一代GL级（X166）为前者的继任车型。2016年起，奔驰全线车型…
路虎攬勝
荒原路華攬勝（）是荒原路華自1970年开始生产的豪華SUV，现已开发至第五代（在2021年倫敦皇家歌劇院亮相）。其第一代在1970至1996年间销售、第二代在1994至2002年销售、第三代在2001至2012年间销售、第四代在2012至2021年間销售。此外，其下已开发出路虎揽胜极光、路虎攬勝星脈和荒原路華攬勝運動版等各車型。 历史 路虎創始公司羅孚在1951年就开始开发大型路虎汽车，但这一想法在1958年被其放弃。直到1966年该公…
玛莎拉蒂格雷嘉
玛莎拉蒂格雷嘉（Tipo M182）是一款发动机前置、五门五座的跨界休旅車，由瑪莎拉蒂生产和销售，並于2022年3月開始生產。玛莎拉蒂格雷嘉的汽車平台與愛快羅密歐Stelvio和第五代吉普大切諾基一樣。它的定位低于玛莎拉蒂Levante。该车提供混合动力、纯电动和汽油車三种車型。 参考文献
Smart 1
Smart #1（研发代号HX11）是梅赛德斯-奔驰集团与吉利控股集团合资成立的智马达汽车推出的纯电动超小型跨界SUV，也是双方成立合资公司后推出的首款Smart车型。该车基于吉利SEA浩瀚架构平台，设计工作主要由奔驰承担，研发和生产则由吉利负责。 历史 2019年，吉利控股集团与戴姆勒宣布成立全球合资公司“智马达汽车有限公司”，全权负责Smart品牌的运营，推动品牌转型升级。合资公司成立前，Smart因多方面影响，销量持续下跌。根据计…
本田雅阁
本田雅阁（英語：Honda -{Accord}-、日語：ホンダ・アコード）是一款由本田技研工业於1976年推出的中型轿车，台灣早期由南陽實業代理時稱-{雅哥}-，中國大陆稱為雅-{}-阁，港澳稱為-{雅廓}-。 在中国大陆的車款由廣州本田組裝生產。在中華民國的車款曾是分别由台灣本田汽車和三陽工業股份有限公司生產或发行。 第一代（代号SZ/SM，1976年–1981年） ）]] 1976年登場，初期为三門掀背款式，自1979年起推出四門轿…
Polestar 2
極星2是富豪汽車旗下极星的一款5门純電動車。2020年3月，這款車型開始在中国浙江台州市路桥区生产。 2020年10月，所有 Polestar 2 都被召回。 2023年1月，升级版Polestar 2亮相。 概述 Polestar 2是繼Polestar 1之後Polestar品牌下的第二款車型，也是Polestar品牌下的第一款純電動車型和量產車型。最早於 2019 年 2 月 27 日透過網路直播正式亮相，並在 2019 年日內瓦…