北京地铁13号线
北京地铁13号线，旧称北京城市鐵路，簡稱“城鐵”，早期又常被媒体誤称为“轻轨”、轻轨铁路，连接中国北京市西城区西直门站至东城区东直门站，它是第三条建成运营的北京地铁线路，全路线呈倒U字形，全长40.85公里，共设17座车站，于1999年12月开工，2002年9月28日，13号线西段线路（西直门至霍营）开通试运营，2003年1月28日，13号线东段（霍营-东直门）开通运营，13号线全线通车试运营，工程总投资65.7亿元。全线除西二旗到龙泽…
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後免·奈半利線
後免·奈半利線（）是一條連結日本高知縣南國市的後免站至同縣安藝郡奈半利町的奈半利站，屬於土佐黑潮鐵道的鐵路線愛稱。正式路線名稱為阿佐線（），原是承繼日本國鐵時代由至的鐵路線，但因國鐵出現財政危機而擱置，後來由阿佐海岸鐵道及土佐黑潮鐵道接手興建部份路段，其中由土佐黑潮鐵道興建的部份，現時資訊與時刻表的顯示等都一律使用「後免·奈半利線」代表。車站編號的路線記號是「GN」（Gomen-Nahari line簡寫）。 路線資訊 管轄（事業類別）…
芝山鐵道線
芝山鐵道線（）是一條連結千葉縣成田市東成田站和千葉縣山武郡芝山町芝山千代田站，屬於芝山鐵道的鐵路線。除芝山千代田站附近外路線大部分都在成田國際機場地下行走。車站編號使用的路線記號為SR。 路線資料 路線距離（）：2.2公里（內含1,295米隧道部分） 軌距：1,435毫米 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 保安裝置：用於芝山鐵道、京成電鐵、新京成電鐵、北總鐵道、京濱急行電鐵、都營地下鐵…
千禧線
千禧線（）是加拿大卑詩省大溫哥華地區架空列車系統的第二條路線，連接溫哥華、本拿比、滿地寶和高貴林，隸屬運輸聯線，並由英屬哥倫比亞快速交通公司營運。在路線圖上本線介乎溫哥華社區學院－克拉克站和洛歇鎮中心站的路段以黃色顯示，而介乎洛歇鎮中心站和拉法基湖－道格拉斯站的長青延線則以帶有綠色襯線的黃色顯示。 歷史 背景及早期規劃 大溫哥華區域局於1970年代審視整個大溫地區的發展方向，並於1975年發表《宜居地區1976/1986》報告（），當中…
吉隆坡机场支线
{ "type": "ExternalData", "service": "geoline", "ids": "Q6151888", "properties": { "stroke": "#139593", "stroke-width": 6 } } 吉隆坡机场支线（）是巴生谷第七条列车线路，连接吉隆坡中央车站与吉隆坡国际机场的机场通勤铁路。这也是（ERL）营运的其中一条线路，另一条则是吉隆坡机场快线（KLIA Ekspres）。虽然两…
吉隆坡机场快线
{ "type": "ExternalData", "service": "geoline", "ids": "Q1431592", "properties": { "stroke": "#800080", "stroke-width": 6 } } 吉隆坡机场快线（）是巴生谷第六条列车线路，连接吉隆坡中央车站与吉隆坡国际机场的机场铁路。这条机场铁路具有两种列车营运模式，第一种是由机场直达中央车站的机场快线，全程运行时间为31分钟，每2…
广州地铁2号线
广州地铁2號線是中国广东省广州市地铁营运的路线之一，屬於城市軌道交通系統，全線均位於地下，标识色為藍色。全长31.8公里，大致呈南北走向，共设24座车站，1个车辆段和1个停车场。本线路起自番禺区的广州南站终至白云区的嘉禾望岗，使用六節编组A型列车。 概要 目前的2号线大致呈南北走向，起始於番禺区广州南站，穿过洛浦板块西部、过珠江进入海珠区，经过东晓南路，随后转向北进入江南大道，沿江南大道北上，在海珠桥西侧约50米处穿越珠江。经过海珠广场…
上海磁浮示范运营线
]] 上海磁浮示范运营线（又称上海磁浮线）是上海的一条磁悬浮列車线路，属于上海地铁的一个部分，连接龙阳路与浦东1号2号航站楼，正线全长29.863公里，加上维修基地出入走行线和检修线，双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术，最高时速为431km/h，现行大部分班次的运营时速为300km/h，自2024年起，极少数班次恢复430km/h的运营速度，具有交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一…
长春轨道交通3号线
长春轨道交通3号线是吉林省长春市第一条轻轨线路，也是中国大陆第一条轻轨，于2002年10月30日开始运营。线路从宽城区伪满皇宫站到南关区长影世纪城站共长34.3公里，其中地下线长6km，34个车站单程旅行时间约75分钟。目前在职业学院站和伪满皇宫站可与4号线进行换乘，在卫星广场站和长春站可与1号线付费区内换乘，在解放桥站可与2号线换乘，在长影世纪城站可与6号线换乘。由于路权并不独立、建设尚未彻底完工，没有启用ATO系统，亦无安全门。 技…
將軍澳綫
]] ]] 出入口]] ]] 將軍澳綫（）是香港港鐵營運中的鐵路路綫之一，屬於城市軌道交通。路綫全長約11.9公里，並共設有8個車站，連接位於香港島的北角站至新界將軍澳新市鎮的寶琳站及康城站，全程行車時間約17分鐘至18分鐘。 概述 本綫寶琳站至北角站的路段於2002年8月4日通車，而將軍澳站至康城站的支綫於2009年7月26日通車。 本綫全長12.3公里，是全港第三短的港鐵鐵路綫（不包括輕鐵及昂坪360），目前共有8個車站，當中北角站…
哥本哈根地铁1号线
哥本哈根地铁1号线（）是哥本哈根地铁中由万勒瑟站出发，到达终点站西阿迈厄岛站的地铁线路，线路颜色为墨绿色。连接哥本哈根市中心与厄勒斯塔兹开发区。哥本哈根市中心段为地下线路，厄勒斯塔兹开发区段为高架线路。在“万勒瑟站⟷克里斯蒂安港站”区间内与哥本哈根地铁2号线共线。哥本哈根地铁1号线、2号线共同使用34列“日立轨道（意大利）无人驾驶地铁列车”，并且合用西阿迈厄岛控制与维护中心（位于西阿迈厄岛站）。 历史 哥本哈根有意發展當時仍屬郊區的阿迈…
蓟港铁路
蓟港铁路工程名为“天津港千万吨煤炭下海铁路”，起自大秦铁路蓟州西站，至李港铁路的东大沽站后进入天津港区。全长196公里。由天津轨道交通集团蓟港铁路有限责任公司运营。 历史 1998年，天津市人民政府与中华人民共和国铁道部共同出资9.8亿元建设的国家重点增量投资项目。1998年12月12日开工，2000年底建成，2002年开始运营。从大秦铁路蓟县西站接轨，新建上下行联络线接入津蓟铁路蓟县站，经改造加强的津蓟线、京山三线、天津北环线入北塘西…
雪柏線
雪柏线（）是多倫多地铁的路线之一，全长5.5公里，呈東西走向與雪柏大道平行。本綫由多倫多公車局營運，于2002年11月22日通車，是多伦多最新的地铁路线。現時本綫西起雪柏－央街站，東至当妙斯站，一共5个车站，全綫在北約克以内運行。本綫在地鐵綫路圖中以紫色表示，其TTC内部編號為4號綫。 此外，TTC亦有營運385號深宵巴士綫，在雪柏線深宵休車期間行駛與該綫相若的路綫。 歷史 早於1960年代，時任北約克鎮議長塞爾維斯（）已提倡在大多倫多…
德里地铁
德里地铁（）是印度首都新德里的城市轨道交通系统，并且该系统还服务首都圈内的卫星城——加兹阿巴德，法里达巴德，古尔冈，诺伊达，巴哈杜加尔和巴拉贝加尔。德里地铁是印度迄今为止规模最大、最繁忙的城市轨道交通，德里也是印度继加尔各答之后，第二个开通地铁的城市。 德里地铁以高架路段为主，以地面和地下路段为辅，使用印度宽轨和标准轨两种轨距。全线网每日运行2700多趟列车，运营时间为05:00至23:30。 德里地铁始建于1998年，第一个高架区间为…
雷恩地铁A线
雷恩地铁A线（）是法国西部城市雷恩的一条地铁线路，全长9.4公里（其中商业运行路段约8.56公里），于2002年3月开通。 历史 1989年，雷恩提出了地铁修建计划，并于次年大致确定了走向。A线于1997年左右开始施工，2002年投入运营。 路线 雷恩地铁A线大致呈西北-东南走向，途径雷恩第二大学、雷恩大学附属医院、圣安娜及火车站等地，全程均在雷恩市镇范围内。 运营 雷恩地铁A线每天运营时间为5:15至次日0:30，每周五和周六晚上延伸…
2號高速鐵路 (比利時)
2號高速鐵路（，简称LGV 2；，简称HSL 2；）是一條位於魯汶及昂斯的比利時高速鐵路，全長64公里，全數位於高速專線，自2002年12月15日開始營業。 前往德國邊境的HSL 3已經完工通車，來往布魯塞爾南站和科隆火車總站最短只需1小時47分鐘。大力士高速列車、城際特快列車以及比利時鐵路的城際鐵路服務均會使用HSL 2。 路線 從布魯塞爾南站起，列車將向北通過0號鐵路前往布魯塞爾北站。自Schaarbeek車站起，路線分為兩條，北行…
聖保羅地鐵5號線
聖保羅地鐵5號線（）是聖保羅地鐵6條路線之一，每日運送約60萬人次。 5号线自2018年8月起由私人公司營運。 參考資料
德里地鐵紅線
德里地鐵紅線（、）是德里地鐵的一條地鐵路線，在地鐵圖上以紅色表示，該條路線是德里第一條建造與營運的路線，目前共有29個車站營運中，兩端點站為與，營運路線全長。全線多為高架路段，僅在一段為地面路段。本路線連接西德里、北德里的、東德里三個大區域，最初路線於1998年10月開工，並在2002年12月完工。 歷史 德里地鐵紅線是德里地鐵中第一條建設與營運的地鐵路線。第一部分建設的路段為到，此段於2002年12月開始營運。第一段開始營運後，由於營…
哥本哈根地铁2号线
哥本哈根地铁2号线是哥本哈根地铁的一条线路，线路颜色为黄色。西起万勒瑟站，经哥本哈根市中心，最终到达终点站哥本哈根机场站。其中，万勒瑟站⟷克里斯蒂安港站段与哥本哈根地铁1号线线路、停靠站均重合。本线的建设最初是厄勒斯塔兹开发区的配套工程，1992年由丹麦国会批准，1998年开工。2002年至2007年间分段通车。由哥本哈根地铁公司所有。班距介于4分钟—20分钟之间。 哥本哈根地铁2号线全长14.2千米。其中林讷旺站⟷黏土矿坑公园站之间的…