千禧線
千禧線()是加拿大卑詩省大溫哥華地區架空列車系統的第二條路線,連接溫哥華、本拿比、滿地寶和高貴林,隸屬運輸聯線,並由英屬哥倫比亞快速交通公司營運。在路線圖上本線介乎溫哥華社區學院-克拉克站和洛歇鎮中心站的路段以黃色顯示,而介乎洛歇鎮中心站和拉法基湖-道格拉斯站的長青延線則以帶有綠色襯線的黃色顯示。 歷史 背景及早期規劃 大溫哥華區域局於1970年代審視整個大溫地區的發展方向,並於1975年發表《宜居地區1976/1986》報告(),當中…
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千禧線()是加拿大卑詩省大溫哥華地區架空列車系統的第二條路線,連接溫哥華、本拿比、滿地寶和高貴林,隸屬運輸聯線,並由英屬哥倫比亞快速交通公司營運。在路線圖上本線介乎溫哥華社區學院-克拉克站和洛歇鎮中心站的路段以黃色顯示,而介乎洛歇鎮中心站和拉法基湖-道格拉斯站的長青延線則以帶有綠色襯線的黃色顯示。 歷史 背景及早期規劃 大溫哥華區域局於1970年代審視整個大溫地區的發展方向,並於1975年發表《宜居地區1976/1986》報告(),當中…
加拿大線()是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條捷運路線,連接溫哥華、列治文與溫哥華國際機場,是加拿大首條機場對外捷運線。本綫為運輸聯線旗下溫哥華架空列車的第三條路線,在路線圖上以淺藍色顯示。 加拿大線全長19.2公里,北起溫哥華市中心的濱海站,南下至列治文市的橋港站後分成兩條支線,分別前往魯魯島上的列治文-布里格豪斯站和海島上的溫哥華國際機場站。本線於2009年8月17日通車,載客量於2011年2月達每天11萬人次。 項目工程由加拿大線捷運…
博覽線()是加拿大卑詩省大溫哥華地區架空列車系統的第一條路線,連接溫哥華、本拿比、新西敏和素里,在路線圖上以藍色顯示。本線隸屬運輸聯線,並由承包商卑詩捷運公司()營運。 博覽線於1985年通車,直到2002年為止一直是架空列車唯一一條路線,所以在這17年間本線一直只是稱為「架空列車」,並沒有特別路綫名稱。千禧線於2002年通車後,本線改稱博覽線以資識別,命名來源是當年溫哥華舉行的1986年世界博覽會。博覽線的每日載客量於2003年達16…