奧利機場內線
奥利机场内线()是通往法国巴黎-奥利机场的机场轨道交通服务,于1991年启用。该线连接RER B线的安东尼站和奥利机场的航站楼,为采用VAL自动驾驶系统的轻便轨道交通线。 历史與沿革 在以前,巴黎-奥利机场的轨道交通服务常年不足。直到1980年代,前往奥利机场的旅客须搭乘绕经附近的RER C线,然后转乘穿梭巴士,或者搭乘其他公共巴士前往,并忍受中途的堵车之苦。于是,在当时运营C线的法国国家铁路公司(SNCF)提出,将C线延伸直达机场。經…
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奥利机场内线()是通往法国巴黎-奥利机场的机场轨道交通服务,于1991年启用。该线连接RER B线的安东尼站和奥利机场的航站楼,为采用VAL自动驾驶系统的轻便轨道交通线。 历史與沿革 在以前,巴黎-奥利机场的轨道交通服务常年不足。直到1980年代,前往奥利机场的旅客须搭乘绕经附近的RER C线,然后转乘穿梭巴士,或者搭乘其他公共巴士前往,并忍受中途的堵车之苦。于是,在当时运营C线的法国国家铁路公司(SNCF)提出,将C线延伸直达机场。經…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=南北線 |平假名=なんぼくせん |羅馬拼音=Namboku sen |路線名稱=南北線 |路線顏色=# |標誌=File:Logo of Tokyo Metro Namboku Line.svg |圖片=Tokyo-Metro Series9000R-9803.jpg |圖片說明=南北線使用的9000系電聯車(2022年10月) |country=日本 |所在地=東京都 |種類=地鐵 |路線網=…
公園都市線()是一條連結日本兵庫縣三田市橫山站至同市木城中央站,屬於神戶電鐵的鐵路線。 路線資料 路線距離(營業距離):5.5公里 軌距:1067毫米。 所有車站都位於兵庫縣三田市。橫山站分岔附近起至2條隧道之間沒有車站部分通過神戶市北區。 線內各站停車只限普通運行(表中省略)。 * 軌道 … ◇:單線路段(可進行列車交會),∨:此起往下為單線 參考資料 外部連結
城北線()是一條連結愛知縣春日井市的勝川站至愛知縣清須市的枇杷島站,屬於JR東海交通事業的鐵路線。 概要 舊日本鐵道建設公團(鐵建公團)主要幹線(C線)建設線的一部分完工而開業。全線是高架線,勝川站-小田井站間沿名古屋第二環狀自動車道的高架南側行走。除了導向巴士等以外是愛知縣內唯一非電氣化旅客鐵道路線。 味美站附近與小牧線、小田井站附近與犬山線以及名古屋市營地下鐵鶴舞線以高高架(多重高架)方式交差。城北線的小田井站與犬山線、鶴舞線的上小…
嵯峨野觀光線()是由日本的嵯峨野觀光鐵道所營運的一條觀光鐵路路線,連結京都府京都市右京区的小火車嵯峨()及龜岡市的小火車龜岡(),路線全長7.3公里。該路線使用一種在日本被稱為觀光小火車()的開放式列車,通常是以舊式的貨車或客車車廂改裝而成,可以讓遊客感覺更加接近沿線景物。 嵯峨野觀光線原為山陰本線在嵯峨嵐山至馬堀之間的舊線(又被稱為嵯峨野線),沿線大致與保津川重合,可以欣賞保津峽的風光。 路線資料 管轄(事業類別):嵯峨野觀光鐵道(第…
]] 大江戶線()是日本東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)之一,記載為「12號線大江戶線」,多被稱為「都營大江戶線」。其名來自東京的古稱江戶的雅名「」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為「洋紅色。 * 12月31日:大晦日→元日開始。都營地下鐵其他3條路線都在一段時間中止,大江戶線則是由開業當初每年進行。 1992年(平成4年)2月1日:東京都交通局的第三部門東京都地下鐵建設(株)開始建設環狀部。 1997年(平成9年) 3月1…
砲彈擊中列車而建的嘉和遮體,南迴線成為全臺灣唯一有假隧道的鐵路,形成一大特色景觀]] ]] 南迴線,又名南迴鐵路,位於臺灣臺東縣、屏東縣,是一條由臺灣鐵路公司所經營的傳統鐵路幹線,西起枋寮車站,東至臺東車站,1992年開始營運,是臺鐵最晚開通的主要幹線,途經之路段多為深山地區,人煙極為稀少。 因應中華民國政府「西部高鐵,東部快鐵」鐵路交通政策,南迴線鐵路電氣化工程於2020年12月20日上午7時33分首航,於2020年12月23日完工通…
葉卡捷琳堡地鐵()是俄羅斯城市葉卡捷琳堡的地鐵系統。葉卡捷琳堡地鐵開通於1991年4月26日,全長12.7公里,共設有9個車站。葉卡捷琳堡是俄羅斯第六個地鐵系统,也是前蘇聯第13個地鐵系统。2012年,葉卡捷琳堡地圖平均每天有13萬人乘坐。葉卡捷琳堡計劃在未來興建新的兩條地鐵線路。 历史 葉卡捷琳堡是俄羅斯烏拉經濟地區的政治、经济中心,1960年代关于葉卡捷琳堡地鐵建设的讨论开始出现,之后葉卡捷琳堡规划了苏联式三线三角相交布局的地鐵网络…
華盛頓地鐵綠線 (),是華盛頓地鐵系統的高運量大眾捷運路線;在美國華盛頓特區以及喬治王子縣馬里蘭州內,從到绿带站共設有21座捷運車站,亦為華盛頓初期地鐵計劃中最新完成的一條線,也是穿過華盛頓特區的三條南北路線之一;此外,本路線在朗方廣場站到绿带站區間與黃線共用。 規劃 Planning for Metro began with the Mass Transportation Survey in 1955, which attempted…
維也納地鐵3號線()是奧地利維也納的一條地鐵路線。維也納地鐵U3線全長13.4公里,是維也納地鐵路線網中長度最短的。 參考資料 外部連結 *
{{Infobox Public transit |box_width = |name = 蒙特雷地鐵 |image = |imagesize = 100px |image2 = Image:Arriving Train Talleres Station.jpg |imagesize2 = 275px |caption2 = 列車抵達Talleres車站。 |native_name = |owner = 新萊昂州政府 |locale =…
墨西哥城地鐵A線()是墨西哥城地鐵其中一條路線,全長17.192公里,共10個車站,以淺紫色標示。 參見 * 墨西哥城地鐵 參考資料
聖保羅地鐵2號線()又称绿线,是圣保罗地铁的一条线路,连接玛达莱娜镇站和普鲁登特镇站,因沿着该城最重要的经济与金融中枢聖保羅人大道铺设而別稱聖保羅人线。虽然称为2号线,但本線為聖保羅地鐵第3條落成的路線,晚於1號線和3號線。 参考来源
裕廊飞禽公园游览单轨车是新加坡裕廊飞禽公园内的一条已停止运营的单轨,也是世界上唯一的一条贯通了的轨道系统。整个游览线设有三个车站,分别是主站(Main Station),鹦鹉站(Lory Station)和瀑布站(Waterfall Station)。系统有三辆列车,每辆车头有一名驾驶员,全车设座位,不设站位。 车票 标价为成人5新元、儿童3新元,一票限乘一次,乘客可在主站搭乘,全程12分钟。 停运 游览单轨车系統已於2012年4月1日…