東京都交通局12-600型電力動車組
東京都交通局12-600型電力動車組（）是東京都交通局（都營地下鐵）大江戶線用的第2款直流通勤型電動列車，於2012年2月23日正式投入服務。 概况 為了防止落軌事故發生，东京都交通局在2010年2月开始对大江户线各车站设置月台闸门。原计划2组列车在2011年末全部制成，但是由于受2011年3月东日本大震灾的影响，导致列车的控制装置损坏，因此列车推迟了半年才制成 。第1组（12-611~12-618）于2011年8月下旬于川崎重工业兵库…
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東京都交通局12-000型電力動車組
東京都交通局12-000型電車電力動車組（）是東京都交通局（都營地下鐵）大江戶線用的直流通勤型電動列車，並於1991年12月正式投入服務。這款電動列車由日本車輛、日立制作所及東急車輛公司負責製造。 概况 本款列车共分4批，截止至2009年4月，一共有53组共424辆正在运营中。尽管列车已经充分利用车辆限界，不过仍较其他车型相比显得狭小许多。列车两端拥有紧急出口，每节车厢拥有3对车门，车门为内崁式门。采用直线电动机进行驱动，是都营地下铁中…
大江戶線
]] 大江戶線（）是日本東京都交通局營運的鐵路線（都營地下鐵）之一，記載為「12號線大江戶線」，多被稱為「都營大江戶線」。其名來自東京的古稱江戶的雅名「」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為「洋紅色。 * 12月31日：大晦日→元日開始。都營地下鐵其他3條路線都在一段時間中止，大江戶線則是由開業當初每年進行。 1992年（平成4年）2月1日：東京都交通局的第三部門東京都地下鐵建設（株）開始建設環狀部。 1997年（平成9年） 3月1…