北菲爾德斯站
北菲爾德斯站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於倫敦西部的北菲爾德斯地區。該站是皮卡迪利線希思羅支線的車站，位於倫敦第3收費區。車站開通於1883年5月1日。 參考資料 外部連結 The large building on the right is the London Underground's Northfields substation. * This photograph was taken from a bridge leading…
标签：#1908年启用的铁路车站
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伍德巷站 (中央線)
伍德巷站（）是倫敦地鐵的一座廢棄車站，位於倫敦西部的牧羊叢。在1908年至1920年間，伍德巷站是中央線前身—中央倫敦鐵路（CLR）的西端終點站。 該站的修建目的是服務1908年及同年的奧運會。隨著附近的白城站投入使用，伍德巷站在1947年關閉。車站及車輛段的原址被重新開發為西田倫敦購物中心。 2008年，一座新的伍德巷站在附近啟用，服務環線和漢墨斯密及都市線。 參考文獻
伍德巷站 (大都會線)
伍德巷站（）是倫敦地鐵的一座廢棄車站，位於倫敦西部的牧羊叢。 該站啟用於1908年，當時是大都會鐵路的哈默史密斯支線（現漢墨斯密及都市線）的車站，毗鄰另一座同名但屬於中央倫敦鐵路的車站。 該站曾在1914年暫時關閉，1920年重新開放。最終在1959年永久關閉。 參考文獻
德州站
德州站位于中华人民共和国山东省德州市德城区迎宾路，处于京沪铁路与石德铁路交汇处，现由北京局集团沧州车务段管辖，现为一等站。目前每天有60余列旅客列车在德州站停靠，运转部分承担着天津、石家庄、济南三个方向货物列车的通过、到发和部分货物列车的解体、编组作业以及地区车流的取送作业，货运办理整车普通货物到发。 历史 于1919年拍摄的德州车站]] ]] 德州站始建于清光绪三十四年（1908年），最初仅有5股道、2座站台，随津浦铁路通车而开始运营…
南京西站
南京西站，曾名下关站、南京站，位于中华人民共和国江苏省南京市鼓楼区下关街道，是原沪宁铁路的终点站。1908年建成投用，始称南京站；1968年南京长江大桥建成后，配套建设了新的南京站，本站亦更为现名。现车站为宁铜铁路起点站，设有六座港湾式月台，仅办理技术作业，车站站房用作南京客运段机关使用。 历史 早期历史 南京西站于1905年开始建设，1908年7月建成投入使用，命名南京车站，是南京最早的火车站。根据《申报》的报道，在南京西站的通车典礼…
養父車站
養父車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣養父市，是山陰本線沿線車站之一，隸屬於的管轄範圍。雖然是以所在地城市名稱命名，但養父市真正的主車站其實是隔鄰的八鹿車站。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站。配置但沒有Y字分岐，以月台分別方向。站舍位於軌道東側，月台以跨線天橋連絡。通過列車須減速通過。 月台配置 使用情況 根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均上車人次為76人。 近年1日平…
八鹿車站
八鹿車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣養父市八鹿町，是山陰本線沿線車站之一，隸屬於的管轄範圍，但是個由JR西日本福知山MAINTEC（）代為經營的業務委託車站。 簡介 八鹿車站是所在地養父市的主車站，除了回送列車等少數狀況外包含特急列車在內的各級列車都會在本站停靠。除此之外八鹿車站站前也有駛往鄰近地區觀光名勝湯村溫泉的定期公車（車程約60分鐘），雖然八鹿並非距離湯村溫泉最近的車站（最近車站為濱坂）…
幸田車站
幸田車站（）是由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本愛知縣額田郡幸田町。本站是東海道本線沿線的車站，也是由JR東海子公司東海交通事業代為經營的業務委託車站，並管理隔鄰的岡崎車站。站內設有綠窗口， 本站的起源最早可以追溯到1906年時啟用的蘆谷信號所，1908年升格為車站時，本站原本應該根據當地的行政區廣田村的名字，命名為「廣田」，但因福島縣早已存在有稱為廣田的車站，因此改命名為「幸田」。隔年連村名都直接跟隨車站一起命名為幸…
田尻車站
田尻車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）的所經營鐵路車站，位於日本宮城縣大崎市田尻沼部字鹽加良66-3號。田尻是JR東北本線沿線的車站，屬JR東日本仙台支社管轄的車站之一，由小牛田車站負責管理，是個委託JR東日本子公司東北綜合服務（）代為營運的業務委託車站。 車站結構 側式月台2面2線的地面車站。起初為2面3線，後來徹去中線。站舍與月台以跨線天橋連接。 月台配置 JR East Tajiri Station Inside, Miy…
松山町站
松山町站（）是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）東北本線的鐵路車站，位於日本宮城縣大崎市松山町金谷。本站在站務上由小牛田車站負責管理，也是由東北綜合服務（）負責經營的業務委託車站，屬於仙台支社的管轄範圍。 本站的站名源於所在地過去的行政區劃志田郡松山町，但松山町已於2006年的平成大合併中與鄰近的幾個行政區合併為今日的大崎市。本站雖然是過去松山町的主車站，但因其所在地距離該町的中心地區有段距離，在使用上較不方便。因此在1922年至1928…
小机車站
小机車站（）是位於神奈川縣橫濱市港北區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）橫濱線的鐵路車站。此站是距離橫濱國際綜合競技場最近的車站。車站編號是JH 17。東神奈川站發着系統與途經橫濱站直通根岸線的列車都會在此站停靠。而此站周邊地區是橫濱市下其中一個都心，被指定為「新橫濱都心」。 車站結構 本站為擁有側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estat…
淵野邊車站
淵野邊車站（）是一個位於神奈川縣相模原市中央區三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）橫濱線的鐵路車站。車站編號是JH 25。 此站有東神奈川站發着系統與途經橫濱站直通根岸線列車停靠。 此站有時被寫為「」，該字「渕」是「'」的異體字，正寫是「」。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1373.html JR東日本…
東神奈川車站
{{日本車站資訊 |公司色 = green |站名 = 東神奈川站 |圖片 = JR Higashi-Kanagawa Station - 2023 March 14 various 19 59 43 997000.jpeg |圖片說明 = 車站東口（2023年3月） |日文原名 = 東神奈川 |平假名 = ひがしかながわ |羅馬拼音 = Higashi-Kanagawa |電報略號 = ヒナ |所在地 = 神奈川縣橫濱市神奈川區一丁目…
新靜岡車站
新靜岡車站（）是一位於日本靜岡縣靜岡市葵區鷹匠1丁目1番1號，由靜岡鐵道（靜鐵）所經營的鐵路車站。新靜岡車站是該公司所屬的靜岡清水線之起點車站，車站本身是與被稱為「新靜岡中心」（）的綜合商業大樓共構，其中大樓八樓是靜岡鐵道總公司所在之處。 新靜岡車站在設站之初（1908年時）原名鷹匠町車站，直到1954年時才改為現名。其與東海旅客鐵道（JR東海）所屬的靜岡車站（東海道本線與東海道新幹線）之間僅有約七分鐘左右的步行距離，因此也是JR路線系…
科尔萨科夫站
科尔萨科夫站（）是俄羅斯远东铁路局在庫頁島萨哈林州南部的海铁联运车站，以其所在的城市命名。车站成立于1908年，初名荣町站、大泊站，1946年后改为现名。 歷史 1906年6月1日作为桦太厅铁道东海岸线（现老科尔萨科夫火车站）至本站的延伸线开通而启用，当时名为荣町站（）。这条线路為軍需輸送之目的，使用600毫米轨距。 1910年，车站股道改为1067mm軌距，并曾于1912年1月21日至12月10日间暂停营业。1916年7月14日车站更…
人吉車站
人吉車站（）是一位於日本熊本縣人吉市中青井町326番地1號、由九州旅客鐵道（JR九州）與球磨川鐵道（）湯前線共用的鐵路車站。其中球磨川鐵道湯前線的車站自2009年4月1日起更名為人吉溫泉車站（）。 人吉車站是九州的地方支線肥薩線（又暱稱為「蝦野高原線」，）與第三部門鐵路業者球磨川鐵道所屬的湯前線之交會車站。 車站構造 人吉車站為一平面車站，JR九州設有一座島式月台與一座側式月台共三條乘車線，至於離站房最遠的一座島式月台與兩條乘車線則是由…
播磨屋橋停留場
播磨屋橋停留場（）是一位於日本高知縣高知市播磨屋町、隸屬於地方電車業者土佐電交通的電車站。播磨屋橋車站是土佐電氣鐵道現有全部電車路線的中央交會站，在此地南北向的棧橋線、站前線與東西向的後免線、伊野線以十字型的方式在地面交會。 雖然是中央的主要交會站但播磨屋橋並沒有實際上的站體，取而代之的是在播磨屋橋十字路口的西側與南側各設有一兩面兩線的側向月台組，以及簡單的遮雨棚。其中位於南側的月台組是南北方向的棧橋線與站前線停靠使用，位於西側的月台組…
松江站 (日本)
松江站（）是位於日本島根縣松江市朝日町，屬於西日本旅客鐵道山陰本線的鐵路車站，也是松江市的主要車站。本站為設有站長的直營站，同時也是負責管理山陰本線上安來車站至田儀車站之間各車站的管理站。 历史 1908年官設的山陰本線自米子往西延伸至松江，並設立松江車站。 1953年改建為鋼筋混泥土車站建築，1973年起由於開始將松江市區段的鐵路改建為高架線，貨物業務改交由負責，高架車站於1977年完成啟用，而站內的商場松江也在隔年啟用。 1987年…
军田站
军田站位于广东省广州市花都区狮岭镇、毗邻广清城际铁路狮岭站，是京广铁路线上的一座四等站。该站靠近北回归线，距丰台站2244公里，距广州站39公里，是京广线进入广州后的第一个车站，也是京广线在北温带最南端的车站。军田站隶属广州铁路集团广州车务段管辖，目前不办理客货运业务。 军田站站于1908年4月随粤汉铁路新街-军田段通车而投入运营，1987-1988年实现复线化，设有3条股道。2012年广铁集团在车站附近新建和谐型大功率机车检修基地，车…
郭塘站
郭塘站位于中國广东省广州市白云区江高镇郭塘村，是京广铁路线上的一座车站，启用于1908年，距北京丰台站2,262公里，距广州站21公里。该站为广州局集团管辖的四等站，办理货运业务，取送作业由江村站安排调机完成。 该站设有京广下行正线1条、到发线4条，站场整体被京广上行正线外包。站内设有2座货场，含货物线共计9条。该站还设有通往神山郭塘经济发展公司、中铁五局集团物资实业有限责任公司广州分公司和中铁特货物流股份有限公司广州机械保温车辆段的专…