棧橋通二丁目停留場
棧橋通二丁目停留場（），是位於高知縣高知市棧橋通二丁目，屬於土佐電交通棧橋線的電車站。 歷史 此站在1950年（昭和25年）得到啟用許可。當時的站名為棧橋通三丁目停留場（）。1955年（昭和30年），此站改名為棧橋通二丁目。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 此站建在共用道路上，並設有2面2線的相對式乘車處。車站西邊為高知站前方向月台，東邊為棧橋方向月台。月台只有連接行人天橋一處出口。 電車站周邊 車站附近設有和。 潮江市民圖書館 高…
标签：#棧橋線車站
共 9 篇文章
棧橋通三丁目停留場
棧橋通三丁目停留場（），是位於高知縣高知市棧橋通三丁目，屬於土佐電交通棧橋線的電車站。 歷史 本站是在1955年（昭和30年）新設的電車站。鄰站棧橋通二丁目停留場過去的站名為「棧橋通三丁目」，在本站啟用時才改名為現時的名字。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 本站建在共用道路上，並設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式）。兩月台之間相隔一個路口，路口北邊為棧橋方向月台，南邊為高知站前方向月台。 電車站周邊 四國銀行潮江分店 「棧橋通三丁目…
棧橋通四丁目停留場
棧橋通四丁目停留場（），是位於高知縣高知市棧橋通四丁目，屬於土佐電交通棧橋線的電車站。 歷史 本站在1904年（明治37年）棧橋線（當時名為潮江線）梅之辻至棧橋之間開通時啟用。本站最初名為中堤停留場（），後來於1938年（昭和13年）改名為棧橋通四丁目。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 本站建在共用道路上，並設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式）。兩月台之間相隔一個路口，路口北邊為棧橋方向月台，南邊為高知站前方向月台。 由於此站與鄰站…
棧橋車庫前停留場
棧橋車庫前停留場（），是位於高知縣高知市棧橋通四丁目，屬於土佐電交通棧橋線的電車站。此站鄰近，因此加上副站名「自由民權紀念館前」。 歷史 此站在1904年（明治37年）以棧橋停留場（）的名字啟用。當時為土佐電交通的前身的棧橋線（當時為潮江線）梅之辻停留場至此站開通時同時啟用。翌年1905年把路線延伸至新的棧橋停留場（現時：棧橋通五丁目停留場）。紀念館在2年前已經希望在站名中加入該紀念館的名字，並向土佐電氣鐵道申請安排。成為土佐電交通的電…
棧橋通五丁目停留場
棧橋通五丁目停留場（），是位於高知縣高知市棧橋通五丁目，屬於土佐電交通棧橋線的電車站（終點站）。 歷史 本站在1905年（明治38年）啟用，為棧橋線（當時的路線名為潮江線）的延伸車站。當時本站的站名為棧橋停留場（）。在本站還未啟用前，棧橋停留場是在鄰站棧橋車庫前停留場的前稱，將舊伊野町（）（現伊野町（））生產的土佐和紙等製品運送至此站，但在昭和20年（1945年）便廢止。 1905年（明治38年）4月7日 - （舊）棧橋停留場至此電車站…
堀詰停留場
堀詰停留場（），是位於高知縣高知市本町一丁目，土佐電交通伊野線的電車站。 歷史 堀詰停留場在1904年（明治37年）啟用。當時是土佐電交通的前身，的電車站。當時棧橋線於堀詰停留場向南延伸，直至河旁轉向東邊，直至潮江橋北詰再轉向南邊跨越鏡川前往梅之辻停留場。 1906年（明治39年）4月6日 - 棧橋線梅之辻至堀詰之間的區間開通，此電車站連接本町線和棧橋線。 1908年（明治41年）10月31日 - 堀詰至下知之間開通。成為土佐電交通的電…
梅之辻停留場
梅之辻停留場（），是位於高知縣高知市梅之辻，土佐電交通棧橋線的電車站。在電車站上的日文名稱會以「」標示。 歷史 梅之辻停留場在1904年（明治37年）啟用。當時是土佐電交通的前身，的電車站。當時開通的路線包括了本町線（堀詰至乘出之間，後來為伊野線）和潮江線（梅之辻至棧橋之間），此電車站為潮江線的起點站。 1906年（明治39年）4月6日 - 此電車站至堀詰停留場之間開通，成為中途電車站。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造…
棧橋通一丁目停留場
棧橋通一丁目停留場（），是位於高知縣高知市棧橋通一丁目，屬於土佐電交通棧橋線的電車站。 歷史 此站在1904年（明治37年）梅之辻至棧橋之間開通時啟用，當時站名為帶田停留場（）。1938年（昭和13年），此站的站名改為棧橋通二丁目停留場（）。當時此站至梅之辻停留場之間曾存在的鏡川町通停留場也同時改名為棧橋通一丁目停留場。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 此站建在共用道路上，並設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式）。兩月台之間相隔一個路…
播磨屋橋停留場
播磨屋橋停留場（）是一位於日本高知縣高知市播磨屋町、隸屬於地方電車業者土佐電交通的電車站。播磨屋橋車站是土佐電氣鐵道現有全部電車路線的中央交會站，在此地南北向的棧橋線、站前線與東西向的後免線、伊野線以十字型的方式在地面交會。 雖然是中央的主要交會站但播磨屋橋並沒有實際上的站體，取而代之的是在播磨屋橋十字路口的西側與南側各設有一兩面兩線的側向月台組，以及簡單的遮雨棚。其中位於南側的月台組是南北方向的棧橋線與站前線停靠使用，位於西側的月台組…