潘伯顿-别林P.B.1
潘伯顿-别林P.B.1（）有时也被称为“超级马林”（Supermarine），是20世纪10年代英国潘伯顿-别林有限公司（Pemberton-Billing Limited）制造的第一架飞机，该公司后来更名为超级马林航空工厂。P.B.1为一架具有开放式单座舱的双翼船身式水上飞机。这一型飞机仅制造了一架，且除了短距离跳跃式测试外，未有正式的实际飞行。 设计和开发 P.B.1型是一款单座开放式座舱船身式双翼水上飞机。其船身形似鱼，由造船工程…
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超级马林“海上霸王”
超级马林“海上霸王”（）是英国一款单座水陆两栖双翼战斗机，由超级马林公司于1919年设计。该机型以超级马林“婴儿”和超级马林“海狮”I为研发基础，是一款单座双翼机，搭载一台160马力（120千瓦）的推进式。它于1920年初完成首飞，之后由超级马林在1920年伦敦奥林匹亚博览会上展出。该公司在展会前公布了这款飞机的设计图纸，而展会上实际展出的或许是一架经过改装的超级马林“婴儿”。 1921年，超级马林公司新任总设计师雷金纳德·米切尔对超级…
超级马林“海狮”III
超级马林“海狮”III（Supermarine Sea Lion III）是由英国超级马林航空工厂制造的竞赛用船身式水上飞机。该机由雷金纳德·米切尔设计，是超级马林“海狮”II的改进型号，搭载一台的。 超级马林“海狮”III参加了1923年在考斯举办的施耐德杯飞机竞速赛。超级马林的试飞员驾驶该机参赛以获得了第三名。超级马林“海狮”III的表现促使超级马林后续将竞赛机型从船身式水上飞机改为浮筒式水上飞机。 研发 英国飞机制造商超级马林航空…
超级马林“海狮”II
超级马林“海狮”II（Supermarine Sea Lion II）是由英国超级马林航空工厂制造的竞赛用水上飞机。该机由雷金纳德·米切尔设计，是超级马林“海上霸王”II的改进型，搭载一台的。 超级马林“海狮”II参赛了1922年在那不勒斯举办的施耐德杯航空赛，其设计目标速度为。该机与两架意大利飞机同场竞技，超级马林公司的试飞员驾驶它以平均的速度夺冠——这是第一次世界大战后英国飞机在国际赛事中取得的首次胜利。 设计师米切尔对超级马林“海…
超级马林“天鹅”
超级马林“天鹅”（）是20世纪20年代由英国飞机设计师R·J·米切尔设计的商用双翼水上飞机。超级马林公司在其位于南安普敦的工厂制造了该机型唯一一架飞机。作为世界上首款双引擎水陆两栖飞机，这款飞机也是超级马林“南安普敦”的前身。 超级马林“天鹅”作为木质空中侦察机于1924年3月25日首飞。1924年6月时任威尔士亲王到访期间，该机曾在伍尔斯顿公开展示。1926年，该机经改装为客运飞机后注册编号G-EBJY，被租借给帝国航空公司以补充其商…
空军部飞船
空军部飞船（）由英国海军设计，用作一种能与皇家海军舰艇协同行动的巡逻机。该机型原本计划在第一次世界大战期间投入使用，但因战争接近尾声而停产，因此该机型几乎没有投入实际作战使用。一战结束后，超级马林公司回购了若干架空军部飞船，将其改造为民用运输机，这些改造后的机型后来被称为超级马林“海峡”。 设计和开发 空军部飞船由英国游艇设计师于1915年设计。1916年，彭伯顿-比林有限公司（后更名为超级马林航空工厂）制造了两架空军部飞船原型机。首架…
超级马林“海狮”I
超级马林“海狮”I（，最初称为超级马林“海狮”）是一款英国双翼竞速水上飞机，由超级马林公司设计制造，用于参加1919年9月在英国伯恩茅斯举办的施耐德杯赛事。该机型以超级马林“婴儿”的一个版本为基础，后者是英国首款自主设计制造的单座水上战斗机，于1918年2月完成首飞。 注册号为G-EALP的超级马林“海狮”，在与的竞争中胜出，获得了1919年施耐德杯英国参赛机型的资格之一。9月10日比赛当天，浓雾遮蔽了航线，导致超级马林“海狮”的飞行员…
樂士文號飛機
「樂士文號飛機」是在1922年（民國11年）12月6日，在孫中山提出「航空救國」之下，委託當時的「廣東革命政府航空局」局長楊仙逸製造的一架飛機，為此楊仙逸專程去美國，購買4架寇蒂斯作為參考，也帶來了兩名美國飛機工程師和一批受訓的華僑飛行員回國。 回國後，楊仙逸在廣州大沙頭機場附近的一處樓房作為飛機工廠，在那裡的空地搭起竹棚作為裝配車間，楊仙逸還找來了廣州和澳門的一批技工。 設計 楊仙逸的飛機設計團隊是由那兩名美國飛機工程師和5名中國技工…
PT-17教練機
PT-17西點軍校生教練機原本是美國斯梯曼飛機公司研製的雙翼初級教練機並被稱為「斯梯曼70型」，後來於1939年被波音飛機公司收購並被改稱為「波音-斯梯曼75型」並發展出一個系列的教練機，其中在當時美國陸軍航空隊當中主力使用的是PT-17，美國海軍也有採用並被稱為NS-1，兩者不同的是發動機，美國陸軍航空隊使用的是大陸R-670-5而美國海軍航空隊使用的是大陸R-670-l。 PT-17教練機是典型的雙翼機設計，機身有焊接鋼管的骨架。機…
O2U海盜式偵察機
O2U海盜式偵察機，或音译为“可塞”，於1925年由錢斯·沃特公司研製的偵察機、教練機和水上飛機，此機又可大約被分成早期型的O2U和後期型的O3U，兩者皆被稱為海盜式，此機和第二次世界大戰時錢斯沃特公司另一款有名的艦載戰鬥機F4U戰鬥機同名。 設計特點 O2U的機身骨架為鋼管焊接主樑再加鋁合金支架而成，前機身為鋁合金蒙皮而後機身為帆布，前座位被油箱包圍，機翼為樺木製而上方主翼向後掠4.75度。 O2U為後三點式固定起落架，固定式起落架為…
信天翁D戰鬥機
信天翁D戰鬥機是由信天翁飛機公司以信天翁C偵察機的基礎和參考了法國紐波特11戰鬥機而研製的雙翼戰鬥機，在第一次世界大戰期間是繼福克E單翼戰鬥機後德國空軍的主力戰鬥機。 不同於福克公司是由荷蘭人安東尼·福克創立，信天翁飛機公司是正宗的德國飛機製造商，1910年成立於柏林約亨尼斯塔爾區。 基本資料 信天翁D-Va戰鬥機 機長：7.33米 翼展：9.05米 機高：2.7米 空重：687公斤 載重：937公斤 翼面積：21.2平方米 發動機：1…
斯柏特S-VII戰鬥機
斯柏特S-VII戰鬥機是斯柏特飛機公司（法文簡寫：SPAD）在第一次世界大戰時推出的雙翼戰鬥機，這是當時法國空軍當中著名的「紐波特系列戰鬥機」的後繼者，也是對當時德國空軍推出的信天翁D戰鬥機等德奧同盟國戰鬥機的回應。 不同於被其取代的紐波特系列戰鬥機是結構輕巧，斯柏特戰鬥機都是結構堅固厚重。 基本資料 機長：6.08米 翼展：7.82米 機高：2.2米 翼面積：17.9平方米 空重：500公斤 載重：705公斤 發動機：1俱依斯柏諾-蘇…
三式艦上戰鬥機
三式艦上戰鬥機（日語：），編號「A1N」是大日本帝國海軍的單座型艦載戰鬥機。 研發簡介 1926年日本海軍宣佈需要十式戰鬥機的後繼機種，當時中島飛機、三菱重工業和愛知都參與了投標。日本海軍的要求為：性能比十式戰鬥機好、若掉進大海的話飛機可以漂浮。因此三菱和愛知的設計都加上了漂浮和防水，唯獨中島的設計認為這會對飛行性能產生壞影響，中島的設計是英國鬥雞式戰鬥機仿製品，就連其風冷發動機都是仿製自英國木星6型（420匹馬力）。在貨比三家後，日本…
格鬥士戰鬥機
格鬥士式戰鬥機（），又作角鬥士式戰鬥機，是由英國哥士達（GLOSTER）研製出來的一種雙翼戰鬥機而且是英國最後的一種雙翼機，此機由手套式戰鬥機發展而來，飛機工程師福爾蘭（Henry Philip Folland）在此機的基礎上再研發而成為格鬥士式戰鬥機，1934年試飛成功後被英國皇家空軍下了首批231架訂單，1937年開始裝備26個飛行隊，英國皇家海軍也採用此機的艦載機型海格鬥士。 基本資料（格鬥士一型） 機長：8.36米 翼展：9.8…
Fw 44教練機
Fw 44教練機是福克-沃爾夫在1933年納粹德國重整軍備後大力發展空軍時使用的教練機，該機種的綽號是「金翅雀」（德文:Stieglitz），其總設計師是後來因設計Fw 190和Ta 152而著名的库尔特·谭克。 型號 Fw 44B Fw 44C Fw 44D Fw 44E Fw 44F Fw 44J 基本資料（Fw 44F） 機長：7.28米 翼展：9米 機高：2.72米 空重：560公斤 載重：900公斤 昇限:4400米 最快時速…
TW-5教練機
Huff-Daland TW-5是一款由於1920年代初為美國陸軍航空勤務隊設計的雙翼教練機。 發展 該機是基於TA-6開發，而TA-6本身則是根據一架配備220 hp勞倫斯 J-1風冷發動機的重新設計。 TW-5則搭載了一具190 hp的發動機。1924年，編號系統進行了修訂，TW-5重新命名為高級教練機AT-1。1927年成為的一個分部。 型號 ;TA-6 (風冷版本，type 6) :採用200hp勞倫斯 J-1風冷發動機，共1架…
列宁号
]] 列宁号是中国工农红军的第一架军用飞机，现存河南信阳鄂豫皖革命纪念馆。 1930年3月16日，國民政府軍政部航空署出動美製錢斯沃特O2U海盜式偵察機從武漢起飛對中國工農紅軍作偵察任務，飛行員是龍文光上尉，但由於在回航時遇上大霧，龍文光駕機迫降在宣化店，他隨後被鄂豫皖紅軍第一師三團二營手槍連俘虜，之後龍文光願意加入紅軍，而這架O2U被改名為列寧號。 参见 黄安战役 參考文獻 航空知識雜誌2012年2月號 外部連結 [https://w…
波音Model 1
波音 Model 1 ，也称为B&W 水上飞机，是美国的单引擎双翼水上飞机。它是波音的第一款产品，并带有其设计师威廉·波音和Lt. Conrad Westervelt USN的姓名首字母。 设计 第一架B&W水上飛機于1916年6月在华盛顿州西雅图联合湖畔的波音公司水上机库中製造完成。它是用木材製做的，並利用钢丝支撑，上面覆盖着亚麻布。它类似于波音的马丁教练机，但B&W水上飛機拥有更好的浮桥和更强大的发动机。第一个B&W水上飛機被命名为…
AEG B.I侦察机
AEG B.I侦察机是德国的双座双翼侦察机，于1914年小批量生产。它为AEG公司更成功的后继机型——B型和C型的设计提供了基础。 使用方 基本资料 (AEG B.I侦察机) 机长：10.5米 翼展：14.5米 空重：650公斤 载重：1,400公斤 翼面积：44平方米 发动机：梅赛德斯D.I六缸直立型水冷式发动机（马力=99.9匹） 最快时速：100公里/小时 实用升限：2,500米 乘员：2人 相关 外部链接 *[https://w…
安托諾夫An-2
安-2是一种单引擎双翼飞机，现主要为农业用途，由苏联安东诺夫设计局于1946年设计。 安-2的用途非常廣泛，除了農業用途外，它亦可用作輕量運輸、降傘運動等用途。由於安-2飛行較慢及對降落場地的要求較低，因此能使用跑道較短及設備較差的機場。此外，部分特製型號更能適應嚴寒或其他惡劣環境。 安-2於1947年投產，主生產線於1991年停產，總產量超過18,000架。其近45年長的投產期曾經是健力士世界紀錄，目前已被C-130運輸機取代。 使用…