超级马林“海峡”
超级马林“海峡”（）是超级马林公司在空军部飞船的基础上改进而成的一款水上飞机。超级马林公司为开通横跨英吉利海峡的定期航班，从英國空軍部购入空军部飞船并对其进行改装以适配民用市场。1919年7月，该机型获得适航认证。马克I型（后更名为超级马林“海峡”I）由一台的提供动力；另一款名为超级马林“海峡”II的衍生型号则配备了一台的。超级马林公司将这款机型设计为可搭载至多四名乘客，同时还生产了一系列可快速更换的内饰，这使得超级马林“海峡”既能作为…
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超级马林“海豹”II
超级马林“海豹”II（）是英国超级马林公司在获得英國空軍部订单后自主研发的一款三座舰队侦察用水陆两栖原型机。订单需求该机必须能够在英国皇家海军的航空母舰上起降。该机由R·J·米切尔设计，融合了此前在1920年曾在英国空军部的一项竞赛中获得第二名的超级马林商用水陆两用机中的部分设计思路。 超级马林“海豹”II是一款双翼机，其下机翼安装在机身顶部。该机搭载一台的水冷活塞发动机，是英国首款螺旋桨位于发动机前方的水上飞机。飞行员坐在机头靠前位置…
超级马林“婴儿”
超级马林“婴儿”（Supermarine Baby，也称超级马林N.1B“婴儿” ）是第一次世界大战时期的一款战斗机，也是英国最早制造的单座水上战斗机机型。该机型由超级马林公司设计，旨在满足1917年英国海军部提出的技术规格需求，该需求规定：飞机速度需达到，升限需达到，且能够从舰船上放飞。1918年2月该机型首次试飞时是当时世界上体型最小、速度最快的水上飞机之一。 超级马林公司的首席设计师威廉·哈格里夫斯（William Hargrea…
超级马林“夜鹰”
超级马林“夜鹰”（Supermarine NightHawk）或称P.B.31E，是一款第一次世界大战期间的英国飞机。这款飞机由设计，在彭伯顿·比林的公司更名为超级马林航空工程有限公司后，于南安普顿制造。与前代机型P.B.29“齐柏林毁灭者”（Zeppelin Destroyer）一样，P.B.31E是一款专门针对齐柏林飞艇的夜间战斗机。该机配备3至5名机组人员，设计续航时间为9至18小时。P.B.31E原型机于1917年2月首飞。当人…
超级马林“入侵者”
超级马林“入侵者”（Supermarine Attacker）是一款英国单座舰载喷气式战斗机，由公司为英國皇家海軍舰队航空兵（FAA）设计并制造。它也是首款进入舰队航空兵服役的喷气式战斗机。 为了让喷气式飞机快速进入海军服役，超级马林提议采用该公司为活塞动力机型设计的机翼，搭配为罗尔斯·罗伊斯“尼恩”发动机打造的新型机身组成设计方案。该机型于1946年7月27日完成首飞，由于存在包括操控困难在内的多项问题，研发阶段的试飞工作耗时较长。1…
超级马林S.6B
超级马林S.6B（Supermarine S.6B）是英国的一款竞速水上飞机，由超级马林公司的R·J·米切尔带领团队研发，用于参加1931年的施耐德杯竞速赛。S.6B标志着米切尔“完善竞速水上飞机设计”这一努力的巅峰，同时也是当时空气动力学技术前沿水平的代表。 超级马林S.6B是该公司研发的竞速水上飞机系列中的最后一款，前序机型包括S.4、S.5和S.6。尽管这些前代机型此前已两次赢得施耐德杯竞速赛，但S.6B的研发却因政府支持的摇摆不…
潘伯顿-别林P.B.9
潘伯顿-别林P.B.9（）是一架第一次世界大战期间英国制造的单座开放式座舱等翼展双翼侦察机 ，由潘伯顿-别林有限公司（后来成为超级马林航空工程公司）制造。P.B.9 仅制造了一架，于1914年8月首飞。这架飞机以极快的研发和制造速度而得到了“七日巴士”的昵称，被制造商用来宣传如何快速轻松地生产一架战斗侦察机。但最终该机型并未获得任何一份订单。 设计和制造 1914年初第一次世界大战爆发前夕，潘伯顿-别林有限公司的创始人向英国陆军部宣传快…
超级马林商用水陆两用机
超级马林商用水陆两用机（Supermarine Commercial Amphibian，最初名为超级马林两栖飞机，后来被英国空军部指定为N147 ）是一款可搭载乘客的水上飞机。它是超级马林公司的雷金纳德·米切尔主导设计的首款飞机，在该公司位于南安普顿的工厂制造，用于参加1920年9月英国空军部举办的一场竞赛。这款水陆两用机以超级马林“海峡”式飞机为基础，是一款单发双翼水上飞机，采用木质机身，上下翼采用不等长翼展的设计，搭载一台的罗尔斯…
超级马林“空中游艇”
超级马林“空中游艇”（）是英国一款可搭载乘客的豪华水上飞机。它由公司的首席设计师R·J·米切尔设计，1929年在南安普顿的完成建造。该飞机受酿酒业巨头委托打造，是英国第一架应私人客户订单建造的，仅制造了一架。 这款空中游艇的设计目标是不加油续航，巡航速度为。它外形类似水上飞机，拥有翼展的矩形直边机翼，机翼被高高架在机身上方。三台发动机安装在机翼前缘，其单支撑式上安装了三组垂直尾翼与方向舵。机舱内部采用豪华风格装修，设有一个供主人使用的封…
超级马林“欧洲海鸥”
超级马林“欧洲海鸥”（）是一款英国双引擎水陆两栖飞机，由超级马林公司在其位于南安普敦的工厂制造。该机型原本定位为小型舰载侦察机，由R·J·米切尔于1925至1927年间设计，以满足英国空军部29/24号技术规格的要求。这款飞机总共生产了两架，是超级马林公司制造的首款在结构中采用金属材质的飞机。米切尔还曾计划以该机型为蓝本开发可搭载至多六名乘客的民用版机型。 由于同时期其他项目的优先级更高，超级马林“欧洲海鸥”的研发工作在1926年10月…
超级马林“南安普敦”
超级马林“南安普敦”（Supermarine Southampton）是两次世界大战期间由英国飞机制造商超级马林设计和生产的一款船身式水上飞机。它曾是当时最成功的水上飞机之一。 超级马林“南安普敦”源于试验性的超级马林“天鹅”，因此研发进度相对较快。超级马林“南安普敦”的设计为水上飞机树立了新标杆，也是以R·J·米切尔为首的超级马林设计团队所创造的一项重大成就。为了满足该机型的需求，超级马林公司不得不扩大了产能。 1925年8月，超级马…
超级马林S.5
超级马林S.5是20世纪20年代由英国制造的单发单座竞速水上飞机。该机专为施耐德杯水上飞机竞速赛设计，不仅开创了超级马林竞速飞机的传承谱系，更最终孕育出第二次世界大战中经典的超级马林喷火战斗机。 S.5由雷金纳德·约瑟夫·米切尔在超级马林S.4失事坠毁后重新设计。相比S.4，该机进行了全面改进：采用多项突破性设计并大幅增加金属材料的应用，这些改进均以提高飞行性能为宗旨。受研发周期所限，其机翼采用木质结构而非全金属设计。特别值得称道的是，…
潘伯顿-别林P.B.1
潘伯顿-别林P.B.1（）有时也被称为“超级马林”（Supermarine），是20世纪10年代英国潘伯顿-别林有限公司（Pemberton-Billing Limited）制造的第一架飞机，该公司后来更名为超级马林航空工厂。P.B.1为一架具有开放式单座舱的双翼船身式水上飞机。这一型飞机仅制造了一架，且除了短距离跳跃式测试外，未有正式的实际飞行。 设计和开发 P.B.1型是一款单座开放式座舱船身式双翼水上飞机。其船身形似鱼，由造船工程…
超级马林“海狮”III
超级马林“海狮”III（Supermarine Sea Lion III）是由英国超级马林航空工厂制造的竞赛用船身式水上飞机。该机由雷金纳德·米切尔设计，是超级马林“海狮”II的改进型号，搭载一台的。 超级马林“海狮”III参加了1923年在考斯举办的施耐德杯飞机竞速赛。超级马林的试飞员驾驶该机参赛以获得了第三名。超级马林“海狮”III的表现促使超级马林后续将竞赛机型从船身式水上飞机改为浮筒式水上飞机。 研发 英国飞机制造商超级马林航空…
超级马林“海狮”II
超级马林“海狮”II（Supermarine Sea Lion II）是由英国超级马林航空工厂制造的竞赛用水上飞机。该机由雷金纳德·米切尔设计，是超级马林“海上霸王”II的改进型，搭载一台的。 超级马林“海狮”II参赛了1922年在那不勒斯举办的施耐德杯航空赛，其设计目标速度为。该机与两架意大利飞机同场竞技，超级马林公司的试飞员驾驶它以平均的速度夺冠——这是第一次世界大战后英国飞机在国际赛事中取得的首次胜利。 设计师米切尔对超级马林“海…
超级马林“天鹅”
超级马林“天鹅”（）是20世纪20年代由英国飞机设计师R·J·米切尔设计的商用双翼水上飞机。超级马林公司在其位于南安普敦的工厂制造了该机型唯一一架飞机。作为世界上首款双引擎水陆两栖飞机，这款飞机也是超级马林“南安普敦”的前身。 超级马林“天鹅”作为木质空中侦察机于1924年3月25日首飞。1924年6月时任威尔士亲王到访期间，该机曾在伍尔斯顿公开展示。1926年，该机经改装为客运飞机后注册编号G-EBJY，被租借给帝国航空公司以补充其商…
空军部飞船
空军部飞船（）由英国海军设计，用作一种能与皇家海军舰艇协同行动的巡逻机。该机型原本计划在第一次世界大战期间投入使用，但因战争接近尾声而停产，因此该机型几乎没有投入实际作战使用。一战结束后，超级马林公司回购了若干架空军部飞船，将其改造为民用运输机，这些改造后的机型后来被称为超级马林“海峡”。 设计和开发 空军部飞船由英国游艇设计师于1915年设计。1916年，彭伯顿-比林有限公司（后更名为超级马林航空工厂）制造了两架空军部飞船原型机。首架…
超级马林“海狮”I
超级马林“海狮”I（，最初称为超级马林“海狮”）是一款英国双翼竞速水上飞机，由超级马林公司设计制造，用于参加1919年9月在英国伯恩茅斯举办的施耐德杯赛事。该机型以超级马林“婴儿”的一个版本为基础，后者是英国首款自主设计制造的单座水上战斗机，于1918年2月完成首飞。 注册号为G-EALP的超级马林“海狮”，在与的竞争中胜出，获得了1919年施耐德杯英国参赛机型的资格之一。9月10日比赛当天，浓雾遮蔽了航线，导致超级马林“海狮”的飞行员…