萨沃亚-马尔凯蒂S.81轰炸机
萨沃亚-马尔凯蒂SM.81,是20世纪30年代意大利萨沃亚-马尔凯蒂公司研制的三发前三点式起落架下单翼运输机/重型轰炸机。 设计开发 SM.81是早期客机的军用版。是二战前和二战中意大利萨沃亚-马尔凯蒂公司具有上单翼、三发和前三点式固定起落架的重轰炸机/运输机系列的主力型号。 这个系列飞机的起源是墨索里尼之下法西斯四人团之一的伊塔洛·巴尔博主政利比亚时，需要一种能为意大利在非洲的广大殖民地提供服务的快速高效的飞机。 SM.81的机翼与双…
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B-17轟炸機
B-17空中堡壘轟炸機（B-17 flying fortress）是美國波音在1930年代為美國陸軍航空軍所發展的四引擎重型轟炸機。當時參與競爭此200架新型轟炸機合約的還有道格拉斯和格倫·L·馬丁兩家公司。在三家競爭者之中，波音設計的機型不但性能突出且更加的符合美國陸軍航空軍之期望。然而，由於B-17的原型機在一次試飛時墜毀，波音最終並沒有得到該筆合約。不過由於陸軍航空軍對波音的B-17設計印象深刻，因此仍舊訂購了13架B-17型轟炸…
Ca 111轰炸机
卡普罗尼Ca.111是第二次世界大戰前義大利空军使用的一種侦察机/轻型轟炸機，中華民國空军也装备了该型飞机。 本款轟炸機為使用上单翼與单发引擎，在当时航空发动机很不可靠，单发风险很大，但提高了空速，水冷Isotta Fraschini Asso 750RC 18缸W布局，首个使用四叶木制螺旋桨的飞机，后来改用三叶金属螺旋桨，地面可变桨距。 规格 (Ca.111) 参考文献 Lembo, Daniele Caproni Ca.111, S…
B-25米切尔型轰炸机
B-25米切尔型轰炸机（）是北美航空公司于1938年设计的一种上单翼、双垂尾、双发中型轰炸机。 設計開發階段 B-25最初设计代号是NA-40-1，是北美飛機公司自主研發的三人座雙引擎輕轟炸機，選用的引擎是普惠R-1830-S6C3-G氣冷引擎（輸出功率1,100匹馬力）；NA-40的設計源自於NA-39（XB-21），為北美公司在1936年接受陸軍航空隊委託與B-18轟炸機等一同競標，最後未能獲得採用的中型轟炸機。NA-40自NA-3…
萨沃亚-马尔凯蒂S.72运输轰炸机
萨沃亚-马尔凯蒂S.72是20世纪30年代意大利萨沃亚-马尔切蒂公司研制的三发前三点式起落架上单翼运输机/重型轰炸机。 作为重型轰炸机设计，1934年首飞。是更早的飞机的放大加强版。是二战前和二战中意大利萨沃亚-马尔凯蒂公司三发重轰炸机/运输机系列的早期型号。 使用历史 意大利皇家空军对该机作为重轰炸机或要人专机没有兴趣。1935年在中国做了飞行展示后，原型机作为礼物赠送给蒋介石。中国政府的航空委员会订购了20架飞机。1936年以零件的…
蚊式轟炸機
蚊式轟炸機（Mosquito）是英國二次世界大戰時期服役的一款雙發動機轟炸機。因為機身結構以輕木為主，又有木製奇蹟（Wooden Wonder）的綽號。除了擔任日間轟炸任務以外，還有夜間戰鬥機、偵察機等多種衍生型。 發展歷史 1930年代，英國為了研發高速轟炸機，德哈維蘭投入了DH.88的研究，該機型的設計影響蚊式的設計很多。DH.91也於 1938年完成，其木製結構後來為蚊式採用。 原型機一共有3架，每架均有不同特徵，第一個飛行的是轟…
SB轟炸機
圖波列夫SB轟炸機，設計代號TsAGI-40、社內代號ANT-40，SB為俄文的快速轟炸機（ - Skorostnoi Bombardirovschik ），汉语译音读作“斯勃”。為蘇聯圖波列夫設計局設計之單翼雙引擎三座戰術轟炸機，問世時其前衛的設計概念震撼國際，也是蘇聯空軍在1941年6月開戰時最主要的對地攻擊機種。也是圖波列夫設計局研製飛機中量產量最大的一款機種。 研發簡史 1933年，蘇聯空軍頒布了新式快速轟炸機技術需求規格大綱，…
哈德遜式轟炸機
哈德遜式轟炸機（）原本是美國洛克希德公司研製的14座位客機L-14，但其訂單幾乎都被同時期的DC-3客機搶走，生意慘淡的洛克希德全靠英國皇家空軍需要轟炸機而將其改造為軍用機，1938年6月英國政府下了200架的大訂單，哈德遜式轟炸機在二戰期間也作為海上巡邏機和反潛機等任務。 設計 哈德遜式轟炸機的前身L-14民航客機就是一架全金屬製中單翼機，機尾尾翼是H形，機翼外段前緣處翼面裝有低阻力之開縫翼，機翼後緣有夫勒式襟翼。 哈德遜式轟炸機在其…
圖波列夫TB-3轟炸機
图波列夫TB-3（，意為重型轰炸机；民用型則稱為ANT-6）是1930年代苏联空军列裝的重型轟炸機，并被使用於第二次世界大战。它是世界上第一个悬翼四引擎的重型轰炸机。1939年，TB-3本來因过时而正式退役，但TB-3仍在整個二次世界大戰进行轰炸和运输工作。 TB-3也以Zveno計畫戰鬥機母機和輕型戰車運輸機的角色參加戰鬥。 研發 1925年，苏联空军向中央空氣流體動力學研究院（TsAGI）提出一個重型轟炸機的設計要求：必須達到200…
樂士文號飛機
「樂士文號飛機」是在1922年（民國11年）12月6日，在孫中山提出「航空救國」之下，委託當時的「廣東革命政府航空局」局長楊仙逸製造的一架飛機，為此楊仙逸專程去美國，購買4架寇蒂斯作為參考，也帶來了兩名美國飛機工程師和一批受訓的華僑飛行員回國。 回國後，楊仙逸在廣州大沙頭機場附近的一處樓房作為飛機工廠，在那裡的空地搭起竹棚作為裝配車間，楊仙逸還找來了廣州和澳門的一批技工。 設計 楊仙逸的飛機設計團隊是由那兩名美國飛機工程師和5名中國技工…
A-16攻擊機
A-16攻擊機是美國諾斯洛普公司由一種在1933年研製的單發動機多用途飛機上研發的雙座攻擊機，廠方名稱為伽瑪2E（Gamma 2E），為一種全鋁合金製和採用固定式起落架的攻擊機，原本其軍方名稱為YA-13，但在更換發動機後改稱為XA-16，不過美國軍方在諾斯洛普生產了一架作為測試後拒絕使用，諾斯洛普唯有把此機用於外銷給當時正要面對日軍威脅的中國，其後諾斯洛普以此為基礎發展出A-17而終獲美軍採用。 基本資料 機長：9.04米 翼展：14…
B-10轟炸機
馬丁B-10轟炸機是世界第一種全金属单翼轟炸機，在當時是一種創新的設計，為美國陸軍航空隊採用，於1934年首次服役。除了服役的B-10之外，使用同型機身更換不同發動機的機型尚有B-12, B-13, B-14, A-15和O-45等；所有系列總加起來共生產了348架，主要使用者為美國陸軍航空隊（166架）與荷蘭（121架）。 簡介 本機由美國格倫·L·馬丁公司於1930年研發，在巴爾的摩由馬丁飛機公司製造，型號為Martin Model…
DB-3轰炸机
伊留申 ДБ-3，中文译做“德勃3”轰炸机，直译为“远程轰炸机-3”，苏联第二次世界大战前研发装备的主力轰炸机。双发、下单翼，1935年首飞，1939年改型为Il-4(当时称DB-3F)。 设计研发 谢尔盖·弗拉基米洛维奇·伊留申的BB-2在竞争中败给了图波列夫的斯勃轰炸机，转而把精力与时间用于把BB-2改型为远程轰炸机，与图波列夫的，满足了空军提出的要求：携带1000kg航弹，航程3000km，最大速度不低于350km/h。 1934…
He 111轟炸機
He 111是第二次世界大戰德國空軍所使用的一種中型轟炸機，其獨特的機鼻設計令它成為德國轟炸機部隊的著名象徵。1930年代初，德國軍方在規避《凡爾賽條約》的限制下，由齊格菲·君特和瓦爾特·君特兩人設計，並將它偽裝為民用運輸機，直到1935年德國空軍宣佈成立為止。 二次大戰早期階段，He 111是德國空軍轟炸機中裝備數量最多的機種。它在所有1940年以前的戰役中皆表現良好、損失甚少，直至不列顛空戰時，其薄弱的防禦武器，有限的速度及靈活性都…
A-12攻擊機
A-12伯勞鳥式攻擊機是美國寇蒂斯-萊特在1933年為了取代舊式的A-3和英製DH-4這兩種雙翼機而研製的，此型機在抗戰前也為中華民國空軍採用，當時把Shrike音譯為“許來克”，中國飛行員簡稱其為“許機”。 基本資料 機長：9.83米 翼展：13.41米 機高：2.84米 翼面積：26.38平方米 空重：1,768公斤 最大起飛重量：2,611公斤 最快時速：285公里/小時 航程：838公里 昇限：4,620米 發動機：一俱萊特旋風…
V-11攻擊機
V-11攻擊機是美國伏爾提飛機公司研製的单引擎水平轟炸機/攻擊機，其原本的設計是單發動機的V-1客機，但由於美國相關法律定明單發動機飛機不能作為客機，故而把它改成軍用攻擊機，其外表和日本海軍的九七式艦上攻擊機相似。 型號 V-11 V-11-G V-11-GB V-11-GB2 V-11-GB2F BSh-1 PS-43 YA-19 YA-19A YA-19B YA-19C A-19 V-12 V-12-C V-12-D V-52 基本…
伊爾-4轟炸機
伊尔-4（IL-4，1939年以前生產稱為DB-3）是蘇聯在二戰時的主力中型轟炸機。 歷史 DB-3原型機的開發最早稱為TsKB-26，部分機身與駕駛艙設計引用自TsKB-13（I-16），新的機翼使用鋼管焊接而成的U型樑，不過在原型機製造的同時部分工程師轉移到TsKB-30的建造上，這款飛機採用全新機身設計，但保留了TsKB-26的鋼管焊接主翼設計，雖然這種設計使得製造工時增加，但是確保了機體強度，TsKB-30隨後更名為DB-3並於…