Ca 111轰炸机
卡普罗尼Ca.111是第二次世界大戰前義大利空军使用的一種侦察机/轻型轟炸機，中華民國空军也装备了该型飞机。 本款轟炸機為使用上单翼與单发引擎，在当时航空发动机很不可靠，单发风险很大，但提高了空速，水冷Isotta Fraschini Asso 750RC 18缸W布局，首个使用四叶木制螺旋桨的飞机，后来改用三叶金属螺旋桨，地面可变桨距。 规格 (Ca.111) 参考文献 Lembo, Daniele Caproni Ca.111, S…
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共 8 篇文章
卡普羅尼-坎皮尼N.1
卡普羅尼-坎皮尼N.1（Caproni Campini N.1） ，也称为CC2 ，是意大利飞机制造商卡普羅尼于 20 世纪 30 年代制造的实验性喷气式飞机。 N.1 于 1940 年首飞時曾經被認為是史上首架成功的噴射式飛機；當時還不知道一年前德国Heinkel He 178已經試飛成功。 1931 年，意大利航空工程师Secondo Campini發表了他對噴射推進的研究，包括一项稱為使用热力喷气推動飛機的提案。 在威尼斯展示噴射…
卡普羅尼Ca.60
卡普羅尼Ca.60（）是由義大利飛機製造商卡普羅尼在1921年生產的大型水上飛機。 概要 此為卡普羅尼公司所設計出能載乘100位乘客的民航飛機。在外觀上卡普羅尼Ca.60裝有多達九組的飛行翼、並備有8具引擎。 卡普羅尼Ca.60的首次試飛是於1921年3月4日義大利西北方的馬焦雷湖上，但在飛行到約18公尺高度時便發生意外墜毀。之後卡普羅尼公司打算將卡普羅尼Ca.60的損壞機身給回收重組，不過回收後的夜晚裡卡普羅尼Ca.60卻遭受火災意外…
卡普羅尼 Ca.90
卡普羅尼Ca.90（）是由義大利飛機製造商卡普羅尼生產的轟炸機，在1929年首飛。 概要 此飛機在外觀上裝設三對各一前一後、總共六具的飛行引擎。其中兩對安裝在下方飛行翼、剩下一對則安裝在機身上。 若不將1929年由德國生產出飛行翼寬度達48公尺的多尼爾Do X水上用飛行艇算在內、在圖波列夫公司於1934年推出的圖波列夫ANT-20之前，卡普羅尼Ca.90是世上外型最巨大的平地陸上飛機及轟炸機。另卡普羅尼Ca.90至今只有被量產過單獨一架…
卡普羅尼 Ca.3
卡普羅尼Ca.3（）是由義大利飛機製造商卡普羅尼生產、用於第一次世界大戰的轟炸機。 另被稱呼為「卡普羅尼Ca.33」（Caproni Ca.33）或「卡普羅尼450 hp」（Caproni 450 hp）。 機身上Ca.3是裝設了3具飛行引擎的雙翼機。操控方面則需由兩名飛行員擔任，並可在機身前後各安排一名攻擊槍手。 除了原生產國義大利外，包括英國、法國、美國空軍後續皆曾使用過Ca.3轟炸機。而在一戰結束十多年後墨索里尼突擊北非及衣索比亞…
卡普羅尼 Ca.4
卡普羅尼 Ca.4（）是由義大利飛機製造商卡普羅尼生產、用於第一次世界大戰的轟炸機。 概要 Ca.4是卡普羅尼公司在成功設計出卡普羅尼 Ca.3轟炸機後，所開發出外觀更巨大的機種。外型上Ca.4採用了三片飛行翼，武裝部份最多可裝配8架機槍。在一次大戰期間多用於夜間轟炸。 一次大戰結束後，Ca.4有改裝成民用航機供乘客使用，並曾有搭載乘客飛行米蘭至倫敦之間。 不過在1919年8月2日，由Ca.4改造的Ca.48民航機於維洛那發生空難、造成…
卡普羅尼 Ca.309
卡普羅尼 Ca.309（）是由義大利飛機製造商卡普羅尼開發、在第二次世界大戰期間使用的軍用偵察機。 此飛機的暱稱「吉卜力」（）意思是在撒哈拉沙漠利比亞一帶所颳的熱風「西洛可風」之稱呼。 概要 Ca.309是由義大利工程師切薩雷·帕拉維奇尼負責設計，機種開發目的是義大利空軍計畫用於替換舊款的IMAM Ro.1雙翼機。之後因義大利在北非戰局上的失利，於1942年Ca.309陸續被調回國內作為運輸機用。 除義大利本國外，Ca.309也曾被匈牙…
思提帕-卡普罗尼
思提帕-卡普罗尼(Stipa-Caproni，又被称为 Caproni Stipa)，是意大利卡普罗尼飞机公司的设计师路易吉·思提帕于1932年设计制作的实验性涵道式活塞螺旋桨动力机飞机。这部飞机在历史上被视为涡轮发动机飞机诞生的前奏。 飞机设计 测试飞行 影响 复制品 在澳大利亚，Lynette Zuccoli和Aerotect Queensland制作了一台原机3/5大小的复制品，其精确度甚至连机身涂装和标志都一模一样地复制下来，并…