伊尔-62
伊留申伊尔-62（/）（北约代号“文豪”Classic）是首款由蘇聯伊留申設計局设计的四发动机远程窄体客机。 由於Il-62的開發功勞，伊留申設計局的Il-62開發團隊獲頒列寧獎。伊尔-62於1960年宣佈其計劃，用以宣揚蘇聯的民用航空業，於1963年1月2日首飛。此後至1995年停產為止，Il-62成為共產主義國家長程噴射機的象徵。目前俄羅斯已經不再使用這款飛機執行商業航班，但是俄羅斯空軍等仍然保留了此款客機用作行政專機，在2026年…
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伊尔-96
伊留申伊尔-96（、），是一种由俄罗斯伊留申设计局设计的四发远程宽体客机，是苏联第一种宽体客机伊尔86缩短机体长度、加长航程和增加高科技设备之后的改进型。伊尔96上应用了带翼梢小翼的超临界机翼、玻璃座舱和电传飞行操作控制系统等先进技术。伊尔96有三种不同的型号：伊尔96-300、伊尔96M/T和伊尔96-400。 研製背景 1970年代，蘇聯緊跟西方國家的進度開發出首款俄製寬體客機Il-86，但伊留申設計局對飛機上安裝的性能（主要是油耗…
伊尔-78
伊尔-78（，北約代號：彌達斯 (Midas)）是由俄羅斯伊留申航空集團所研究及製造的空中加油機，是伊留申-76的衍生型。伊尔-78主要用於給予前線及遠程戰鬥飛機及軍用運輸機進行空中加油。此外，伊尔-78保留運輸機用途，及可以向機場运输燃油。 歷史 1982年，苏联在伊尔-76MD的基础上开始改為安装伊尔-78。1984年，首架伊尔-78交予苏联空军进行飛行测试，1987年正式服役。共生產53架，乌克兰空军空中加油409团、俄罗斯空军空…
伊尔-114
伊留申伊尔-114（简称：伊尔-114，）是一款由伊留申設計局所设计的渦槳支線客機，於1990年首飛。 發展 1980年代，伊留申設計局著手研發一款60人座的渦輪軸動力區間客機，取代老舊的安-24飛機。開發的時代背景是1980年代西方國家陸續推出了一系列頗受市場好評的渦槳支線客機，包括ATR_42、福克50、德哈維蘭加拿大DHC-8、薩博340，從性能、營運經濟度、乘客舒適度都遠優過蘇聯過時的An-24家族。伊留申的計畫獲得蘇聯中央的支…
伊尔-76
伊尔-76（，北約代號：耿直 (Candid)，臺灣媒體又作伊留申 I-{}-l-76、伊-{}-留-{}-申-76）是蘇聯伊留申設計局研製的四發動機大型運輸機，被廣泛於蘇聯、東歐地區、亞洲和非洲等地使用。其原本設計作軍用運輸機使用，於蘇聯解體後始廣泛用作民事用途。 開發 伊爾-76於1967年開發，目標是能夠運載超過40公噸（88,000磅）的貨物於6小時內飛行超過5,000公里（2,700海浬，3,100英里）。也可以在蘇聯境內多數…
伊尔-86
{{Infobox aircraft |name = 伊爾-86 |image = File:Aeroflot Ilyushin 86; CCCP-86080@ZRH, December 1987 (5067009868).jpg |caption= 蘇聯民航的伊爾-86在蘇黎世機場 |type = 广体飞机 |manufacturer = 伊留申設計局 |design group = 伊留申設計局 |national origin =…
伊爾-80
伊留申伊尔-80（，，北約代號：Maxdome）是一架由-86客機改裝的俄羅斯空降指揮和控制飛機，又可以稱為「末日飛機」。 發展 此飛機的俄羅斯代號是Aimak或Eimak（蒙古語意為“部族”）。總共有四架伊尔-80，均從伊尔-86s改裝而成。 伊尔-80的作用類似波音E-4。 伊爾-80的外部並沒有窗戶（除了駕駛艙裡的窗戶），避免飛機內部受到核爆炸和核電磁脈衝的影響。 只有左側的上層甲板前門和右側的後門保留了原有設計。以及在機身尾翼安…
伊爾-14運輸機
伊留申伊尔-14（）是蘇聯伊留申設計局研製的双發動機客機。北约命名为 Crate。 開發 上的伊尔-14T]] 用于替换苏联的里-2运输机。最初设计出的伊尔-12于1945年首飞。)但存在发动机失效后的性能差的问题。载荷仅18人，低于设计时的32人。到1979年还剩10架。 ;: 阿尔巴尼亚空军。1957年有17架。此后还获得8架Il-14M ，到1979年还剩下4架。 ;: 中国人民解放军空军1956年引进49架Il-14M。1985…
伊尔-18
伊留申伊尔-18（，转写：Ilyushin Il-18），是前苏联伊留申设计局设计的四发涡轮螺旋桨客机。 衍生型 ;Il-18 :伊尔-18系列原型机 ;Il-18A :原型号模型，等同于试验机，由 Kuznetsov NK-4 或 Ivchenko AI-20 涡轮螺桨发动机驱动。约20架成品 ;Il-18B :第一个主要型号，84座的中程大型客机 ;Il-18 Combi :客货两用型号 ;Il-18D :与 Il-18I 类似，但…
伊爾-8攻擊機
伊留申伊尔-8（， ）是伊留申設計局為了替代當時蘇聯所使用的伊尔-2攻擊机，而設計的地面攻击机。頭兩個原型機證明了伊尔-8的速度遠高於它的老前輩：伊尔-2攻擊机，不過伊尔-8的機動性卻降低了不少，因此，伊尔-8後來被重新設計，並演變成。伊尔-8並未被軍方採用和生產。 发展過程 1942年夏天，谢尔盖·伊留申被要求設計一款重型攻击机，必須要能夠搭載达的炸彈。他決定將伊爾2放大，並使用由伊爾2引擎：放大衍生出來的：。該機型設計最初被命名為I…
伊爾-16攻擊機
伊留申伊尔-16（）是苏联的一款轻型地面攻击飞机，由伊留申設計局於第二次世界大战結束前後進行研發。本质上是比例缩减版本的伊尔-10，但配有新开发的Mikulin AM-43NV引擎，使它比前身擁有更快的速度和更強大的机动性。然而，由於发动机的缺陷，導致該計畫在西元1946年夏天被取消。 发展 西元1944年，高性能的Il-10促使伊留申設計局開發更快速、機動性更佳的新款輕型攻擊機。 Il-16，作为新的设计，使用了的新型的液冷Mikul…
伊爾-28轟炸機
伊尔-28（，英文：Il-28）是蘇聯伊留申設計局在1940年代末研製的一種噴氣式前线戰術轟炸機，也是苏联第一种投入大量生产的同类轰炸机。 由于其设计極度成功，除了苏联外，中国也按照许可证大量制造，称为“轰-5”。北约组织为Il-28轰炸机，Il-28R侦察机和Il-28T鱼雷轰炸机所取的共同代号是“Beagle（小猎犬）”，但将Il-28U教练机单独命名为“Mascot（吉祥物）”。对于该机产量的估计有很大起伏，包括从2000架到60…
伊尔-112
{{Infobox aircraft | name = Il-112 | image = File:United Aircraft Corporation Ilyushin Il-112V RF-41400 at Voronezh - Pridacha (UUOD).jpg | caption = |design group=伊留申航空集團 |first flight=2019年3月30日2021年8月17日，一架伊尔-112V右引擎起…
伊爾-2攻擊機
伊留申伊尔-2（简称：伊尔-2，俄语：，英文： ）是第二次世界大战期间的一种苏联对地攻击机，生产量很大，连同它的后续机型伊尔-10一起，一共生产了42330架，该型机是航空史上单产量最大的军用飞机及繼塞斯納C-172之後的产量第二大的有人驾驶飞机。。伊尔-2装备炸弹和37mm机炮，成为著名的坦克杀手，其戰績使其擁有「暴風雪」/「飞行坦克」（蘇聯），和「黑死神」（德國陆军）以及「水泥飞机/水泥鸟」（德國空军LW）之稱號。而斯大林也曾經把本…
伊爾-38反潛機
伊留申伊尔-38 "海豚" 随后于1967年9月第一架量產機首飞。 生产一直持续到1972年，直到图波列夫Tu-95远程战略轰炸机的和更通用的图波列夫Tu-142衍生機型被投入使用。 機身基於伊尔-18，機翼向前移動3米（9.84英尺）。 與Il-18不同的是，只有Il-38的前機身被縮減。 尾部包含一個，而在前機身下方，一個凸出的天線罩中裝有Berkut （“金鷹”）搜索雷達（北約命名為“濕眼”）。 有兩個內部武器艙，一個在機翼前方，…
伊爾-40攻擊機
伊留申 IL-40 (北约代號: 壮汉（Brawny）)為苏联一款雙座喷气引擎對地攻击机。第一个原型在西元1953年完成首飛，十分成功，除了在開火的狀況，因为機槍發射後產生的气体，形成不穩的气流進入发动机，導致引擎熄火。為了纠正这一问题花了一年多的時間，移動了引擎的进气口、重新安裝機槍位置，將其從機鼻移動到机身底部，甚至是前輪後方。該機的從正前方看來类似双管猎枪。於西元1955年被下令投入生產，在計畫於西元1956年被蘇聯空軍取消前，僅…
伊爾-10攻擊機
伊留申伊尔-10（俄语：，英文：）型攻擊機，是二次大戰後期蘇聯由伊尔-2（IL-2）發展出來的攻擊機。 歷史 伊尔-2型本意是設計成戰鬥轟炸機伊尔-1，但發動機功率不足，只好改為攻擊機，後來大戰末期重新設計成較小型的全金屬制機型，配合了新的大功率發動機，試圖發展成為類似美國的P-47的戰鬥轟炸機。 但發覺本機功率雖大，可是構型阻力較大和翼也過厚，所以速度只比IL-2快不多，所以只好保持攻擊機的用途。 本機在二戰後期才服役，而且外觀和前身…
伊爾-4轟炸機
伊尔-4（IL-4，1939年以前生產稱為DB-3）是蘇聯在二戰時的主力中型轟炸機。 歷史 DB-3原型機的開發最早稱為TsKB-26，部分機身與駕駛艙設計引用自TsKB-13（I-16），新的機翼使用鋼管焊接而成的U型樑，不過在原型機製造的同時部分工程師轉移到TsKB-30的建造上，這款飛機採用全新機身設計，但保留了TsKB-26的鋼管焊接主翼設計，雖然這種設計使得製造工時增加，但是確保了機體強度，TsKB-30隨後更名為DB-3並於…
伊爾-6轟炸機
伊留申 Il-6 為苏联伊留申設計局在西元1942年，以伊留申 Il-4為基礎研製的远程轰炸机从。設計原意是將Il-6作為一款遠程轟炸機，並快速替换Il-4，西元1942年十二月前完工的首個原型，使用燃料節約型的柴油发动机。然而，經過飞行测试後，發現該機在高載重的狀況下降落時，操控性不佳、在低溫時引擎難以啟動、油門反應遲緩，導致Il-6在西元1944年時被取消設計計畫。 发展 Il-6外型與Il-4類似，不過Il-6的速度更快，並擁有一…