F-16戰隼戰鬥機
艾爾森空軍基地的F-16C/D Block 30戰鬥機]] F-16「戰隼」()是由通用動力公司(現洛克希德·马丁)研製的戰鬥機,基於美軍的「輕型戰鬥機計畫」(英語:Lightweight Fighter、LWF)從事開發,起初設計為一款制空戰鬥機,用以輔助美國空軍主力戰機F-15形成高低配置,服役後在幾度追加機能下成為一款多用途戰機,是產量最高的第四代戰鬥機。 F-16的優異性能與相對低廉的價格是其在外銷市場成功的原因,亦是第四代戰機…
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艾爾森空軍基地的F-16C/D Block 30戰鬥機]] F-16「戰隼」()是由通用動力公司(現洛克希德·马丁)研製的戰鬥機,基於美軍的「輕型戰鬥機計畫」(英語:Lightweight Fighter、LWF)從事開發,起初設計為一款制空戰鬥機,用以輔助美國空軍主力戰機F-15形成高低配置,服役後在幾度追加機能下成為一款多用途戰機,是產量最高的第四代戰鬥機。 F-16的優異性能與相對低廉的價格是其在外銷市場成功的原因,亦是第四代戰機…
P-51野馬式戰鬥機(),是美國陸軍航空軍在二次世界大戰期間著名的戰鬥機之一,也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰鬥機當中航程最長,對於歐洲與太平洋戰區戰略轟炸護航最重要的機種,並且一直使用到韓戰;}-為止。 Discovery節目《軍武科技排行榜-十大戰機》將P-51選為歷史上十大戰鬥機第一名。 設計特點 本機在後世評價上被認為是二戰主力戰鬥機中綜合性能最出色的機種。有別於美軍當時的戰鬥機無論是液冷或氣冷發動機都傾向採用渦輪增壓器以強化高…
P-47雷霆式戰鬥機(Thunderbolt)由製造,是美國陸軍航空軍(美國空軍前身)在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一,也是當時最大型的單引擎戰鬥機,其後期的M / N型更排得進二戰時盟軍最快的螺旋槳戰鬥機之前列。除了空戰方面在中低空略显机动力不足,P-47超出同期战斗机功率近一倍的巨大引擎和直径达3.65米的螺旋桨使其可搭载更强的对空火力、更厚重的装甲,且適合於搭载更多小型炸弹執行對地攻擊任務;虽然巨大的油耗使其滞空时间和航程缩短,但…
{{軍用飛機 |名稱 = F-86 Sabre F-86 軍刀式 |圖片 = |照片說明 = 美國空軍第72戰鬥轟炸機中隊(72nd Fighter Bomber Squadron)的F-86F-35-NA 編號52-5233,攝於1955年 |圖片2 = |照片說明2 = |類型 = 第一代噴射戰鬥機 |用戶 = 等 |其他用戶 = |設計 = |生產 = 北美航空 |首飛 = 1947年10月1日 |服役 = 1949年 |退役 =…
訓練的中華民國空軍F-16A,隸屬,於亞利桑那州路克空軍基地,編號6610(93-0711)]] F-16A/B Block 20為美國洛克希德·馬丁公司自1997年起陸續交付中華民國空軍的一系列F-16戰隼戰鬥機,美方稱之Block 20,即第20批次生產版本。機體以批次15 OCU為基礎,機翼與機尾為批次52的混合機型,航電以北約F-16A/B MLU(Mid Life Upgrade)方案標準為基礎改進,具備超視距作戰、精確對地和…
F-104星式戰鬥機()是美國洛克希德公司所設計的單引擎全天候超音速攔截機/戰鬥機,戰機世代上屬於第二代戰機,為美軍世紀系列戰鬥機之一。由美國軍火工業的傳奇人物凯利·強森(Clarence Leonard "Kelly" Johnson)所領導的臭鼬工廠操刀設計,該單位也設計了U-2、SR-71、F-117、F-22、F-35等著名軍機。F-104的設計跳脫當時美國空軍朝向更大更重的趨勢,強調輕盈與簡單,專為爭取空優而設計,被公認為韓戰…
研驅-0戰鬥機,是第二次世界大戰中的中華民國研發的戰鬥機原型機。 開發 由空軍技術局局長朱家仁(Chu Chia-Jen)將軍於1941年設計,XP-0是一款單座戰鬥機單翼機,該機型於1943年由AFAMF生產了一架原型機。它主要基於P-36戰鬥機,採用混合結構,擁有木製三桁翼、焊接鋼管機身和鋪設胶合板。機身下方可懸掛最多四門20毫米機炮,並可通過中線炸彈架攜帶炸彈,因此可以作為俯衝轟炸機使用。 研驅-0戰鬥機的外表就像是把美國T-6德…
{{軍用飛機 |名稱 = F-100 Super Sabre F-100 超級軍刀式 |圖片 = |照片說明 = 攝於1958年在法國圖勒空軍基地,隸屬於417戰術戰鬥機中隊,第50戰術戰鬥機聯隊(417th TFS,50th TFW)("buzz number",即FW-238塗裝)的F-100D(56-3238) |圖片2 = |照片說明2 = |類型 = 第二代戰鬥轟炸機 |用戶 = 美國空軍 法國空軍 丹麥空軍 土耳其空軍 中華…
,編號56-0791的洛克希德F-104A型戰鬥機]] 1958年第二次台海危機白熱化之際,美軍為表示捍衛中華民國的決心,在1958年9月自加州本土緊急增派協防臺灣,這是F-104型戰鬥機與中華民國首次的交集。 該中隊為首批操作F-104A攔截機的單位,而當時中華民國空軍對F-104的了解不多,只知道該機極速達2.0馬赫,比現役的F-86快近一倍;823砲戰結束之後,情報顯示中国人民解放军空军已逐步換裝俄製米格-19戰鬥機,为维持中華民…
飛雅特CR.32(義大利語:Fiat Caccia Rosatelli 32)是義大利飛雅特於1930年代中期研製生產的一款雙翼戰鬥機,又名「箭式」(Freccia)。CR.32以研發者克雷斯提諾·羅薩泰利(Caccia Rosatelli)的名字所命名,主要服役於參與西班牙內戰的義大利空軍軍團、第二次世界大戰初期的義大利皇家空軍和少數外銷至中華民國、奧地利、匈牙利、委內瑞拉和巴拉圭。CR.32被廣泛用於西班牙內戰中支援國民軍,因為傑出…
P-40戰鷹式戰鬥機由柯蒂斯-莱特公司(Curtiss Wright)以該公司設計生產的P-36戰鬥機機體,搭配上艾利逊发动机公司研製的V-1710-19液冷式發動機結合而成的新戰鬥機。就性能而言,P-40與1940年代初的軸心國戰機相比顯得較平庸;然而它是1941年美國正式參戰時唯一已經進入量產階段的單座戰鬥機,因此本機除了美軍自用外,也大量軍援給各同盟國使用,成為二戰初盟軍奮戰的象徵性機種。1944年11月P-40停產,總共生產了1…
柯蒂斯 F11C 苍鹰()是1930年代美国海军双翼战斗机。此机型是柯蒂斯-莱特公司为美军制造的一系列固定翼飞机中并不太成功的一种型号。 设计开发 1932年4月,当寇蒂斯公司计划开发Model 35B时, 美国海军与公司定约开发Model 34C, F6C的改进型F11C。主要的改进包括600 马力 (447 kVV)Wright R-1510-98 星形发动机, 主起落架单元的单腿悬臂,对翼间间距微小的增加,操纵系统上使用更多的金属…
格鬥士式戰鬥機(),又作角鬥士式戰鬥機,是由英國哥士達(GLOSTER)研製出來的一種雙翼戰鬥機而且是英國最後的一種雙翼機,此機由手套式戰鬥機發展而來,飛機工程師福爾蘭(Henry Philip Folland)在此機的基礎上再研發而成為格鬥士式戰鬥機,1934年試飛成功後被英國皇家空軍下了首批231架訂單,1937年開始裝備26個飛行隊,英國皇家海軍也採用此機的艦載機型海格鬥士。 基本資料(格鬥士一型) 機長:8.36米 翼展:9.8…
CW-21惡魔式戰鬥機是寇蒂斯-萊特的聖路易工廠在1930年代後期所開發出來的輕型攔截機。 設計 1938年,寇蒂斯聖路易工廠負責人兼設計師喬治.A.佩吉(George A. Page)決定以設計師卡爾.W.史考特(Carl W. Scott)所設計的寇蒂斯19型雙座戰鬥機為藍本開發新戰機,他所設計的戰鬥機有別於美國陸軍航空隊主張的紮實防禦路線以抵禦空中混戰,而是主張以較輕的機體獲得更好的爬升率及垂直機動性執行一擊脫離戰術,減少轟炸機編…
P-36戰鬥機、或稱為鷹式-75型戰機,是柯蒂斯-萊特公司在1930年代中葉設計的一款戰鬥機,也是西方航空業界第一波全金屬製可伸縮起落架單翼戰鬥機的開創機型之一。P-36的優異性能奠定其在1930年代的外銷主力地位,P-36戰機與它的衍生機種多達3/4外銷到世界各國,而較為人所知的是它的改良型P-40戰鬥機。 研發簡史 P-36起源於寇帝斯競標美國陸軍航空隊於1935年提出的戰鬥機設計需求,公司編號75型(Model 75),希望引起美…
布雷達Ba.27戰鬥機'是義大利布雷達公司在1930年代初期設計的單翼戰鬥機,也是義大利航空業界研發的第一款單主翼戰機,但是在技術條件不成熟的情況性能並不出眾,經過改良後僅有中華民國採購。 簡介 1933年,義大利航空工程師切薩雷·帕拉維奇尼開始提倡研發單翼飛機;首腦伊塔洛·巴爾博對單翼戰鬥機也具有高度興趣,在1930年代採購美國製造的競速機Travel Air Type R Mystery Ship進行測評,布雷達公司在測繪該架飛機取…
寇蒂斯Model 67(美國海軍編號BF2C-1蒼鷹)與寇蒂斯Model 68 Hawk III為美國柯蒂斯-萊特公司於1930年代為美國海軍開發的雙翼機。雖然在美國海軍的評價並不高,但是這款寇蒂斯鷹系列在外銷上獲得一定成績,並在其他國家的天空獲得了不少戰果。 設計與開發 寇蒂斯公司和美国海军認為寇蒂斯F11C-2战斗机的设计有潛力尚未開發,因此要求寇蒂斯開發一款使用可收放式起落架的F-11C。新飛機保留了鷹系列经典的克拉克Y翼型以及F…
P-43戰鬥機(Republic P-43 Lancer)是種單引擎,全鋁合金,低主翼的戰鬥機,由共和飛機公司製造。該機設計自P-35戰鬥機改良而來,在1940年被美國陸軍航空隊採用,但只生產稀少數量後停產;但P-43配備的新設計、新科技為P-47戰鬥機的成功打下基礎。 P-43整體性能表現差強人意,但因擁有良好的高空運動性能與配有供氧系統,加上高航程特性所以美軍常將它用於高空偵照任務,之後才由F-4/F-5 Lightnings (P…
Hs 123俯衝轟炸機是烏德特在美國看了俯衝轟炸表演後回到德國向德國空軍建議發展俯衝轟炸機的結果,1934年亨舍爾的Hs 123和費斯勒的Fi 98做競爭而由Hs 123勝出,它是德國第一種俯衝轟炸機也是德國最後一種雙翼機。 設計特點 Hs 123的雙翼是上大下小,上下翼之間由支柱連接而其間無張線以減少空氣阻力,上下翼都是用鋁合金做骨架再覆上帆布,下翼裝有固定式主起落架,機身由鋁合金製造,駕駛艙為開放式並且有馬蹬形登機腳踏,武裝方面為機…
九一式戰鬥機是由中島重工飛機工程師小山悌在法國飛機工程師安德鲁.馬里協助之下研發的單翼戰鬥機,目的是要取代日本陸軍航空隊使用的法國戰鬥機而能完成日本戰鬥機的國產化,1927年由日本陸軍提出方案並交由中島、三菱和川崎投標,陸軍的要求是此新式戰鬥機要夠快速和良好的爬昇性能故要求以高單翼戰鬥機的設計為主,川崎的KDA-3首先出局,三菱的隼型試作戰鬥機表現良好但卻在時速達到400公里/小時發生空中解體意外,最後祇剩下中島的NC試作機於1931年…