安托諾夫An-124
安托諾夫安-124「狮式」運輸機（；北約代號「Condor」【禿鷹】）是一種由前蘇聯的安托諾夫設計局研制的遠程戰略運輸機，主要用於運輸各种大尺寸、大质量设备。它於1982年首飛，並於1986年開始裝備部隊，面世當時為全世界最大的飛機。1988年安-225问世后，安-124降为第二大运输机。在安-225于2022年被毁后，安-124重新成为现役最大的运输机。至1995年為止，共生產了56架此類型飛機。 發展 安-124原本名為「安-400…
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安托諾夫An-72
安东诺夫安-72（）是一款由前蘇聯安托諾夫設計局設計生產的運輸機，北約代號為「礦工」（Coaler），是接替使用渦槳發動機為動力的安-24系列，并作为安-26的替代机型而开发的新一代（STOL）運輸機。是安-72發展的衍生型，可以在極地地區使用。安-71則是艦載預警衍生型。其他安-72的衍生型還有安-72S重要人員運輸機，與及安-72P海上巡邏機。其改型机也在商用货运领域取得了成功。 安-72的最大特點是它的發動機放置於機翼之上，吹出的…
安托諾夫An-225運輸機
安托諾夫An-225「夢想」運輸機（简称安-225，；北約代號：Cossack ——“哥薩克”）是一架離陸重量超過640噸的超大型運輸機，也是曾經全世界機身最長、承載重量最大的飛機。安-225由蘇聯時代的烏克蘭安托諾夫設計局組織開發，首度試飛於1988年12月21日，不僅是蘇聯太空計劃用以設備運載的重要工具，也是安托諾夫主導的工業設計傑作之一。 2022年2月27日，乌克兰国防工业公司在推特上发布消息称，停放于基辅市郊霍斯托梅的安东诺夫…
安托諾夫An-178
安托諾夫An-178運輸機 （） 是安托諾夫航空科學技術聯合體以安托諾夫An-148-200支線客機為基礎研製的一種短程中型軍用運輸機。它在2010年2月5日公佈，及後在2015年4月16日推出，並在同年5月7日首飛。 An-178計劃用於取代過時的飛機如安托諾夫An-12，An-178使用類似An-148的航電套件和Progress D-436-148FM 渦輪扇葉發動機。 An-178的潛在競爭對手是C-130J、Y-9、KC-39…
安托諾夫An-2
安-2是一种单引擎双翼飞机，现主要为农业用途，由苏联安东诺夫设计局于1946年设计。 安-2的用途非常廣泛，除了農業用途外，它亦可用作輕量運輸、降傘運動等用途。由於安-2飛行較慢及對降落場地的要求較低，因此能使用跑道較短及設備較差的機場。此外，部分特製型號更能適應嚴寒或其他惡劣環境。 安-2於1947年投產，主生產線於1991年停產，總產量超過18,000架。其近45年長的投產期曾經是健力士世界紀錄，目前已被C-130運輸機取代。 使用…
安托諾夫An-14
安托諾夫 An-14 Pchelka （俄文: «Пчелка»， "Little Bee"，小蜜蜂，北約代號："Clod"，寒冷）。首飛於1958年3月15日，是一架蘇聯製的多功能短程起降（STOL）飛機。特色是懸吊在機翼上的兩個擁有300匹馬力輸出的 Ivchenko AI-14RF星形發動機，自1966年到1974年一共製造了332架，而原先計畫讓雙翼式的An-2退役並以An-14來取代的規畫並未成功，一直到了1990年An-2還…