Su-30MKI戰鬥機
Su-30MKI戰鬥機（北約代號：側衛-H）是俄羅斯蘇霍伊公司所開發的一種多用途雙座戰鬥機。該型是發展自蘇-30"M"型戰鬥機，主要由俄羅斯和印度生產使用。現時Su-30MKI服役於印度空軍，是印度空軍的主力戰機。 Su-30MKI是俄語Су-30МКИ的拉丁轉寫。МКИ是модернизированный, коммерческий, индийский的縮寫，意思是印度的現代化商業版。 在2000年10月，印俄兩國簽署諒解備忘錄，確…
标签：#雙發噴射機
共 167 篇文章
A-6入侵者式攻擊機
A-6入侵者式攻擊機（）是一架由格魯曼公司生產的雙引擎、亚音速攻擊機，是美國海軍、陸戰隊在1963年至1997年使用的全天候中型艦載攻擊機，用以取代活塞引擎的A-1天襲者攻擊機。在A-6E退出作戰序列後，其精確攻擊任務由攜帶LANTIRN筴艙的F-14所暫代；爾後，艦載對地攻擊任務正式交給F-18E/F戰鬥攻擊機。A-6攻擊機能夠在任何惡劣的天氣以及黑暗中，超低空飛行並穿過敵軍的搜索雷達網，精準地摧毀敵軍陣地、目標。其在越南戰爭、波斯灣…
米格-35戰鬥機
米格-35（MiG-35、、北約代號：支點-F（Fulcrum-F））是由俄羅斯米格航空器集團所開發生產的多用途戰機，屬於四代半戰鬥機。本機衍生自蘇聯時期開發的Mig-29戰機，可說是集成米格航空器集團所有技術的Mig-29最終升級型，自2019年起進入俄軍服役。 概述 米格-35計劃於1996年首度公開，以米格-29M2為基礎加裝了新型機翼。同時主翼翼展加大，類似於米格-29K，並使用全新的邊條翼。雖然該機一直停留在紙面上，但米格-M…
圖-334
圖-334（ {{Langx|ru|Ту-334|Tu-{}--334}}）是俄羅斯圖波列夫開發的客機型號之一，其目的是取代機齡漸長的圖-134客機。在設計方面，圖-334的機身使用圖-204的設計，但其長度則被改短，機尾採用T字形設計。最大载客量102人（图-334-100），航程3000公里。增加燃料箱后可增至6400公里。 開發 在1990年代早期，圖波列夫開始研發圖-334客機，但因為隨後的蘇聯解體，以及研發資金的問題，而導致進…
YF-12戰鬥機
YF-12戰鬥機是美國空軍根據A-12偵察機所發展的三馬赫攔截機，也是美國唯一成功試飛驗證過的三馬赫攔截機。 發展歷史 1959年美國空軍取消預定取代F-106的XF-108三倍音速攔截機計畫，除了整個計畫成本高漲之外，蘇聯在彈道飛彈領域方面的發展以及部署，使得美國本土面對的主要威脅不再是越過北極的轟炸機。當時為中央情報局設計生產A-12偵察機的洛克希德公司，提議以A-12的設計為基礎來設計一款成本較低，還是具備三馬赫飛行能力的機種。 …
中国商飞C939
中国商飞C939是中国商用飞机计划开发的远程超宽体双发客机系列，可载客400人，旨在与超寬體（Extra-wide body）市場的波音777和空客A350竞争。 规格 C939將比C929更大，预计為一架配備長程大推力，與777機身寬度可以匹敵的超寬體双引擎飞机，如此，最高设计载客量可達400人以上，航程为以上。 发展历史 2011年6月，中国商飞公司正在研究290座级的C929和更大的、390座级的C939宽体飞机。中国媒体曾分别于…
A-90 小鹰
A-90 小鹰（俄语：Орлёнок）是一款由苏联设计的地效飞行器，设计师为。 A-90可以利用地面效应在离地面几米的高度飞行。其被苏联归类为B类地效飞行器——飞行高度可以达到，是A 类（仅限于在地面效应区内飞行）和 C 类（仅在起飞和着陆期间利用地面效应，其他功能与一般飞机一样）之间的一类地效飞行器。 技术规格
伊爾-40攻擊機
伊留申 IL-40 (北约代號: 壮汉（Brawny）)為苏联一款雙座喷气引擎對地攻击机。第一个原型在西元1953年完成首飛，十分成功，除了在開火的狀況，因为機槍發射後產生的气体，形成不穩的气流進入发动机，導致引擎熄火。為了纠正这一问题花了一年多的時間，移動了引擎的进气口、重新安裝機槍位置，將其從機鼻移動到机身底部，甚至是前輪後方。該機的從正前方看來类似双管猎枪。於西元1955年被下令投入生產，在計畫於西元1956年被蘇聯空軍取消前，僅…
紳寶105教練機
紳寶 105（瑞典語：Saab 105，中文又譯：紳寶-105）或（瑞典空軍軍用代號：SK 60）是瑞典紳寶集團在二十世紀六十年代所研製的教練機。該型教練機採用雙引擎設計，服役於1967年，用以取代當時的吸血鬼戰鬥機。 紳寶-105曾出口40架OE型到奧地利空軍，至今依然服役在瑞典空軍和奧地利空軍中。 概述 紳寶 105首次試飛於1963年6月29日，並於1967年正式服役於瑞典空軍，並命名代號為「SK 60」，用於取代吸血鬼戰鬥機（J…
塞斯納獎狀10
塞斯纳奖状X（Cessna Citation X）是一型塞斯纳飞行器公司制造的商务喷射机。奖状X由两台劳斯莱斯涡轮扇引擎提供动力。奖状X拥有全新设计的机翼和玻璃驾驶舱，是一种加强了引擎和航电系统的升级型号。 规格 一般规格 机组：2人 乘员：8～12人 长度：72英尺4英寸（22.05米） 翼展：63英尺7英寸（19.38米） 高度：19英尺2英寸（5.84米） 机翼面积：527平方英尺（48.96平方米) 展弦比：7.8:1 空重：2…
F-15 S/MTD試驗機
F-15 S/MTD麥道公司F-15短場起降高機動性實驗機（S/MTD, Short Takeoff and Landing/Maneuver Technology Demonstrator）為F-15鷹式的衍生機種。開發為實驗機種，F-15 S/MTD擁有向量推力和改進的機動性。這架飛機為航太總署從美國空軍租得的機身，型號TF-15A（F-15B），是第一架麥道製造的雙座位版F-15及第6架從生產線出廠的F-15。 同架機身在1993…
別-200水上飛機
Be-200是在蘇聯解體後由別里耶夫設計局設計的噴射飛艇，不同於以往的軍事用途，Be-200是作為民用的水上運輸機或客機，此外它還能載12噸水執行灑水滅火。 基本資料 機長：32米 翼展：32.8米 機高：8.9米 翼面積：117.4平方米 空重：27,600公斤 最大起飛重量：41,000公斤 發動機：兩部噴射發動機（每部推力73.5千牛） 最快時速：700公里/小時 航程：2,100公里 昇限：8,000米 乘員：2人+44名乘客 …
霍克800
霍克800型噴射商務機為一具有中型客艙，具備有雙發動機的商務噴射機。最早是由英國航太的BAe 125噴射機發展而來，目前霍克800型噴射商務機是 霍克比奇飛機公司（Hawker Beechcraft）所生產。 發展 霍克800型噴射商務機最早是由德哈維蘭設計生產的德哈維蘭125型商務噴射機。英國航太持續改進，並在銷售上表現良好，更名的BAe 125-700商務噴射機在1983年5月完成試飛的首航。 BAE 125的800系列商務機是70…
考剎爾戰鬥機
考剎爾戰鬥機（Kowsar/Azarakhsh），是伊朗於2010年代，根據早年巴勒維時代友美政策取得的F-5E戰機進行逆向仿製達成全國產化的一款噴射戰機，但有利用現代科技做若干改良。 歷史 仿製F-5的計畫可追溯至1997年，伊朗武裝部隊總參謀長阿拉斯特准將首度公布伊朗仿製了一架F-5並首飛，但究竟多少成分達成國產，實戰能力如何外界不得而知，只知伊朗自稱建立了生產線。 到2000年中，可靠消息指有四架飛機正在接受運行試驗，而每年可以生…
阿爾法教練機
阿爾法教練機（Alpha Jet）是當時的西德和法國共同研發的噴射教練機項目，其各部份皆分別由德法和比利時共同完成： 德國：機翼外段、尾翼、後段機身和起落架艙門。 法國：前段和中段機身和機翼內段。 比利時：機頭雷達罩和襟翼。 至於發動機分別由德國MTV和KHD以及法國斯奈克瑪和Turbomeca生產。 設計結構 阿爾法教練機的機身為典型的全金屬半硬殼式結構，機身後上方有兩塊複合材料製減速板，採用高翼機設計，機翼有一定的下反角和在後緣有油…
TSR-2轟炸機
英國航太TSR-2是一個由英國航太於1960年代初期發起的不幸開發計畫。在計畫當時，是世界上最先進的作戰機種，擁有兩倍音速的最大速度與西方第五代戰鬥機方才普及的超音速巡航能力。其原型機之推力與SR-71大致相同，然因其重量遠較後者為輕，故其能量補充較後者更為快速。但是该项目最终被取消，以为F-111系列进入市场让路。 歷史 GOR 339 50年代，英國皇家空軍開始注意坎培拉轟炸機已不符所需並開始規劃尋找其替代機種。1956年的一般操作…
音速巡航機
音速巡航機（Sonic Cruiser）是波音公司的一款概念音速客機，於2001年首度提出，其設計速度比不少現役民航客機更快外，也更接近音速的理論速度。 背景 這款客機為波音一個內部稱為「20XX」的研發方案內的項目之一，該方案的目的，是要設計出近音速或超音速的新型客機。 在對手空中巴士宣佈開發珍寶客機A380後不久，2001年3月29日，波音也宣佈開發「音速巡航機」。因其747客機的高載客量優勢將被A380追過，波音遂不在載客量方面與…
福克70
福克F70是荷蘭福克公司所研發的最後一款噴射客機，最高可載80人，續航力達1,200英里；最後一架福克F70於1997年交付，之後便停止生產。 歷史 鑑於1967年出產福克F28的65席噴射客機漸漸被淘汰，福克公司需要研發一款新式飛機用以取代F28。1992年，福克公司以福克F100為基礎，開發機身較短、並更新航電系統的70－80席噴射客機福克F70，以取代福克F28。福克F70也是採用T型尾翼，而駕駛艙儀器與F100相同，引擎也是採用…
XF-108轻剑战斗机
XF-108轻剑（Rapier）战斗机是美国北美公司设计的一种高空高速截击机。由于经费不足和美国国防政策的改变，XF-108在研究阶段就被终止，仅仅生产了一架木质模型。 开发历程 起源 XF-108源自美国美国空军1952年的试验性远程截击机计划（Long-Range Interceptor, Experimental LRI-X）。这个计划要求研制一种可以在18000米（60000英尺）的高空，以M1.7（1795公里/小时）的速度飞…
XF-88戰鬥機
XF-88戰鬥機是美國空軍基於二次世界大戰期間為轟炸機護航的經驗下，期望以噴射動力設計一架戰鬥機在航程上能夠媲美過去二戰時期擔任護航的前輩。官方給予這架原型機的正式名稱是巫毒（Voodoo），同樣的名字延續使用在以XF-88為基礎放大的F-101戰鬥機上。 歷史 1946年初，尚未獨立成美國空軍的美國陸軍航空軍在貝爾公司XP-83戰鬥機與康維爾公司XP-81兩個設計案之敗之後，提出另外一個穿透戰鬥機設計需求。這架飛機至少需要1440公里…