C-130運輸機
C-130大力神（Hercules，海克力斯，希臘神話中的英雄）運輸機是由美國洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）所研發生產的中型戰術運輸機，是美國從1956年開始服役，總生產量高達2,000架以上的現役運輸機，在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。 C-130配备四个涡轮螺旋桨发动机，可以在未准备跑道上起降。最初被设计用来输送武装力量、医疗救援、货物转运。后来演化出各种用途，包括空中打击…
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AG600水陆两栖飞机
AG600鲲龙是由中国航空工业集团下属公司制造的多功能飛行艇，设计用于灭火、水上救援等综合任务。 设计 AG600的总设计师为黄领才，搭载4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量49吨，最大航程超过，翼展达38.8米，巡航速度为480千米/小时，救助半径864海里（1600千米），一次可救助50人，抗浪高度达2.0米。原计划于2015年首飞，后推迟到2017年12月24日在珠海金湾机场首飞。 作为一款多用途飞机，AG600将被应用于大…
747超級滅火機
的救火行動後，於 台拉維夫本-古里安國際機場離場時拍攝。]] 格拉斯哥普雷斯蒂克國際機場。]] 長青航空747超級滅火機（Evergreen 747 Supertanker）是一種以波音747寬體貨機改造而成的超大型滅火機，由美國（Evergreen International Aviation）改裝並運營。長青國際曾經將兩架不同的波音747改裝成超級滅火機，其中第一架改裝的是一架1971年出廠、原本由達美航空運營的波音747-273C…
水轟-5
水轟-5是由中華人民共和國于1970年代研製的飛行艇，目前已从中國人民解放軍海軍中退役。為一款多用途機種，可實施海上巡邏、反潛機、轟炸機和運輸機等多種用途。現逐步退出現役，由鲲龙-600水陆两用飞机取代。 簡介 1950年代，中國曾向蘇聯引進6架别-6飛艇，但性能不合中國軍方要求。1960年代航空工業部委託哈爾濱飛機製造公司和605水上飛機設計研究所一同設計新的水上飛機，研發案於1968年正式啟動；1970年完成基本設計改名"水轟-5"…
別-200水上飛機
Be-200是在蘇聯解體後由別里耶夫設計局設計的噴射飛艇，不同於以往的軍事用途，Be-200是作為民用的水上運輸機或客機，此外它還能載12噸水執行灑水滅火。 基本資料 機長：32米 翼展：32.8米 機高：8.9米 翼面積：117.4平方米 空重：27,600公斤 最大起飛重量：41,000公斤 發動機：兩部噴射發動機（每部推力73.5千牛） 最快時速：700公里/小時 航程：2,100公里 昇限：8,000米 乘員：2人+44名乘客 …
貝爾204/205直升機
貝爾204及貝爾205是貝爾直升機公司推出的UH-1民用型版本，204及205被世界多間公司採用，常見用途包括空投、貨物運輸、拯救、滅火等。 歷史 1955年，美國陸軍提出他們需要一种通用直升機以執行多用途軍事任務，其後貝爾直升機公司推出了貝爾204通用直升機。貝爾204是直升機發展歷史上的革命設計，亦是世界上第一种採用渦輪軸發動機的直升機，渦輪軸發動機徹底地減低機體重量及耗油量、提高馬力比重、降低維修及保養維護費用，亦能在高載重的情況…