長崎港車站
長崎港車站（）是位於長崎縣長崎市出島町的日本國有鐵道（國鐵）長崎本線已廢止車站。曾是長崎本線的終點站。 概要 本站以接駁日華連絡船（上海航路）的客貨運輸為目的，於1930年（昭和5年）3月19日開業。連絡船入港時，來自門司車站（現門司港車站）的航路連絡列車（，）會直通至本站。 本路線自長崎車站延伸，沿長崎港海岸鋪設，最終抵達設於出島岸壁（今長崎出島碼頭附近）的本站，並與相鄰埠頭的上海航路船舶銜接。 1942年（昭和17年）11月，關門隧…
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石橋停留場
石橋停留場（），又稱石橋電車站（），是位於長崎縣長崎市大浦町，長崎電氣軌道大浦支線的電車站（終點站）。車站編號為51。 歷史 在1916年（大正5年）第二期線開通時，此臨時終點（出雲町臨時終點）啟用。在1917年（大正6年）以出雲町停留場（）的名義正式啟用。在啟用時此電車站已經是支線的終點。 電車站名在1930年（昭和5年）改名為大浦石橋停留場（）。在1983年（昭和58年）改名為石橋停留場。但是，在此之前，方向幕上已經標示為「石橋」。…
大浦天主堂停留場
大浦天主堂停留場（），又稱大浦天主堂電車站（），是位於長崎縣長崎市大浦町，長崎電氣軌道大浦支線的電車站。車站編號為50。此電車站最接近大浦天主堂，也鄰近哥拉巴園。 歷史 此電車站在1916年（大正5年）以松枝橋停留場（）的名義啟用。後來在1930年（昭和5年）改名為弁天橋停留場（）。隨後50年一直沒有改站名，但因配合附近巴士站的名稱，在1980年（昭和50年）改名為大浦天主堂下停留場（）。在2018年（平成30年），為了明確標示最近的設…
大浦海岸通停留場
大浦海岸通停留場（），又稱大浦海岸通電車站（），是位於長崎縣長崎市常盤町，長崎電氣軌道大浦支線的電車站。車站編號為48。日文寫法也會標記為「」。 歷史 此電車站在1916年（大正5年），第二期線開通同時啟用，當時電車站名為大浦停留場（）。後來在1983年（昭和58年）改名為大浦海岸通，但是這個站名早已被用作舊站名的通稱。 在大浦支線開通長久以來都是單線，此電車站設有列車交會設備。後來隨著舉行。在1990年（平成2年），築町至此電車站之間…
醫療中心停留場
醫療中心停留場（），又稱醫療中心電車站（），是位於長崎縣長崎市新地町，長崎電氣軌道大浦支線的電車站。車站編號為47。 此站最接近。 歷史 此電車站在1916年（大正5年）以出師橋停留場（）的名義啟用。「出師橋」這名字是取自曾經建設在當地的橋樑，該橋樑在日俄戰爭時作為士兵出征的地方（「在日文，「出師」與「出兵」同義」）。電車站在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），隨著開始急行運輸而廢止。在戰後的1949年（昭和24年）重開。 在196…
眼鏡橋停留場
眼鏡橋停留場（），又稱眼鏡橋電車站（），是位於長崎縣長崎市榮町，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為37。 歷史 此電車站在1920年（大正9年）啟用。與長崎電軌第三期線築町至古町（廢止）之間開通屬同一日。電車站啟用時的名稱為賑橋停留場（）。「賑橋」是越過中島川的橋樑之一。螢茶屋支線越過中島川的軌道是專用路段（中島川橋樑）。 在2018年（平成30年），築町停留場改名為眼鏡橋停留場，這是為了方便乘客前往沿線的觀光地點而改名。 年表…
市役所停留場
市役所停留場（），又稱市役所電車站（），是位於長崎縣長崎市魚之町，長崎電氣軌道櫻町支線和螢茶屋支線的電車站。車站編號為45（櫻町支線）和38（螢茶屋支線）。 歷史 此電車站在1954年（昭和29年）啟用。此電車站前身為古町停留場（），該電車站所在地與現時的電車站相同。 古町停留場在1920年（大正9年）7月，櫻町至馬町之間開通時同時啟用。當時櫻町至古町之間的區間中，於路口為山頂，兩側的路軌設有坡度達40千分比的區間。同年12月，築町至古…
諏訪神社停留場
諏訪神社停留場（），又稱諏訪神社電車站（），是位於長崎縣長崎市出來大工町，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為39。 的會場鎮西大社諏訪神社最接近此電車站。 歷史 此電車站在1920年（大正9年），隨著長崎電軌第三期線櫻町至馬町之間開通，馬町停留場（）啟用。當時為終點站，在1922年（大正11年）於電車站附近開設車廠。 在1934年（昭和9年），電車站延長至螢茶屋。馬町停留場同時廢止，該電車站遷移至諏訪神社下停留場（）。在1936…
新大工町停留場
新大工町停留場（），又稱諏訪神社電車站（），是位於長崎縣長崎市出來大工町，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為40。 歷史 新大工町停留場在1934年（昭和9年）12月啟用。與馬町至螢茶屋之間同日開通。 年表 1934年（昭和9年）12月20日 - 電車站啟用。 1962年（昭和37年）7月8日 - 螢茶屋車廠的363號逃離車廠，與此電車站停站的365號發生追衝，造成12人死傷。363號和365號的車輛嚴重損傷，但是由於車輛為新車…
新中川町停留場
新中川町停留場（），又稱諏訪神社電車站（），是位於長崎縣長崎市中川町，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為41。 歷史 此電車站在1934年（昭和9年）以中川町停留場（）的名義啟用。同日馬町至螢茶屋之間開通。在1947年（昭和22年）改名為新中川町停留場，同時向新大工町停留場一方遷移0.2公里。在新大工町停留場至此電車站之間曾經設有櫻馬場町停留場（）。在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），開始急行運輸之際此電車站廢止。 年表 …
螢茶屋停留場
螢茶屋停留場（），又稱螢茶屋電車站（），是位於長崎縣長崎市中川一丁目，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為43。 螢茶屋鄰近車廠（螢茶屋車廠）和營業所，成為電車運行上的據點。 歷史 螢茶屋停留場在1934年（昭和9年）12月，馬町至螢茶屋之間開通時同日啟用。當時已經是支線的終點站。「螢茶屋」這個名稱取自在中島川上流地帶，於當地設置的茶屋而得名。在1937年（昭和12年）設置車廠，在1940年（昭和15年）營業所啟用。 年表 193…
櫻町停留場
櫻町停留場（），又稱櫻町電車站（），是位於長崎縣長崎市櫻町，屬於長崎電氣軌道櫻町支線的電車站。車站編號為44。 歷史 此站在1919年（大正8年）以豐後町停留場（）的名義啟用。在1921年（大正10年）改名為小川町停留場（）。站名稱讀法為「おがわまち」，實際町名的讀法為「こがわまち」。 當時的車站鄰近瓊之浦公園（）。當電車離開此站前往古町停留場（廢止）前需要經過一個山嶺。登上山嶺的路段坡度達到40千分比，然後在櫻町公園外邊右轉90度，並…
錢座町停留場
錢座町停留場（），又稱錢座町電車站（），是位於長崎縣長崎市目覺町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為24。 歷史 此電車站在1915年（大正4年）以井樋之口停留場（）之名義啟用，是在長崎電氣軌道路線開通同日啟用。當時電車站位於現時寶町公園西邊附近（）。當時此電車站往長崎站前方向的走線是繞過公園，並於長崎本線並行。現時長崎站前方向，於長崎本線旁邊的小道設有路線遺蹟。 後來電車站在1956年（昭和31年）遷移至寶町公園前。在1966年（昭…
寶町停留場
寶町停留場（），又稱寶町電車站（），是位於長崎縣長崎市寶町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為25。 歷史 此電車站在1915年（大正4年）11月啟用，與長崎電氣軌道第一期線開通屬同一日，當時電車站名稱為稻佐橋通停留場（）。此電車站當時與長崎本線並行，電車站設置於長崎本線平交道附近（）。平交道在1965年（昭和40年）立體交差化。 在1957年（昭和32年）的戰後都市計劃中，路軌遷移至上。舊線上的電車站廢止，並遷移至新線上，新線上的電…
八千代町停留場
八千代町停留場（），又稱八千代町電車站（），是位於長崎縣長崎市八千代町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為26。 歷史 八千代町停留場在1915年（大正4年）啟用。當時電車站位於與長崎本線並行位置。電車站設有職員專用通道前往。在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），隨著開始急行運輸使電車站一度廢止。在1947年（昭和22年）重開。 在1957年（昭和32年）的戰後都市計劃中，路軌遷移至上，舊線上的電車站廢止，於新線開設御船町停留場（…
五島町停留場
五島町停留場（），又稱五島町電車站（），是位於長崎縣長崎市元船町二丁目，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為28。 歷史 此電車站在1915年（大正4年）以浦五島町停留場（）的名義啟用。第一期線（築町至醫院下之間）也是同日開通。在1936年（昭和11年），電車站改名為五島町停留場。此電車站在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）隨著開始急行運輸而廢止，翌年再次開業。 年表 1915年（大正4年）11月16日 - 浦五島町停留場啟用。 1…
大波止停留場
大波止停留場（），又稱大波止電車站（），是位於長崎縣長崎市江戶町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為29。本站為最接近長崎港的電車站，由於舉行港祭、精靈流和時會有較多乘客前往本站，因此會安排臨時列車從此站前往赤迫方向。 歷史 大波止停留場在1915年（大正4年）啟用。長崎電軌第一期線（築町至醫院下之間）於同日開通。電車站位置和名稱在啟用以來一直沒有變更，為長崎電軌唯一這個情況的電車站。但是由於電車站最接近長崎縣廳舍，因此戰前的乘務員會…
新地中華街停留場
新地中華街停留場（），又稱新地中華街電車站（），是位於長崎縣長崎市銅座町，長崎電氣軌道本線和大浦支線的電車站。車站編號為31A（崇福寺、螢茶屋方向）和31B（長崎前前、石橋方向）。 歷史 此電車站在1915年（大正4年）啟用，當日為長崎電軌首條路線（第一期線）啟用日。電車站啟用時的名稱為築町停留場（）。當初電車站位於長久橋處。該電車站距離醫院下不到3.7公里。翌年相當於現時大浦支線，此電車站至出雲町之間（第二期線）開通。但是兩條路線的轉…
西濱町停留場
西濱町停留場（），又稱西濱町電車站（），是位於長崎縣長崎市銅座町，長崎電氣軌道本線和螢茶屋支線的電車站。車站編號為32。 濱町商店街停留場（），又稱濱町商店街電車站（），又可稱為濱町拱廊停留場，是位於長崎縣長崎市濱町，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為36。 上述兩座電車站位於長崎市中心內，鄰近和西濱町路口。有許多電車停靠而成為交通要塞。當初，上述兩座電車站被視為同一座電車站，當時設有兩組乘車處，兩組乘車處之間相隔一個路口，兩邊…
觀光通停留場
觀光通停留場（），又稱觀光通電車站（），是位於長崎縣長崎市銅座町，屬於長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為33。 歷史 此電車站在1921年（大正10年）以銅座町停留場（）的名義啟用。同日西濱町至思案橋之間開通。「銅座町」這個名稱取自電車站附近曾經設有鑄銅的。在1930年（昭和5年）電車站改名為柳通停留場（）。後來在太平洋戰爭的1944年（昭和19年）開設急行運輸，電車站一度廢止。 在戰後的1953年（昭和28年），電車站重開。在長崎市…