思案橋停留場
思案橋停留場（），又稱思案橋電車站（），是位於長崎縣長崎市油屋町，屬於長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為34。 歷史 本站在1921年（大正10年）西濱町至思案橋之間第三期線開通同時啟用。本站在當時為終點站，並設有2層高的食堂。 在1945年（昭和20年）8月9日，長崎市被投入原子彈，長崎電軌所有路線不能通行。後來長崎站前至西濱町至螢茶屋之間路段首先重開，而此站由於黑市問題延遲至1953年（昭和28年）重開，並在重開之際進行遷移。後來…
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崇福寺停留場
崇福寺停留場（），又稱崇福寺電車站（），是位於長崎縣長崎市油屋町，長崎電氣軌道本線的電車站（終點站）。車站編號為35。 由於電車站建設川之上，因此有特別的構造。 歷史 此電車站在1968年（昭和43年），思案橋至正覺寺下之間開通同時啟用。當時電車站名為正覺寺下停留場（）。 長久以來，電車站一直以思案橋作為終點站，但是由於思案橋周邊有許多私家車造成擠塞，因此終點站遷移至此電車站也回避擠塞。當時在日本各地的電車服務開始逐步廢止，但是在長崎卻…
昭和町通停留場
昭和町通停留場（），又稱昭和町通電車站（），是位於長崎縣長崎市中園町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為13A。在電車站名稱中，日文寫法也會標記為「」。 歷史 昭和町通停留場在1960年（昭和35年）啟用。當初赤迫方向月台和長崎站前方向月台之間設有行人天橋連接。該行人天橋在1998年（平成10年）由於需要解決住吉路口擁塞問題而進行擴寬工程，該行人天橋需要撤走。當時長崎電氣軌道的電車站進行整合，此電車站內前往長崎站前方向的月台便廢止了。…
千歲町停留場 (長崎縣)
千歲町停留場（），又稱千歲町電車站（），是位於長崎縣長崎市若葉町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為13。 歷史 千歲町停留場在1998年（平成10年）隨著長崎電氣軌道進行電車站整合而新設，該電車站成為了最新電車站。附近的住吉路口進行了擴寬工程，位於北邊的昭和町通停留場需要進行工程（把長崎站前方向的乘車處廢止，把住吉方向的乘車處暫停使用並遷移至北邊）時，此電車站同時啟用。隨著電車站啟用，南邊的若葉町停留場向南遷移。 年表 1998年（…
若葉町停留場
若葉町停留場（），又稱若葉町電車站（），是位於長崎縣長崎市若葉町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為14。 歷史 若葉町停留場在1952年（昭和27年）啟用。本線大橋至住吉之間開通2年後啟用。實際啟用日期不詳，在長崎電氣軌道於4月10日發行的社報中，表示電車站在近日預定啟用，車票資訊中記載了於4月22日已經開設。因此電車站啟用日子推定為4月11日至4月21日之間。電車站名稱在公司內招募，據說這個名字來自對和平的渴望。根據社報，入選車站…
長崎大學停留場
長崎大學停留場（），又稱長崎大學電車站（），是位於長崎縣長崎市若葉町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為15。 正如站名作示，電車站位於長崎大學（文教校園）正門前，較多學生和職員使用此電車站。 歷史 電車站在1950年（昭和25年）本線大橋至住吉之間開通時同日啟用。電車站啟用當時名為家野町停留場（），當時此電車站至住吉停留場之間沒有中途電車站。 電車站名稱在1966年（昭和41年）改為長崎大學前停留場（）。在2018年（平成30年），…
岩屋橋停留場
岩屋橋停留場（），又稱岩屋橋電車站（），是位於長崎縣長崎市大橋町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為16。 歷史 電車站在1950年（昭和25年）本線大橋至住吉之間開通時同日啟用。當初電車站已經建設在共用軌道區間上，而住吉方向路軌與右邊的縣道並行。 年表 1950年（昭和25年）9月16日 - 電車站啟用。 2000年（平成12年）9月7日 - 撤走行人天橋。12月2日電車站裝修工程完成。 電車站構造 電車站是建造在共用行車道上。電車…
浦上車庫停留場
浦上車庫停留場（），又稱浦上車庫電車站（），是位於長崎縣長崎市大橋町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為17。 正如站名作示，此電車站鄰接長崎電氣軌道的浦上車庫，該處有許多車輛停泊。另外，通勤時段設有電車以此站作為終點站，也有許多出入廠電車。部分電車會在站進行電車司機交班。 歷史 此電車站是在本線大橋至住吉之間開通後3年後的1953年（昭和28年）啟用。在車站啟用同月，於電車站旁開設長崎電氣軌道車庫。車庫當初名為西町車廠，而此電車站也…
大橋停留場
大橋停留場（），又稱大橋電車站（），是位於長崎縣長崎市，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為18。 歷史 大橋停留場在1933年（昭和8年）本線延伸時啟用。當初為北邊的終點站，後來在1950年（昭和25年）再次延長至住吉停留場。電車站當初的讀法為「おおばし」，後來經過當地地區的歷史學家指示後於1990年（平成2年）把車站讀法改為「おおはし」。 年表 1933年（昭和8年）12月25日 - 下之川停留場（廢止）至此電車站開通，此站啟用。當…
平和公園停留場
平和公園停留場（），又稱平和公園電車站（），是位於長崎縣長崎市，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為19。 歷史 此電車站在1933年（昭和8年）本線延伸時啟用，當時名為松山町停留場（）。在1945年（昭和20年）8月9日，長崎市被投下原子彈後，長崎電軌本線全線不能通行。此電車站距離最近。包含此電車站在內，濱口町至大橋之間的路段為路軌受損最嚴重的區間。在原爆後2年後修復完成，於1947年（昭和22年）重開。 在2018年（平成30年），…
原爆資料館停留場
原爆資料館停留場（），又稱原爆資料館電車站（），是位於長崎縣長崎市川口町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為20。 歷史 此電車站在1920年（大正9年）路線延伸時啟用。當初電車站名為濱口停留場（）。後來改名為濱口町停留場（），改名時期為大正末期至昭和初期。 此電車站啟用當初位於專用軌道區間上，此電車站至浦上站前之間的路線是繞過東邊的住宅。但是在1945年（昭和20年）8月9日，長崎市被投下原子彈，使長崎電軌全線不能通行。包含此電車站…
大學醫院停留場
大學醫院停留場（），又稱大學醫院電車站（），是位於長崎縣長崎市濱口町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為21。 尤如電車站名稱所示，此電車站最接近。 歷史 此停留場是在第二次世界大戰後的1947年（昭和22年）啟用。在戰前設有名為（舊縣立長崎醫院）前停留所。該電車站位置也在現時位置。 長崎電氣軌道路線在1915年（大正4年）11月開始營業，當時電車站名為醫院下停留場（）。在當時路線中，從浦上站前起都是專用路軌，路軌繞過東邊到達醫院下（…
茂里町停留場
茂里町停留場（），又稱茂里町電車站（），是位於長崎縣長崎市目覺町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為23。 歷史 此電車站在1932年（昭和7年）以竹之久保通停留場（）的名義啟用。後來在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）起開設急行運輸，此電車站廢止。在戰後的1954年（昭和29年），於新線上再次開設電車站。電車站在1966年（昭和41年）改名為茂里町。 另外截至戰時，曾經設有名為「茂里町」的電車站。該舊·茂里町停留場在1919年以…
住吉停留場 (長崎縣)
住吉停留場（），又稱住吉電車站（），是位於長崎縣長崎市，屬於長崎電氣軌道本線和赤迫支線的電車站。車站編號為12。 歷史 住吉停留場在1950年（昭和25年）啟用。當初路線只延伸至此電車站。後來在1960年（昭和35年）此電車站至赤迫停留場之間的赤迫支線開通，該支線沒有中途站。 年表 1950年（昭和25年）9月16日 - 大橋停留場至此電車站之間開通，此站啟用。 1960年（昭和35年）5月8日 - 此電車站至赤迫電車站之間開通（赤迫支…
肥前古賀站
肥前古賀站（）是位於長崎縣長崎市2371番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。 與其他新線內的車站相同，本站建於兩條隧道中間的露天地帶，不過，由於位處彎道，且兩邊的斜坡上亦早建有民居，所以只能設置單式月台，成為長崎本線新、舊線內唯一沒有待避或交會設備的車站。 車站構造 站房 以組合屋建成的簡易式站房一座，建於車站入口旁邊，有人時代時會有站員駐守，無人化後改用作儲物室用途。同時加設了一部簡易式自助售票機。 月台 設有側式月台1座。由…
現川站
」，在2008年3月15日時間表修正中廢止]] 現川站（）是位於長崎縣長崎市947番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。 車站構造 車站建於兩座隧道—榎木隧道及長崎隧道的交界位置，其中由浦上站駛入的列車，更是經過了超過6公里的車的隧道區域後才到達。 本站採用簡易車站模式，不設站房。不過1號月台的有蓋候車亭與後來加建、用作放置簡易式售票機的房間併結成有如簡易式站房般。後期亦在出入口加設了上蓋，使簡易式站房的模式逐漸形成。出入口中央設…
西浦上站
西浦上站（）是位於長崎縣長崎市音無町，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線（長與支線）車站，屬於為來往長崎市區而所設立的通勤車站。 車站構造 位於商店街「Sunmall中園」對出的十字路口，車站夾於停車場內，因此由十字路口起，需沿小路前行約60米後才到達車站暨月台入口。 採用簡易車站模式運作，但在月台上建有一座以組合屋搭成的簡易站房,以業務委託車站方式派人駐守，站員可在組合屋內作簡單售票或管理月台等簡站務工作。2010年起改為無人車站，站…
道之尾站
道之尾站（）是位於長崎縣長崎市葉山一丁目372番和西彼杵郡長與町高田鄉，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線（長與支線）車站。 車站構造 站房 設有單層木建站房一座，為1925-26年間所興建，一直使用至今。站房剛好位處長崎市和長與町的邊界。在站務室的一端位於長崎市內，而候車室及洗手間則位於長與町內。 1945年長崎市原子彈爆炸，站房受到了損毀，後來被認定為被爆建築物之一。現時部份站房乃屬於後期重建。另外，在原爆後，本站房被臨時徵用作為救…
浦上站
浦上站（）是位於長崎縣長崎市的鐵路車站。由九州旅客鐵道（JR九州）所經營。現位置是初代長崎站的所在地，後來路線延長時，日本國鐵在伸延段上另設新的長崎站，本站遂改名為「浦上站」站。此外，上行列車自本站起將分開新線（經市布站）及舊線（經長與站）行駛。 另外，位於車站前方，於上亦有長崎電氣軌道的「浦上站前停留場」。 車站構造 JR九州 不計算臨時站房，共經歷三代站房。 站房 以水泥建成的兩層高架站房，於2020年3月28日投入使用，用地主要來…
赤迫停留場
赤迫停留場（）是一個位於長崎縣長崎市赤迫一丁目，屬於長崎電氣軌道赤迫支線的停留所。 相鄰停留所 ;長崎電氣軌道 :赤迫支線（1、2、3系統） ::赤迫－住吉