原爆資料館停留場

原爆資料館停留場(),又稱原爆資料館電車站(),是位於長崎縣長崎市川口町,長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為20

歷史
此電車站在1920年(大正9年)路線延伸時啟用。當初電車站名為濱口停留場()。後來改名為濱口町停留場(),改名時期為大正末期至昭和初期。

此電車站啟用當初位於專用軌道區間上,此電車站至浦上站前之間的路線是繞過東邊的住宅。但是在1945年(昭和20年)8月9日,長崎市被投下原子彈,使長崎電軌全線不能通行。包含此電車站的區間於1947年(昭和22年)重開,在浦上站前至此電車站之間的都市計劃下,把路軌走線變成直線,舊線廢止。

在1990年(平成2年),靠近平和公園停留場一方的開幕。路軌穿越長崎西洋館,出現時電車穿越建築物的特別景象。當初在建築物內設置電車站的計劃沒有被實現。在2018年(平成30年),電車站改名為原爆資料館停留場。

年表

  • 1920年(大正9年)7月9日 - 濱口停留場啟用。
  • 日期不詳 - 電車站改名為濱口町停留場
  • 1945年(昭和20年)8月9日 - 長崎市被投下原子彈,使全線不能通行。
  • 1947年(昭和22年)5月16日 - 浦上站前至大橋之間重開,舊線廢止。
  • 1988年(昭和63年)6月10日 - 下之川至此電車站之間的路軌遷移。
  • 1990年(平成2年)11月30日 - 長崎西洋館開幕。
  • 2000年(平成12年)7月14日 - 電車站擴幅工程竣工。
  • 2002年(平成14年)11月1日 - 下行長崎站前方向月台設置廣播系統。
  • 2006年(平成18年)10月15日 - 站內路軌草地緑化完成。
  • 2018年(平成30年)8月1日 - 電車站改名為原爆資料館停留場

電車站構造
電車站是建造在專用軌道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台。向長崎站前方向離站後會右轉進入的共用路軌區間。東邊是長崎站前方向月台,西邊是赤迫方向月台。在戰前赤迫方向月台位於靠近道路一方,當時兩座月台有一段距離。

長崎站前方向月台上設有日語和英語的自動廣播系統。在電車站與國道之間的路軌上設有行人過路處,該路過處設有警告燈。月台上設有上蓋與廣播裝置。

電車站在1990年長崎西洋館開幕時改裝為西洋風。另外在2006年站內路軌進行草地綠化。成為了長崎電氣軌道首個軌道綠化的電車站。
運行系統
此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。
使用狀況
根據「長崎電軌」的調査,以下為1日的上下車人次資料。

  • 1998年 - 3,458人
  • 2015年 - 2,100人

電車站周邊
電車站鄰接綜合商業設施。此電車站與鄰電車站平和公園停留場之間的路軌會穿越該建築物(西洋館隧道)。

電車站舊稱為濱口町,但是電車站所在地是川口町。濱口町是位於外邊。

  • 長崎原爆資料館

*

  • 長崎市和平會館
  • 長崎市歷史民俗資料館
  • 長崎大學醫學系、牙科學系、
  • 濱口町商店街

相鄰電車站
; 長崎電氣軌道
: 本線(1號系統、□2號系統、3號系統)
:: 平和公園(19)-原爆資料館(20)-大學醫院(21)
:* 在1944年(昭和19年)前,此電車站與鄰站平和公園停留場之間曾經設有下之川停留場。
注腳
參考文獻
*
*
*
*
*
*
*
相關條目

  • 日本鐵路車站列表 Ge

评论 (0)

  • 还没有评论,来抢沙发吧。