石橋停留場

石橋停留場（），又稱石橋電車站（），是位於長崎縣長崎市大浦町，長崎電氣軌道大浦支線的電車站（終點站）。車站編號為51。

歷史
在1916年（大正5年）第二期線開通時，此臨時終點（出雲町臨時終點）啟用。在1917年（大正6年）以出雲町停留場（）的名義正式啟用。在啟用時此電車站已經是支線的終點。

電車站名在1930年（昭和5年）改名為大浦石橋停留場（）。在1983年（昭和58年）改名為石橋停留場。但是，在此之前，方向幕上已經標示為「石橋」。

年表

• 1916年（大正5年）12月27日 - 第二期線開通，出雲町臨時終點啟用。
• 1917年（大正6年）6月4日 - 臨時終點廢止，同時電車站遷移後開設出雲町停留場。
• 1930年（昭和5年）4月 - 電車站改名為大浦石橋停留場。
• 1983年（昭和58年）6月10日 - 電車站改名為石橋停留場。
• 1997年（平成9年）3月4日 - 電車接近顯示器開始使用。
• 2002年（平成14年）2月20日 - 下車專用月台進行裝修。乘車專用月台在3月30日進行裝修。

電車站構造
電車站是建造在專用路軌上。電車站設有2面1線的低地台相對式月台。路軌敷設在與大浦川和道路並行的位置上。在離開電車站後會進入共用路軌區間。靠近道路一側為下車月台，靠近河流一側為乘車月台。月台全長30米（包含斜道）。

電車站附近的道路比較狹窄，因此在2002年（平成14年）才設置乘車月台。在設置該月台後，前中門的車輛（和等）開始可以使用此電車站。另外，同時把電車站進行裝修，包括更換月台上蓋。
運行系統
此電車站是大浦支線電車站之一。當中5系統駛入此站。

使用狀況
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。

• 1998年 - 3,059人
• 2015年 - 2,000人

電車站周邊
電車站鄰近前往哥拉巴園的斜行升降機和。周邊較多住宅。

在路線終端後方設有陡峭的山坡，因此沒有計劃把路線延伸。

• 孔子廟
• 東山手
• 「石橋」巴士站（大平橋、田上方向）

相鄰電車站
; 長崎電氣軌道
: 大浦支線（5號系統）
:: 大浦天主堂（50）－石橋（51）
注腳
參考文獻
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相關條目

• 日本鐵路車站列表 I
• 日本都道府縣東西南北端車站列表