石橋停留場
石橋停留場(),又稱石橋電車站(),是位於長崎縣長崎市大浦町,長崎電氣軌道大浦支線的電車站(終點站)。車站編號為51。 歷史 在1916年(大正5年)第二期線開通時,此臨時終點(出雲町臨時終點)啟用。在1917年(大正6年)以出雲町停留場()的名義正式啟用。在啟用時此電車站已經是支線的終點。 電車站名在1930年(昭和5年)改名為大浦石橋停留場()。在1983年(昭和58年)改名為石橋停留場。但是,在此之前,方向幕上已經標示為「石橋」。…
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石橋停留場(),又稱石橋電車站(),是位於長崎縣長崎市大浦町,長崎電氣軌道大浦支線的電車站(終點站)。車站編號為51。 歷史 在1916年(大正5年)第二期線開通時,此臨時終點(出雲町臨時終點)啟用。在1917年(大正6年)以出雲町停留場()的名義正式啟用。在啟用時此電車站已經是支線的終點。 電車站名在1930年(昭和5年)改名為大浦石橋停留場()。在1983年(昭和58年)改名為石橋停留場。但是,在此之前,方向幕上已經標示為「石橋」。…
大浦天主堂停留場(),又稱大浦天主堂電車站(),是位於長崎縣長崎市大浦町,長崎電氣軌道大浦支線的電車站。車站編號為50。此電車站最接近大浦天主堂,也鄰近哥拉巴園。 歷史 此電車站在1916年(大正5年)以松枝橋停留場()的名義啟用。後來在1930年(昭和5年)改名為弁天橋停留場()。隨後50年一直沒有改站名,但因配合附近巴士站的名稱,在1980年(昭和50年)改名為大浦天主堂下停留場()。在2018年(平成30年),為了明確標示最近的設…
大浦海岸通停留場(),又稱大浦海岸通電車站(),是位於長崎縣長崎市常盤町,長崎電氣軌道大浦支線的電車站。車站編號為48。日文寫法也會標記為「」。 歷史 此電車站在1916年(大正5年),第二期線開通同時啟用,當時電車站名為大浦停留場()。後來在1983年(昭和58年)改名為大浦海岸通,但是這個站名早已被用作舊站名的通稱。 在大浦支線開通長久以來都是單線,此電車站設有列車交會設備。後來隨著舉行。在1990年(平成2年),築町至此電車站之間…
醫療中心停留場(),又稱醫療中心電車站(),是位於長崎縣長崎市新地町,長崎電氣軌道大浦支線的電車站。車站編號為47。 此站最接近。 歷史 此電車站在1916年(大正5年)以出師橋停留場()的名義啟用。「出師橋」這名字是取自曾經建設在當地的橋樑,該橋樑在日俄戰爭時作為士兵出征的地方(「在日文,「出師」與「出兵」同義」)。電車站在太平洋戰爭下的1944年(昭和19年),隨著開始急行運輸而廢止。在戰後的1949年(昭和24年)重開。 在196…
新地中華街停留場(),又稱新地中華街電車站(),是位於長崎縣長崎市銅座町,長崎電氣軌道本線和大浦支線的電車站。車站編號為31A(崇福寺、螢茶屋方向)和31B(長崎前前、石橋方向)。 歷史 此電車站在1915年(大正4年)啟用,當日為長崎電軌首條路線(第一期線)啟用日。電車站啟用時的名稱為築町停留場()。當初電車站位於長久橋處。該電車站距離醫院下不到3.7公里。翌年相當於現時大浦支線,此電車站至出雲町之間(第二期線)開通。但是兩條路線的轉…