豐勢路
豐勢路為臺灣臺中市重要道路之一,大致呈東西向。西起豐原區豐陽路,東抵中部橫貫公路(東關路),有國道四號設交流道銜接豐勢路,豐原區段分一、二段,以豐原大道為分界,石岡及東勢段則無分段。其中圓環東路與圓環北路口以西到東勢大橋區間為台3線的一部分,每逢上下班尖峰時段車流量大而時常造成大塞車。 行經行政區域 豐原區 石岡區 東勢區 車道配置 圓環東路、北路至台8線之間雙向四車道,設置中央綠化安全島和雙向機車道;其餘路段均為雙向二車道,無中央安全…
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豐勢路為臺灣臺中市重要道路之一,大致呈東西向。西起豐原區豐陽路,東抵中部橫貫公路(東關路),有國道四號設交流道銜接豐勢路,豐原區段分一、二段,以豐原大道為分界,石岡及東勢段則無分段。其中圓環東路與圓環北路口以西到東勢大橋區間為台3線的一部分,每逢上下班尖峰時段車流量大而時常造成大塞車。 行經行政區域 豐原區 石岡區 東勢區 車道配置 圓環東路、北路至台8線之間雙向四車道,設置中央綠化安全島和雙向機車道;其餘路段均為雙向二車道,無中央安全…
{{東亞廟宇 | name = 金星面庄中福德祠 | img =file:金星面庄中福德祠.jpg | img_capt = | image_width = 250px | location = 臺灣臺中市石岡區金星-{里}-金龍橋旁 |religious_affiliation=台灣民間信仰 | god = 土地公 | type = | struct = | open_year = | cere_date = |}} 金星面庄中福德祠…
石岡區,舊稱「石崗仔」,前身「石岡鄉」,位於臺灣臺中市中部偏北,大甲溪中-{游}-河谷南岸,北邊多為大甲溪沖積平原,南方則屬新社河階地與豐原丘陵的一部分。全境地勢南高北低,聚落多呈散村景觀,住商與工業主要聚集在豐勢路兩側一帶。境內居民以客家人為主,在語言方面則同時採行臺灣客家話與臺灣話。 清乾隆時期曾為漢番分界處,道光年間後始有大量漢人入墾,由於地理位置的關係,在清代晚期已成為東勢、新社、八仙山等地的樟腦、木炭、木材貨物集散地。之後尚有…
臺中市立石岡國民中學,簡稱石岡國中,是臺灣臺中市石岡區唯一的國民中學。 校園 南背山,正面對大甲溪,東北方可見大雪山。共分三段,前段為教學、行政區,隔著寬約四米斜坡,高約兩米半、長約八十米,枝葉伕疏的杜鵑花圃,再往上便是成行成蔭的菩堤樹,中段為200公尺長紅磚粉跑道運動場,場東更有一片約40╳30平方公尺綠草如茵的草坪及二層造的六間大專科教室一棟,後段為隔著4米高的斜坡、階梯式的看台便是籃、網、排球練習球場,更南的斜坡上為綠色原生種的雜…
中44線 后里馬場-石城,是位於臺中市的一條鄉道,西起臺中市后里區后里馬場,東至東勢區石城,全長8.484公里。 路線說明 ;臺中市 后里區:后里馬場(起點,岔路)→ 慈園(岔路)→ 東勢區:埤頭(岔路)→石圍牆(岔路)→ 石城(終點,岔路) 支線 中44-1線 中44-1線 石圍牆-石岡: 東勢區:石圍牆(起點,岔路)→ 石岡區:石岡(終點,舊線岔路) 中44-2線 中44-2線 埤頭-萬順: 東勢區:埤頭(起點,岔路)→ 埤豐大橋→…
{{Infobox rail system-route |rail_name=東勢線 |name_bgcolor= |banner_color=# |sec_banner_color= |third_banner_color= |logo_filename= |image_width= |logo_bgcolor= |logo_note= |code_name=ㄥㄕㄒ |locale=臺灣 |service_type=客運、貨運 |be…
食水嵙溪小水力發電廠位於臺灣臺中市石岡區,為利用食水嵙溪匯流至大甲溪本流之跌水工所興建的小水力發電廠,該發電廠由臺中市政府主導公開招標,並由民營企業豐澕能環公司得標興建,並且該發電廠也是臺灣第一座採用虹吸式水輪發電機並成功商業運轉的小水力發電廠。 }}
土牛民番地界碑,是乾隆二十六年(1761年)立於今臺灣臺中市石岡區土牛里的土牛界線界碑,作用為禁止漢族侵墾噶哈巫族等原住民土地。今碑體遷至土牛國小,列為重要古物。 歷史 石岡地區原為樸仔籬社所居住 }}
土牛客家文化館是一間位於臺灣臺中市石岡區的博物馆,主建物為土牛劉屋老夥房。 历史 最初,博物館建築的主人是一戶姓刘家庭。1999年9月21日,建築因為921大地震而倒塌。之后,刘氏家族向政府申请补贴來重建倒塌的建筑。刘氏家族的後裔也幫忙籌集了其餘的重建费用。經過六年的重建后,建築的原本设计和外观經過重建後被完整的還原了。大樓于2006年5月9日建築再次對外開放,並且命名为土牛客家文化館。 建築設計 博物馆主要由主要大厅和四个展厅组成,包…
外部連結 *[http://www.taipower.com.tw/content/about/..%5C..%5CUpFile%5CPowerDevFile%5Cd255.pdf 大甲溪發電廠簡介 - 台灣電力公司]
{{Infobox tree | name =梅子社區百年芒果樹 | image = 梅子社區百年芒果樹.jpg | image_size = 300px | alt = | image_caption = | native_name = | native_name_lang = zh-tw | seeded= | height = | girth = | species = 芒果樹 | binomial = | country = 中…
{{Infobox 台灣景點 |name= 五福臨門神木園區 |image= 五福臨門神木1.jpg |imagename= |class= 樹林景觀 |location= 臺灣臺中市石岡區龍興-{里}-萬仙街岡仙巷3之1號 }} 五福臨門神木,是位於臺灣臺中市石岡區龍興-{里}-萬仙街的樹群,被當地人視為神樹,原先是以樟樹為中心,加上環繞的榕樹、相思樹、楠樹、朴樹五種樹組成。 命名 此樹群位於石岡區龍興-{里}-萬仙街岡仙巷3之1號,…
石岡壩是台灣經濟部水利署中區水資源分署所管理的攔河堰,於1977年完工營運,位在大甲溪下游,屬於臺中市境內,南岸屬石岡區,北岸為東勢區,流域面積1,061平方公里,約佔大甲溪全流域面積之85%,為大甲溪流域下游水資源運用樞紐;主要功能在於調節大甲溪流域尖峰發電尾水及河川水資源,並提供大台中地區公共給水及灌溉用水。雖然災後緊急搶修尚能維持蓄水及供水功能,十年期間僅利用功能局部改善以滿足供水需求;2007年將堰體上之水工機械及相關電氣設備進…
石岡農會碾米穀倉,位於臺灣臺中市石岡區萬安里,為1935年新竹-台中地震特地加設抗震,1942年興建,在1999年921大地震時倖存,今列歷史建築。 歷史 建立 石岡穀倉創為日治時期為因應太平洋戰爭儲糧而興建 }}
{{Infobox historic site | name = 土牛劉屋老夥房 | image =土牛劉屋老夥房.jpg | location =臺中市石岡區土牛-{里}-路德城巷10號 | built = 嘉慶末年(約1820年) }} 土牛劉屋老夥房,是位於臺灣臺中市石岡區土牛-{里}-的三合院,建於嘉慶末年,1999年九二一地震毀去後於2006年重建落成,今暫作土牛客家文化館。 由來 嘉慶二十年(1815年),官府解除土牛民番地…
長庚大橋,位於台灣台中市境內的大甲溪中游,是聯絡東勢區石城地區石岡區街區之間的橋樑。鄉道中44-1線(石城街)由此經過。 早期東勢石城地區與卓蘭的民眾往來石岡,必須在石圍牆涉越大甲溪,每逢雨季溪水上漲,交通往往中斷。1930年(日昭和五年),石圍牆黃元興發起興建吊橋,隔年完工,命名為「長庚橋」,為當時台中州第二大的吊橋。甚後經多次翻修,於1986年(民國75年)改建為水泥橋。1999年(民國88年)921地震時,橋面斷成兩截。2003年…
東勢大橋,位於台灣台中市境內的大甲溪中游,是聯絡東勢區街區與石岡區之間的重要橋樑。省道台3線中豐公路(中壢到豐原的,在東勢和石岡的路名為豐勢路)由此經過,為進入中橫公路起點。平日上下班尖峰時間往石岡、豐原方向容易交通壅塞。 基本資料 橋樑總長:564.6公尺 舊橋通車:1933年 新橋通車:2002年2月7日 地點:東勢-石岡(橫跨大甲溪) 新橋:雙向共六車道 特色鎮橋獸:東勢大橋龍馬駐守橋兩端,1962年委請雕塑大師楊英風設計,馬頭龍…
中91線(石岡-仙塘坪),是臺灣臺中市的區道,西北起石岡區石岡,東南至石岡區仙塘坪,全長2.893公里,路線全段皆在石岡區境內。 中91線中間路段曾在2007年10月6日因柯羅莎颱風而造成道路嚴重崩塌,其後又因政府與當地居民、地主無法意見整合,後續的修復工程中斷多時。一直到2022年7月27日,臺中市政府建設局開始進行修建。2023年10月20日,再度全線通車。 路線說明 ;臺中市 石岡區:石岡(起點,舊線岔路)→ 大勇街 → 金川巷 …
梅子車站位於臺灣臺中市石岡區,曾為臺灣鐵路管理局東勢線(現已廢止)的鐵路車站。 車站構造 側式月台一座。 利用狀況 廢站前為招呼站。 東勢線廢線後改建成自行車道(東豐自行車綠廊)。 車站週邊 東豐鐵橋。 五福臨門神木。 臺中市立石岡國民中學。 歷史 1959年7月16日:設站,站等為招呼站,由豐原站管理。 1991年9月1日:隨著東勢線廢線而廢站。 鄰近車站 參考文獻
東勢大橋龍馬,是臺灣臺中市銜接東勢區與石岡區東勢大橋的四座鎮橋獸塑像,由楊英風設計,1962年安座後成為東勢意象的代表。 意象 外地人到東勢,首先入目就是東勢大橋的四座龍馬雕塑 }} 外部連結