東關路
東關路為中部橫貫公路在臺中市起點處，大致呈L型東西向。西接豐勢路，東連和平區和平路三段，但上谷關地區之後因自然災害造成部分部段僅能部分時段與車種通車。全段共分八段，一至三段位於和平區、四至八段位於東勢區。 原分七段，配合東豐快速道路工程闢建八段，不屬於台8線。 行經行政區域 東勢區 和平區 車道配置 本道路客運 本表更新時間為2018年11月19日。 沿線設施 （由西至東） ;東關路八段 :東蘭路 東豐快速道路（尚未通車） ;東關路七段…
标签：#東勢區
共 29 篇文章
豐勢路
豐勢路為臺灣臺中市重要道路之一，大致呈東西向。西起豐原區豐陽路，東抵中部橫貫公路（東關路），有國道四號設交流道銜接豐勢路，豐原區段分一、二段，以豐原大道為分界，石岡及東勢段則無分段。其中圓環東路與圓環北路口以西到東勢大橋區間為台3線的一部分，每逢上下班尖峰時段車流量大而時常造成大塞車。 行經行政區域 豐原區 石岡區 東勢區 車道配置 圓環東路、北路至台8線之間雙向四車道，設置中央綠化安全島和雙向機車道；其餘路段均為雙向二車道，無中央安全…
臺中市私立玉山高級中學
{{Infobox School | name = 臺中市私立玉山高級中學 | other_name = | image = | motto = 誠實、勇敢、認真 | established = 1978年 臺中縣私立東暉高級商工職業學校 | type = 技術型高級中等學校 | religion = | affiliation = | district = 中華民國（臺灣）臺中市東勢區 | grades = | founder = |…
東勢區
{{中華民國行政區劃基礎資訊 |上級行政區劃=臺中市 |行政區名稱= 東勢區 |外文名稱= Dongshih District（通用拼音） Dongshi District（漢語拼音） |外文語言= 威妥瑪拼音+英語 |徽文件名= Logo 東勢區.png |代表圖像= Dongshi_TC.svg |代表圖像名稱= 東勢區位於臺中市內偏東 |旗= |徽= 東勢區徽 |行政機關首長職稱= 區長 |行政區類別=市轄區 |行政機關首長姓名=…
大安溪大峽谷
大安溪大峽谷，又稱卓蘭大峽谷，位於臺灣大安溪中游一處景點，外觀呈峽谷地貌，此處恰為苗栗縣卓蘭鎮和臺中市東勢區交界。 1999年發生921大地震，造成地層受到擠壓，河床抬升10公尺，加上歷年颱風豪雨沖刷，湍急的水流將地表切成了二半，出現了深達20公尺峽谷景觀。峽谷長約300多公尺，深達十餘公尺，二岸地層裸露，在台灣屬少見。相較於一般峽谷地質為岩石構成，大安溪大峽谷主要由膠結尚不甚密的砂岩和泥岩所構成，土質鬆軟，質地脆弱。 2007年12月…
豐原客運東勢站
豐原客運東勢站位於台中市東勢區豐勢路488號，為台中市山線次要的客運場站，並有往台中、豐原、卓蘭、谷關、交九轉運站的班車。 服務路線 台中市公車 參考資料 參見 豐原客運 豐原客運豐原站 豐原客運大甲站 豐原客運卓蘭站 豐原客運谷關站 臺中市公車路線列表 *中華民國汽車客運車站列表
馬鞍後池太陽光電場
馬鞍後池太陽光電場位於臺灣臺中市東勢區，為台灣電力公司利用大甲溪發電廠馬鞍機組發電後尾水，形成之調節用後池池面興建的水面浮力式太陽光電場，該光電場也是台灣電力公司首次投資興建水面光電場，更號稱是臺灣第一座水力發電搭配太陽光電的雙綠能發電廠。 }}
中44線
中44線 后里馬場－石城，是位於臺中市的一條鄉道，西起臺中市后里區后里馬場，東至東勢區石城，全長8.484公里。 路線說明 ;臺中市 后里區：后里馬場（起點，岔路）→ 慈園（岔路）→ 東勢區：埤頭（岔路）→石圍牆（岔路）→ 石城（終點，岔路） 支線 中44-1線 中44-1線 石圍牆－石岡： 東勢區：石圍牆（起點，岔路）→ 石岡區：石岡（終點，舊線岔路） 中44-2線 中44-2線 埤頭－萬順： 東勢區：埤頭（起點，岔路）→ 埤豐大橋→…
東勢線
{{Infobox rail system-route |rail_name=東勢線 |name_bgcolor= |banner_color=# |sec_banner_color= |third_banner_color= |logo_filename= |image_width= |logo_bgcolor= |logo_note= |code_name=ㄥㄕㄒ |locale=臺灣 |service_type=客運、貨運 |be…
東勢車站
東勢車站是一座位於臺灣臺中市東勢區臺灣鐵路管理局東勢線的終端鐵路車站，今已改建為「東勢客家文化園區」。 歷史 1958年3月14日：東勢線開工。 1959年1月12日：隨著東勢線正式通車而啟用，站等為二等站，設有島式月臺一座。 1981年1月1日：降等為三等站。 1989年10月1日：降等為簡易站，由豐原站管理。 1991年9月1日：隨著東勢線廢線而廢站。 車站資訊 東勢車站的車站構造為島式月臺一座。 營運初期，每日共計客運列車8班往返…
東勢林場 (彰化縣農會)
東勢林場，古名四角林，是一位於臺灣臺中市東勢區的森林遊樂區。在日治時期是屬於臺中州農業組合經營的林場。戰後因為行政區調整，原林地由彰化縣、南投縣、台中市三縣市的農會均分。而彰化縣農會取得的面積是225公頃，原本只有果園和林業經營，之後因木材價格低落導致虧損，轉而轉向多元化經營，種植花草、增加遊樂設設和公共建設，於1984年對公眾開放。 設施 參考來源 外部連結 *[http://www.tsfa.com.tw 東勢林場遊樂區]
舊東勢屠宰場獸魂碑
舊東勢屠宰場獸魂碑，是位於臺灣臺中市東勢區東勢第一公墓的畜魂碑，因東勢屠宰場而建立，今列台中市文化資產一般古物。 樣貌 東勢獸魂碑分為三層，從底至上為方形水泥基台、小石混水泥、一完整大石作為碑體 }}
中橫公路
東西橫貫公路入口 谷關的東西橫貫公路牌樓 九曲洞隧道東口 中橫公路的明隧道 ]] 中橫公路沿途的隧道 中橫公路碧綠神木段 中橫公路，全名東西橫貫公路或中部橫貫公路，簡稱中橫，是台灣第一條串聯東部與西部的公路系統，與南橫公路、北橫公路並列為台灣三大橫貫公路。1956年7月7日開工，由美援提供主要經費及工程規畫，退輔會及榮民擔任開發主力並於1960年5月9日通車。 1999年九二一大地震後長期封閉台八線上谷關至德基路段，至2011年完成便道…
臺中市東勢區東勢國民小學
臺中市東勢區東勢國民小學（簡稱東勢國小）是臺中市東勢區的一所國民小學，其前身是臺灣日治時期1898年設立的臺中國語傳習所東勢角分教場及後續的東勢公學校、東勢女子公學校，是東勢地區最早的學校，至今歷史超過百年。 東勢國小南側的3棟日式宿舍在2010年被登錄為臺中縣歷史建築，並在2018年修復完工，目前作為東勢國小校史室、臺中客家故事館。 校史 東勢公學校最初是1898年4月12日設立在東勢泰安宮的「臺中國語傳習所東勢角分教場」，在同年5月…
石岡水壩
石岡壩是台灣經濟部水利署中區水資源分署所管理的攔河堰，於1977年完工營運，位在大甲溪下游，屬於臺中市境內，南岸屬石岡區，北岸為東勢區，流域面積1,061平方公里，約佔大甲溪全流域面積之85%，為大甲溪流域下游水資源運用樞紐；主要功能在於調節大甲溪流域尖峰發電尾水及河川水資源，並提供大台中地區公共給水及灌溉用水。雖然災後緊急搶修尚能維持蓄水及供水功能，十年期間僅利用功能局部改善以滿足供水需求；2007年將堰體上之水工機械及相關電氣設備進…
台灣大雪山林業
台灣大雪山林業股份有限公司（簡稱大雪山林業）是台灣省政府所成立之林業公司，亦是二次大戰後國民政府在台灣林業史上唯一一家由政府「公營」的公司，成立於1958年11月11日，並於台中縣東勢鎮（今台中市東勢區）設立總部。直至1973年，因經營發生困難，該公司被裁併至林務局，結束短暫的企業體制。 經營範圍 大雪山林業公司所轄林地，主要是林產管理局將大雪山周圍地區之林地轉移，主要範圍南北以大安溪、大甲溪之間，東至雪山北峰之興隆山、大霸尖山與劍山稜…
長庚大橋
長庚大橋，位於台灣台中市境內的大甲溪中游，是聯絡東勢區石城地區石岡區街區之間的橋樑。鄉道中44-1線（石城街）由此經過。 早期東勢石城地區與卓蘭的民眾往來石岡，必須在石圍牆涉越大甲溪，每逢雨季溪水上漲，交通往往中斷。1930年（日昭和五年），石圍牆黃元興發起興建吊橋，隔年完工，命名為「長庚橋」，為當時台中州第二大的吊橋。甚後經多次翻修，於1986年（民國75年）改建為水泥橋。1999年（民國88年）921地震時，橋面斷成兩截。2003年…
東勢大橋
東勢大橋，位於台灣台中市境內的大甲溪中游，是聯絡東勢區街區與石岡區之間的重要橋樑。省道台3線中豐公路（中壢到豐原的，在東勢和石岡的路名為豐勢路）由此經過，為進入中橫公路起點。平日上下班尖峰時間往石岡、豐原方向容易交通壅塞。 基本資料 橋樑總長：564.6公尺 舊橋通車：1933年 新橋通車：2002年2月7日 地點：東勢－石岡（橫跨大甲溪） 新橋：雙向共六車道 特色鎮橋獸:東勢大橋龍馬駐守橋兩端，1962年委請雕塑大師楊英風設計，馬頭龍…
東勢大橋龍馬
東勢大橋龍馬，是臺灣臺中市銜接東勢區與石岡區東勢大橋的四座鎮橋獸塑像，由楊英風設計，1962年安座後成為東勢意象的代表。 意象 外地人到東勢，首先入目就是東勢大橋的四座龍馬雕塑 }} 外部連結
東豐自行車綠廊
東豐自行車綠廊是位於台灣臺中市的東勢區、石岡區及豐原區之間的一條自行車道，全長約12公里。於2000年11月15日開始使用，是全臺灣第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道。其中，石岡車站月台附近原為平地，經九二一地震後出現約十公尺高低落差，為體驗地震斷層的極佳地點。 File:東豐自行車綠廊.jpg|東豐自行車綠廊 File:東豐已聚集許多景點.jpg|東豐自行車綠廊沿線一處射箭場 沿革 此自行車道由東勢線鐵路改建而成，在沿線仍保留有多…