速霸陸Traviq
速霸陸Traviq（）為2001年至2004年間日本富士重工業仍屬美國通用汽車集團時，以為基礎、貼上速霸陸廠徽銘牌的七人座緊湊型多功能休旅車，僅限日本市場銷售。 車名「Traviq」乃是英語中「travel（旅行）」加上「quick（快速的）」的造詞，其兄弟車計有、雪佛蘭Nabira、雪佛蘭Zafira、霍頓Zafira、佛賀Zafira等車種。 歷史與概要 1990年代末期美國通用汽車自日產汽車購得富士重工業20%的股權，入主後者之經…
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速霸陸Tribeca
速霸陸Tribeca（）為2005年至2015年間日本富士重工業製造、販售的七人座中型多功能休旅車或跨界休旅車，2007年以前稱作速霸陸B9 Tribeca，中國官方正式名稱則為速霸陸馳鵬。 車名「Tribeca」來自美國紐約市曼哈頓西南方的翠貝卡（Tribeca）。 歷史與概要 2005年 - 富士重工業在美國底特律車展公開名為B9 Tribeca的七人座多功能休旅車，梯形鼻頭的進氣壩造型和小改款的第二代Impreza、R1、R2等如…
速霸陸Dex
速霸陸Dex（）為2008年至2012年間由日本大發工業製造、富士重工業販售的次緊湊型車，其原型車為大發Coo（外銷版名大發Materia）。 概要 自2005年10月富士重工業納入豐田汽車體系以來，為了整合集團資源，2008年4月10日三方公開發表合作開發的意向。第一部三方合作成果的車款便是以大發Coo為基礎而開發的速霸陸Dex（兄弟車尚有豐田bB、Scion XB），另一部則是以大發Boon為原型的第四代Justy。雖然原型車來自豐…
豐田皇冠馬傑斯塔
豐田皇冠馬傑斯塔（）是由豐田基于丰田皇冠开发的大型豪华车，1991年－2018年间生产。 File:1991 Toyota Crown-Majesta 01.jpg|第1代车型（代号S140，1991年10月-1995年8月） File:Majesta-taxi.jpg|第3代车型（代号S170，1999年9月-2004年7月） File:2006 Toyota Crown-Majesta 01.jpg|第4代车型（代号S180，200…
三菱Lancer Wagon
三菱Lancer Wagon（）乃日本三菱汽車公司於1985年至2007年間製造發售的五人座次緊湊型旅行車，本條目一併記述三菱Lancer Cedia Wagon。 概要與歷史 第一代（1985年－1992年） 1985年 - 以第二代三菱Lancer Fiore為基礎而衍生的Lancer Wagon於2月正式上市，Lancer Van、Mirage Cargo、Mirage Van等兄弟車也在同一時間上市。動力心臟為一具1.5L直列四…
三菱Libero
三菱Libero（）及三菱Libero Cargo（）乃日本三菱汽車公司於1992年至2003年之間所推出的五人座緊湊型旅行車，臺灣中華汽車工業曾於1994年國產化，稱之為三菱伯樂。 概要 由於原廠嗅出當時市場上的旅行車型多功能休旅車熱潮，因而以三菱Lancer作為基礎衍生此一車種，將大車室空間及運動化設定作為銷售訴求。此外，該車款將當時相當罕見的後霧燈列為標準配備。關於車名「Libero」源自義大利語，表示「自由」之意。 歷史 199…
三菱Eclipse
三菱Eclipse（，Mitsubishi Eclipse）乃日本三菱汽車於美國與克萊斯勒集團合資成立的（Diamond-Star Motors，縮寫成DSM），於1989年至2012年間所生產的。關於車名「Eclipse」之由來，源自18世紀一匹曾奪下26次冠軍的英國競賽馬「日蝕」。2011年8月16日生產完最後一輛之後Eclipse畫上休止符，2017年原廠以三菱Eclipse Cross沿襲此車名予以重生。 概要 1980年代後期…
三菱Colt RALLIART Version-R
三菱Colt RALLIART Version-R（）乃日本三菱汽車於2006年至2012年之間開發製造的次緊湊型掀背車、小型跑車。 概要 此車款乃以Colt既有之「RALLIART」車型做修改，外觀方面在引擎蓋特別設計一個開口，擴大前保桿一體化水箱罩的面積，間接提高引擎運轉的冷卻效率。前葉子板擴張15mm的寬度，另將車尾後保桿設計成擾流板的形狀。增加點焊以提升車身剛性，並刻意增加D柱的強度，將扭曲鋼性提高約30%。 動力心臟為1.5L…
鈴木SX4
鈴木SX4（）為日本鈴木公司自2006年起開發製造的緊湊型跨界休旅車，第一代之兄弟車為。 關於車名SX4，乃是「Sports X-over 4 all seasons（適合四季使用的運動型跨界休旅車）」之縮寫。 歷史 第一代（2006年-2014年） 2005年 - 12月1日在日本公開發表，並同日於歐洲開始生產；2006年日內瓦車展正式面世。此車款與義大利飛雅特汽車合作開發，並由義大利設計-喬治亞羅公司負責設計，故與同為兄弟車，但後者…
鈴木Verona
鈴木Verona（）乃韓國GM大宇（前身）替日本鈴木公司OEM代工生產的中型車，2002年至2006年間僅限北美洲市場販售。該車款以為原型而修改，兄弟車另有雪佛蘭Epica（中國市場稱為雪佛蘭景程）。此外，臺灣台朔汽車的處女作「台朔一號Formosa Megnus」也是該車款的兄弟車。 歷史與概要 1981年美國汽車巨擘通用汽車購入鈴木的股票，雙方開始合作關係；全盛時期時前者甚至持有後者20.4%的股權。另一方面，韓國大宇汽車因經營惡化…
鈴木XL7
鈴木XL7（）乃是日本鈴木公司於1998年至2009年間開發製造的中型SUV。 歷史及概要 關於第一代，日本稱作鈴木Grand Escudo，北美洲]]和智利市場稱作鈴木XL-7，歐洲及臺灣市場則為鈴木Grand Vitara XL-7。到了2006年第二代上市，則改稱鈴木XL7。 第一代（1998年-2006年） 1998年 - 以1997年發售的第二代Escudo作為基礎，修改成3排座位、可供7人搭乘的SUV；但是也有2排5人的設定…
鈴木Splash
鈴木-{Splash}-（）乃是日本鈴木公司自2008年至2014年間開發製造的都市車，其兄弟車為、佛賀Agila（英國）。由於福特汽車已經在印度市場註冊使用「Splash」，故馬魯蒂鈴木公司將之取名為馬魯蒂Ritz。原廠位於中國的合資企業昌河鈴木於2011年將之國產化，命名為鈴木-{派喜}-。 歷史與概要 {{Infobox Automobile | image = File:Suzuki Splash 20090801 front.…
鈴木Twin
鈴木Twin（）乃是日本鈴木公司自2003年至2005年間開發製造的雙人座迷你車，另有油電混合動力車版本，為日本輕型車首創。 歷史與概要 1999年 - 鈴木在10月23日開幕的第33屆東京車展上公開一輛名為「PU-3 Commuter」的概念車，這是一輛雙人座的都市車。 2003年 - 1月22日正式將PU-3 Commuter量產上市，取名為鈴木Twin。採用雙門雙人座、前輪驅動之設定，動力心臟為658c.c.直列三缸DOHC K6…
鈴木Palette
鈴木Palette（）是2008年至2013年間由日本鈴木公司開發生產的輕型高頂旅行車，其兄弟車是第一代馬自達Flair Wagon和。這是繼第六代鈴木Alto、第五代馬自達Carol和三兄弟車款以來，第二次出現三兄弟車款。關於車名「Palette」來自法語「調色盤」，藉由調色盤上多彩的顏色，原廠希望該車款能帶給消費者多彩多姿的生活型態。 歷史與概要 2007年 - 眼見大發Tanto成功拓展出輕型高頂旅行車的新範疇，並持續改款至第二代…
鈴木Kizashi
鈴木Kizashi（，漢字寫成「兆」）乃是日本鈴木公司2009年至2014年間開發製造的中型轎車，銷售範圍遍及北美洲、歐洲、澳洲、紐西蘭、日本、印度等市場，同時也是該公司在澳洲推出的第一部中型車。 歷史與概要 概念車 2007年法蘭克福車展上，鈴木公司發表一款名為「Kizashi」的概念車，具備2.0L渦輪增壓柴油引擎、序列式6速變速箱、21吋鋁合金鋼圈、全時四輪驅動等配備。接著在2007年10月開幕的第40屆東京車展公開「Kizash…
鈴木Liana
鈴木Liana（，乃「Life In A New Age」之字首縮寫）乃是日本鈴木公司2001年至2007年間開發製造的四門緊湊型轎車、五門緊湊型多功能休旅車。此車名使用於歐洲、東南亞、臺灣、中國大陸、澳大利亞等市場，日本當地則稱作鈴木Aerio（）。此外，印尼市場將四門轎車稱作鈴木Baleno（第二代），五門掀背車則稱為鈴木Aerio。 縱然2007年正式停產，不過中國和巴基斯坦等地仍持續發售；前者由昌河鈴木製造（2018年停產），後…
鈴木Ignis
鈴木Ignis（）乃是日本鈴木公司2000年至2008年間開發製造的次緊湊型車，作為鈴木Cultus的後繼車種，此款車的日規版稱為鈴木Swift。此外，1981年美國汽車巨擘通用汽車購入鈴木的股票，雙方開始合作關係；全盛時期時前者甚至持有後者20.4%的股權。由於前者採行集團共用車型的政策，這部車出現許多兄弟車：雪佛蘭Cruze、霍頓Cruze（澳大利亞）。甚至還有第三代速霸陸G3X Justy，由位於匈牙利的馬札爾鈴木公司製造供應給同…
鈴木Landy
鈴木Landy（）乃是2007年至今由日本日產汽車OEM代工、鈴木公司銷售的多功能休旅車，僅限日本當地發售的此車款乃鈴木Every Landy之後繼車。這款車以為基礎而發展，是鈴木在日本市場僅次於鈴木Kizashi（2013年宣佈停產）的高價車系。 概要 2006年6月間鈴木與日產達成協議，雙方以OEM代工方式、於海內外相互供應自家車款，以補充各自產品線之不足。基於這層合作關係，2007年1月22日雙方各自發表鈴木Landy（原型車為）…
鈴木Jimny
鈴木Jimny（）乃是1970年起由日本鈴木公司生產、銷售的輕型運動型多用途車。2007年4月21日SJ413型Jimny攻頂南美洲智利奥霍斯-德爾薩拉多山，以行駛至海拔6,688公尺創下汽車行駛最高海拔的金氏世界紀錄。 概要 Jimny秉持吉普車的四輪傳動傳統，歷代皆使用H型底盤大樑，前後懸吊系統亦採固定軸式。這款長青車系歷經數十年，外觀造型沒有多大變革，驃悍的越野性格深植人心。長年以來馬自達和鈴木汽車之間存在著輕型車OEM代工的協議…
鈴木Kei
鈴木Kei（）是1998年至2009年間由日本鈴木公司開發製造的輕型運動型多用途車，除了在日本國內市場銷售外，亦曾引進香港。其雙生車款為馬自達Laputa，關於車名「Kei」在日語中音同「輕」，乃是原廠希望此車款能樹立輕型車的標準。 歷史與概要 1998年 - 10月7日鈴木Kei正式問世（1型），全車系皆為三門設定，區分成搭載自然進氣的658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎的「C」入門款、搭載657c.c.直列三缸SOHC F6…