臺灣鐵路管理局
{{Infobox government agency | jurisdiction = 中華民國 | 部門名稱 = 交通部臺灣鐵路管理局 | 部門標誌 = ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg | 部門標誌尺寸 = 150px | 部門標誌名稱 = 臺鐵局局徽，亦為臺鐵路徽 | 代表圖像 = Entrance East 2, TRA Taipei Station 20220228.jp…
标签：#臺灣戰後時期鐵路史
共 18 篇文章
臺北鐵路地下化專案
臺北鐵路地下化專案是指台鐵縱貫線臺北市區路段（橫跨臺北市與新北市）進行地下化的一系列工程，為臺鐵地下化計畫的一部分，也是台鐵西部幹線在戰後最早規劃及完成的路線改善計畫，共分四期實施，自1983年開始動工、至2011年工程大致完成並全面通車，自此臺北市無平交道及地面上的城際鐵路，轉向地面下行駛。該專案也包括同步施作與台鐵縱貫線共用路廊的台灣高速鐵路臺北路段。總工程經費為新臺幣1,741億元。 沿革 早期台鐵縱貫線在臺北市的路段均為平面設計…
交通部高速鐵路工程局
交通部高速鐵路工程局（簡稱高鐵局）是中華民國交通部原有附屬的任務編組機關，為一非法定編制機關，主要負責台灣高速鐵路的規劃及營運監督工作，同時辦理各都會區捷運系統建設事項。2018年6月11日與交通部鐵路改建工程局合併整編為交通部鐵道局。 沿革 1990年7月2日，有鑑於臺灣西部走廊長程運輸服務品質日趨惡化、容量漸趨飽和，為期改善臺灣西部長程運輸及提高服務水準，行政院《臺（七十九）交人字第○二○三一二號令》責成交通部成立「交通部高速鐵路工…
交通部鐵路改建工程局
交通部鐵路改建工程局（簡稱鐵工局或鐵改局）是中華民國交通部原有附屬的任務編組機關，負責規劃、執行臺鐵捷運化各項專案，以及其他與臺灣鐵路管理局相關的鐵路工程。局本部之下分設三個工程處：中部工程處負責台中專案和員林專案，東部工程處負責東改後續計畫、台南沙崙支線專案和新竹內灣支線專案，南部工程處負責高雄專案、潮州專案和林邊專案等的改建與新建工程。2018年6月11日與交通部高速鐵路工程局合併整編為交通部鐵道局。 沿革 1973年12月25日，…
舊山線
舊山線，是由臺灣鐵路公司所經營的傳統鐵路線。廣義而言，「臺中線（山線）雙軌工程」中，遭廢止的原有線路皆可稱為「舊山線」；不過在絕大多數語境係指較晚及最晚停用、里程也最長的三義＝后里、后里＝豐原段。本文援用此定義，詳見後述。臺鐵舊山線為18處臺灣世界遺產潛力點之一。 定義 廣義 廣義的舊山線泛指1998年9月24日「臺中線雙軌工程」（以下簡稱「新山線」）完工後廢止的臺中線（山線）舊線。自竹南至豐原皆為該項工程的改建範圍，不過多為截彎取直工…
八堵車站事件
八堵車站事件是1947年3月發生在臺灣基隆市七堵區八堵車站的國民革命軍與臺灣民眾之間的衝突，以及隨後軍人報復性殺戮及押走的事件，是二二八事件的構成事件之一。事件中有一名士兵在3月1日軍民衝突中溺斃，軍隊則於3月11日在八堵車站槍殺數人並帶走11名值勤車站員工，被押走人士至今下落不明，被認為已遭殺害於獅球嶺。 1994年2月，由罹難站長李丹修與副站長許朝宗的遺族推動的「八堵站二二八紀念碑」興建完成，以紀念5名因二二八事件於車站中被槍殺，與…
掃叭隧道
{{Infobox tunnel |name = 掃叭隧道 |image = North entrance of the Sao Ba Tunnel under construction.jpg |caption = 建設中的掃叭隧道北口（1917年） |line = 臺東線 |location = 花蓮縣瑞穗鄉舞鶴村 |coordinates = |system = 臺灣鐵路 |status = 已廢棄 |start = 舞鶴號誌站 …
崎頂一、二號隧道
崎頂一、二號隧道是兩座位於臺灣苗栗縣竹南鎮崎頂車站附近的縱貫線鐵路隧道，興建於1928年，北側崎頂一號，南側崎頂二號，並於1978年在本隧道西側的電氣化新線通車後停用。 歷史 1899年8月，臺灣總督府鐵道部進行新竹以南鐵路路線測量；1900年4月，新竹經香山到到中港（今竹南）路段的鐵路建築工事開始；1902年8月完工通車，全長約19公里。該段路線南下過香山站後向東彎入尖筆山區再繞往竹南，因此開鑿一座長約146.5公尺的「尖筆山隧道」。…
臺灣鐵道飯店
臺灣鐵道飯店（，）是臺灣日治時期的一座高級洋式旅館，當時位於臺北市表町二丁目七番地（今臺北市中正區臺北車站對面）。建物在二次大戰臺北大空襲中遭美軍炸毀，今已不存在，現址為新光摩天大樓及亞洲廣場大樓（原大亞百貨、K Mall、統一元氣館），約在忠孝西路、館前路、許昌街、南陽街所圍街區內，大門入口在今館前路上。 在第二代臺南車站二樓的臺南鐵道飯店開業之後，改稱臺北鐵道飯店；除了鐵道飯店，戰前在台北車站和高雄車站內設有食堂。 簡介 該飯店於1…
新元記念館
新元記念館，全名為新元記念館鐵道俱樂部，其位於北投溫泉，是為了紀念曾擔任鐵道部長的新元鹿之助而興建的鐵道從業人員俱樂部，建於台灣日治時期1927年，並在1934將部分改建為新館。新元記念館原址位於現今臺北市北投區泉源路上，現已不存。 介紹 新元鹿之助在1919年至1925年擔任鐵道部長，為紀念其在任職時的貢獻，新元記念館的興建計畫在其退休後被提出。此俱樂部提供臺灣鐵道協會的會員或鐵道從業人員及相關人士使用，主要提供住宿等娛樂功能，其由臺…
台灣高鐵財務改革
台湾高铁财务改革是指2008年至2015年间，中华民国政府为避免因民间投资股本收益问题拖垮台湾高铁公司而推行的一系列财务改革措施。 台湾高铁财务改革历经三任中华民国交通部部长：毛治国、叶匡时和陈建宇。其中，叶匡时因其提出的财改方案未获同属中国国民党的立法委员支持而辞职。改革于2015年完成，台湾高铁公司由原本的民營企業转变为官股和泛公股佔絕對多數的國有民營企業，並成功避免了破产重组危机。 背景 ，總經理殷琪是高鐵公司首任董事長]] 19…
臺南鐵路飯店
臺南鐵路飯店（、）是一家位於台灣臺南市東區的飯店。位於臺南車站（車站二樓）內，被中華民國政府列為國家重要文化財產。在臺南車站開業隔年的1936年開幕，1986年結束營業，目前由台灣鐵路管理局經營。台南車站改建工程計畫預計於2022年重新開業。 二次大戰之後，鐵道飯店改為「鐵路飯店」和「鐵路餐廳」分別經營，後因虧損相繼於1965年、1986年停業。 簡介 日治時期都市逐漸發展與擴大，臺南驛顯得過於老舊且不敷使用，開始提出臺南驛本體建築改建…
台灣輕便鐵道
輕便鐵道是台灣在日本時代的重要交通工具，依據1912年（明治45年）公布的《台灣私設軌道規則》之定義為：「鋪設軌條以供一般交通運輸之用的設備」。輕便鐵道多由地方望族或富商經營，最盛期是1920年代中期至1930年代中期，路線總長超過1,300公里，但在公路運輸發達之後沒落，路線也陸續廢止。廣義上，台灣糖業鐵路和台灣林業鐵路等產業鐵路也屬於台灣的輕便鐵道的範疇，但不在本文介紹範圍內。 名稱 輕便鐵道又稱輕便線鐵道、輕便線，因動力多來自人力…
嘉義鐵道藝術村
嘉義鐵道藝術村是曾位在中華民國臺灣嘉義市西區的鐵道藝術村，隸屬嘉義市政府文化局。其建築原是過去的臺灣鐵路管理局縱貫線南段嘉義車站貨運倉庫，1999年8月嘉義市立文化中心（現嘉義市政府文化局）開闢此地作為藝文空間，2000年7月行政院文化建設委員會中部辦公室選定為「鐵道藝術網絡計畫」的第二站（嘉義站），因應嘉義市區鐵路高架化計畫，將拆除部分倉庫，營運到2019年底為止，2020年2月除經文化資產審議委員會審議保留的五號倉庫（列冊追蹤）與卅…
中華高鐵聯盟
中華高鐵聯盟是台灣高速鐵路競標聯盟之一。另一聯盟是台灣高鐵聯盟（今台灣高鐵公司）。中華高鐵聯盟是由時任中華開發銀行董事長劉泰英主導，成員包括中華開發、中華工程、榮工處、廣三集團、宏國集團、霖園集團、東帝士集團、中國鋼鐵、華新麗華。其高鐵技術與日本新幹線合作，而台灣高鐵聯盟與法商阿爾斯通公司（GEC Alstom）、德商西門子合組成的歐鐵列車（EUROTRAIN）簽訂協議書。中華高鐵聯盟最後在決標中落敗，但台灣高鐵聯盟得標後改採前者使用的…
大觀古隧道
大觀古隧道是一座位於臺灣南投縣的隧道，興建於1919年左右，為日月潭水力電氣工事的鐵路運輸要道，並於1934年改為公路隧道。 簡介 大觀古隧道是一座以人工方式開鑿的隧道，其路徑依山形呈S型，全長320公尺、高4.5公尺、寬5公尺，上半部以火燒磚堆砌、下半部以方形大石塊堆疊而成。當時，台灣電力株式會社為進行日月潭水力電氣工事而預先於1922年之前完成由二水通往門牌潭（內車埕，即發電廠所在地）的鐵道；該隧道亦同時於鐵道工事中開鑿而成，並於發…
臺鐵蒸汽機車編號史
臺鐵蒸汽機車編號史為臺灣鐵路管理局蒸汽機車的一項特色，其型式編號為隨著政策的實施甚至改朝換代而更動。自1887年起，分別在1899年、1905年、1937年及1945年更動編號。前後共有四次。 第一次（1899年10月） 背景 1899年，官營機構臺灣總督府交通局鐵道部正式成立，宣告原本由陸軍接管的鐵路，正式步入經營民生運輸的時代。同年年底開始，全面修築臺灣西部縱貫線，並分別從已完成的台北、新竹路線往南延伸及從打狗（今高雄）往北延伸。 …
台糖反共抗俄列車
台糖反共抗俄列車，是中國國民黨令請台灣糖業公司於1955年5月在糖鐵南北平行預備線及其支線上開行，作為其政策宣導用的列車。 背景 1949年，中國國民黨於第二次國共內戰中失利，由其主政的中華民國政府於喪失中國大陸絕大部分領土後，從中國大陸輾轉撤退至台灣。1950年，以復行視事為由重新取得國民黨黨內權力的時任中華民國總統蔣中正，重新主導由國民黨建構的中華民國政府。以台灣為政權根據地的政府，除了不承認1949年成立的中華人民共和國外，且以本…