交通部鐵路改建工程局（簡稱鐵工局或鐵改局）是中華民國交通部原有附屬的任務編組機關，負責規劃、執行臺鐵捷運化各項專案，以及其他與臺灣鐵路管理局相關的鐵路工程。局本部之下分設三個工程處：中部工程處負責台中專案和員林專案，東部工程處負責東改後續計畫、台南沙崙支線專案和新竹內灣支線專案，南部工程處負責高雄專案、潮州專案和林邊專案等的改建與新建工程。2018年6月11日與交通部高速鐵路工程局合併整編為交通部鐵道局。
沿革
*1973年12月25日，為了興建北迴鐵路，臺灣省政府成立「北迴鐵路工程處」，隸屬臺灣省政府交通處。北迴鐵路完工後，北迴鐵路工程處因南迴鐵路的興建而改組為「南迴鐵路工程處」。南迴鐵路完工後，為了改善臺灣東部鐵路交通瓶頸，南迴鐵路工程處改組為「東部鐵路改善工程局」，仍隸屬臺灣省政府交通處。
*1979年10月16日，「交通部臺北市區地下鐵路工程籌備處」成立，臺灣鐵路管理局局長范銳兼任籌備處首任主任。
*1983年7月1日，「交通部臺北市區地下鐵路工程處」成立，主要負責臺北鐵路地下化專案，後接續承辦松山專案、萬板專案、南港專案等臺北都會區鐵路改善工程。
*1999年7月1日，臺灣省政府功能業務與組織調整後，東部鐵路改善工程局改隸地鐵處，專責辦理台灣東部鐵路改善工程。
*2000年3月1日，地鐵處成立任務編組「中南地鐵小組」。
*2002年1月1日，地鐵處更名為「交通部鐵路改建工程局」，局本部設於臺北市中正區北平西路3號（台北車站）3樓，業務職掌擴大為全國重大鐵路改建工程之綜合規劃、設計與施工等。東部鐵路改善工程局同時更名為「東部工程處」。
*2007年2月5日，為了進行臺灣中南部鐵路改善計畫，鐵工局成立「南部工程處」，主要人員由交通部臺灣區國道新建工程局第四區工程處移撥。
*2009年7月1日，鐵工局中南地鐵小組改組為「中部工程處」。
*2018年6月11日，《交通部鐵道局組織法》施行，鐵工局走入歷史，並與交通部高速鐵路工程局整併為「交通部鐵道局」。
組織架構
*局長
**副局長
***主任秘書
***總工程司
****副總工程司
局本部
*規劃組
*工務組
**鋪軌工程總隊
**測量工程總隊
*機電組
**電力工程總隊
**電務工程總隊
**號誌工程總隊
*運務組
*工管組
**工程材料施工所
*勞安室（任務編組）
*人事室
*政風室
*主計室
*秘書室
*公關室（任務編組）
*資訊室（任務編組）
附屬單位
*東部工程處
*南部工程處
*中部工程處
*南港施工區（任務編組）
承辦計畫
已經完成
- 臺北鐵路地下化專案
**臺北車站地下化
**松山專案
**萬板專案
**南港專案（臺鐵部份）
- 東部鐵路改善計畫
**東部鐵路後續改善計畫（含冬山車站站場高架工程）
*臺鐵台南沙崙支線計畫
*臺鐵新竹內灣支線改善計畫
*員林市區鐵路高架化計畫
*林邊鄉鐵路高架化計畫
*基隆車站都市更新站區遷移計畫
*花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫
*高雄潮州鐵路捷運化計畫
*南迴鐵路電氣化
*高雄市區鐵路地下化計畫
施工中
*臺中都會區鐵路高架捷運化計畫（即將完成）
*花東鐵路全線雙軌化暨花東車站效能提升計畫（部分完成）
*臺南市區鐵路地下化計畫
**善化計畫
**臺南計畫
規劃中
*北宜新線鐵路
歷任首長
相關條目
- 交通部鐵道局
- 臺灣鐵路管理局
- 臺鐵捷運化
- 臺鐵立體化
- 臺灣鐵路股份有限公司
外部連結
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