國道17號 (日本)
國道17號()是日本自東京都中央區至新潟縣新潟市的一般國道。 概要 國道17號起點為日本國道路元標所在的日本橋,至高崎市君代橋東交差點區間為過去五街道之一的中山道,群馬縣北部部分區間及新潟縣至長岡市為止的區間為過去的。群馬縣內及新潟縣內]至長岡市為止的區間與關越自動車道並形,新潟縣內國道8號 重複區間與北陸自動車道並行。關越道也繼承本路線編號定為「E17」。鐵道路線方面,幾乎全線與高崎線、上越線、上越新幹線並行(另外東京都內日本橋站到神…
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國道17號()是日本自東京都中央區至新潟縣新潟市的一般國道。 概要 國道17號起點為日本國道路元標所在的日本橋,至高崎市君代橋東交差點區間為過去五街道之一的中山道,群馬縣北部部分區間及新潟縣至長岡市為止的區間為過去的。群馬縣內及新潟縣內]至長岡市為止的區間與關越自動車道並形,新潟縣內國道8號 重複區間與北陸自動車道並行。關越道也繼承本路線編號定為「E17」。鐵道路線方面,幾乎全線與高崎線、上越線、上越新幹線並行(另外東京都內日本橋站到神…
]] 國道6號()是日本東京都中央區至宮城縣仙台市的一般國道。 概要 地區,2018年6月)]] 國道6號是從東京都中央區日本橋經水戶市至仙台市的路線。不同於通過福島縣中通的國道4號,國道6號是從水戶沿太平洋北上通過福島縣濱通。全線(特別是千葉縣至宮城縣區間)與常磐自動車道及常磐線並行。 福島第一核電廠事故劃定歸還困難區域後,福島縣內部分區間僅開放許可車輛通行,2014年9月15日起開放汽車自由通行。 路線資料 依據一般國道路線指定政令…
高出交差點]] 國道20號()是連結日本東京都中央區與長野縣鹽尻市的一般國道。 概要 共線區間,櫻田門附近 ]] 交匯點]] 笹塚交岔點的11.7km距離標 ]] 國道20號從起點-所在的東京都中央區日本橋,至長野縣諏訪郡下諏訪町諏訪大社下社秋宮附近,相當於1602年江戶幕府整備的甲州街道,接著到終點為止則相當於中山道。全線大部分區間與中央自動車道及長野自動車道(長野縣岡谷市 - 塩尻市)並行。 實際長度是以國道1號交點的皇居前櫻田門交…
{{Infobox road | country = | name = 青山通 國道246號通稱 | state = | type = | route = | alternate_name = | marker_image = | province = | map = | map_custom = | map_notes = 青山通 的地圖 | image = | image_width = 250px | image_alt = | …
淺草通(,Asakusa Street)是日本東京都一條連接台東區和江東區的道路,由中央通與昭和通相交的上野站為起點,至該街與明治通相交的福神橋交差點。昭和通至江戶通之間的淺草通地下為東京地下鐵銀座線深度最淺的部分。日本最早的地下鐵就是在此道路下通過。 由以下的國道、都道組成。 東京都道463號上野月島線 東京都道453號本鄉龜戶線 著名地點 合羽橋 淺草 與淺草通交差的道路 中央通(東京都道437號秋葉原雜司谷線) 昭和通(國道4號)…
千代田區三宅坂交差點]] 沼津市上石田交差點 國道1號西行往國道246號的分岐點()]] 國道246號()是一條自日本東京都千代田區開始,途經神奈川縣中部之後再連往靜岡縣沼津市的一般國道。雖然主要是以平面道路接串而成,由於國道246號大致承襲了自律令時代就開始存在的之路線遺跡,也是東海道的主線遺跡,無論是對東京或對全日本而言,都有相當程度的重要性與知名度。 概要 國道246號連結東京都與神奈川縣,雖屬一般道路等級但具有非常高的重要性,而…
國道4號()是日本東京都中央區至青森縣青森市的一般國道。 概要 ]] 國道4號以日本國道路元標所在的東京都中央區日本橋為起點,經埼玉縣與北關東、東北地方的栃木縣、福島縣、宮城縣、岩手縣各縣廳所在地,結束於本州最北縣青森縣縣廳青森市2丁目青森公園前,長約839 km。主要通過地有埼玉縣草加市、春日部市、幸手市、茨城縣古河市、栃木縣小山市、宇都宮市、櫻市、矢板市、那須鹽原市、福島縣白河市、須賀川市、郡山市、二本松市、福島市、宮城縣白石市、岩…
國道16號()是以日本神奈川縣橫濱市西區為起終點的環狀一般國道,途中繞行日本首都圈,也被稱為東京環狀線(相武國道事務所管内)、八王子街道、橫須賀街道(橫濱國道事務所管内)。 概要 以東京都心部為中心,起於神奈川縣橫濱市西區交差點,經横浜市、東京都町田市、神奈川縣相模原市、東京都八王子市、埼玉縣川越市、埼玉市、千葉縣柏市、千葉市、木更津市至高島町交差點的一般國道路線。是少數連結東京近郊的環狀道路,也是唯一橫斷東京都多摩地域的國道。日本起終…
{{Infobox road | country = | name = 國道254號 | state = | type = | route = | alternate_name = | marker_image = | province = | map = | map_custom = | map_notes = 國道254號的地圖 | image = | image_width = 250px | image_alt = | imag…
表參道(おもてさんどう,Omotesandō),日本路名,是指: 明治神宮參道所興建的道路。相當於現在中,青山通至明治神宮(原宿站前)的神宮橋路口(明治神宮)之間。 上述道路的周圍地區、地下鐵表参道站周邊一帶的總稱。住居表示屬東京都澀谷區神宮前與東京都港區北青山、南青山一部分。 概要 表參道是1920年明治神宮創建時,在正面側的參道與興建道路的通稱。位於東京都澀谷區與港區,,及原宿站前附近,至青山通交會的表參道路口區域。但多數用以稱呼東…
前(左後為國道122號、2005年10月)]] 的防音壁)]] 國道122號是日本由栃木縣日光市經群馬縣、埼玉縣至東京都豐島區的一般國道。 路線 東京都内、東京都北區的王子站前交差點西側為明治通、北側為北本通、東京都和埼玉縣境由新荒川大橋起至埼玉市岩槻區間為岩槻街道。 概要 陸上距離:157.7km 起點:栃木縣日光市(神橋交差點 = 國道119號・國道120號起點) 終點:東京都豐島區(西巢鴨交差點 = 國道17號・東京都道305號芝…
春日通是日本東京都一條由豐島區池袋經文京区、台東区通至墨田区的道路。亦是明治通(六又陸橋)至四目通(橫川三丁目交差點)間的通稱。六又陸橋交差點至本郷三丁目交差點間與國道254號重複,本郷三丁目交差點至本所一丁目交差點間與東京都道453號本鄉龜戶線重複。池袋方向通過川越街道,御徒町站方向的橫川三丁目交差點前道幅極端狹窄。 池袋站~本郷三丁目站間有東京地下鐵丸之內線在地下行走,春日站~藏前站間有都營地下鐵大江戶線行走。另外,昭和通至國際通間…
本鄉通(,Hongou Street)是由日本東京都一條由北區瀧野川通至千代田區神田錦町的道路。街名源自途中通過的文京區本鄉。 本鄉通是江戶時代整備的日光街道脇街道,為德川將軍家前往日光東照宮參拜的街道。本鄉追分(文京區彌生一丁目)與中山道分岐,在幸手宿與日光街道匯合。也稱「日光御成道」與「岩槻街道」。 全線屬於一部分。 法定名稱 本鄉通由以下的國道、都道組成: #北區瀧野川~文京區彌生: #文京區弥生~文京區湯島:國道17號 #文京區…
保土谷繞道()是從神奈川縣横濱市保土谷區到東京都町田市的國道16號繞道。全線由國土交通省管轄。 本段道路已被指定為地域高規格道路,但不徵收通行費。 概要 保土谷繞道是從橫濱市中心往町田市、八王子市、川越市方向延伸的國道16號之繞道。起於橫濱新道,經橫濱市旭區至町田市南町田站北方。 起點雖為新保土谷交流道,但其主線道直通狩場系統交流道連接首都高速狩場線與橫濱橫須賀道路。保土谷繞道除了在新保土谷交流道與國道1號橫濱新道(第三京濱方向與戶塚方…
國道130號是位於東京都港區的一般國道,為日本第二短的國道(最短的是國道174號)。 概要 本路線是連結東京港與國道的港國道之一。是日本總長第二短、實際長度第三短的國道。 東京都的都市計畫路線名為「東京都市計畫道路幹線街路補助線街路第196號線」。 路線資料 一般國道路線指定政令所定義的起終點與經過地如下。 起點:東京港 終點:東京都港區芝1丁目(芝4丁目交差點=國道15號交點) 重要經過地:無 路線長度:0.5km 歷史 1953年(…
江戶通()是日本東京一條由千代田區大手町通往台東區花川戶的道路。 通過的自治体 東京都 千代田區 中央區 台東區 在淺草橋交差點前,與隅田川平行。 正式名稱 正式名稱如下。 區間路線表示 千代田區大手町~中央區室町3丁目交差點:東京都道407號都廳前室町線 中央區室町3丁目交差點~中央區本町3丁目交差點:國道4號 中央區室町3丁目交差點~台東區言問橋西交差點:國道6號 路線名稱、江戶通的區間 室町3丁目交差點~本町3丁目交差點為國道4號…
]] 國道14號()是日本東京都中央區至千葉縣千葉市的一般國道。 東京都江戶川區起至千葉市為千葉街道(現道)與京葉道路(繞道)2路線並行。 概要 起點:東京都中央區(日本橋 = 國道1號、國道4號、國道6號、國道15號、國道17號、國道20號起點) 終點:千葉縣千葉市中央區(廣小路交岔點 = 國道51號起點、國道126號交匯點) 重要經過地:東京都墨田區(江東橋四丁目)、江東區(龜戶五丁目)、江戶川區(松島一丁目)、千葉縣市川市(平田二…
中央通是由日本東京都台東區及中央區之間的一條街道,通過上野站周邊、上野廣小路、秋葉原、神田站、日本橋、京橋、銀座等著名的繁華街及商業地,南抵新橋站,為東京都心的大動脈。中央區銀座通入口交差點至銀座8丁目又名「銀座通」和「銀座中央通」。地下有東京地下鐵銀座線沿路行走。由國道1號、國道4號、國道6號、國道15號、國道17號、國道20號及東京都道437號秋葉原雜司谷線的各部份組成。為日本道路100選之一。 通過的自治體 東京都 台東區 千代田…
井之頭通()是東京都澀谷站前至武藏野市的道路名稱。一般日文寫作「井ノ頭通り」或「井の頭通り」。 起點、終點 起點:東京都澀谷區宇田川町(澀谷站前附近) 終點:武藏野市關前五丁目(境淨水場附近) 概要 大半路段是直線。因利用至的水管土地,過去又稱水道道路,之後前首相近衛文麿命名為井之頭街道,後東京都更名為井之頭通。 本道路在管理上可分為三個路段。 澀谷區道(澀谷站前附近 - 代代木公園交番前交差點) 東京都道413號赤坂杉並線(濱田山一帶…