水东湾大桥
水东湾大桥，又称水东湾跨海大桥，是广东省茂名市电白区一座连接南海街道与旦场镇的跨海大桥，全长6.613公里，总投资14.5亿元，于2015年1月12日动工，2021年4月30日正式通车。通车后，水东湾两岸的车程由一小时缩短为十分钟。 设计 水东湾大桥及连接线项目由茂名市水东湾新城控股集团有限公司、中交天津航道局、中交二航局投资建设，中交公规院设计，中交二航局施工。全长约6.613千米，其中跨海大桥长约3.333千米，接线道路长约3.28…
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梅江桥
梅江桥是广东省梅州市梅县区跨越梅江的城市桥梁，承担沟通梅州城区南北的交通功能。该桥由梅县福济善堂等机构倡建，并获海外侨胞及本地商号资助，于1931年冬动工，1935年建成通车，初期桥面铺设木板。此后，梅江桥几经改建，包括加固桥柱、加宽桥面、拓宽两侧人行道、延长桥身及调整引桥坡度。 历史 梅江桥由黄荣樵、曾汉南等地方人士发起筹建，1931年10月29日动工。早期因经费短缺、设备落后，工程一度停顿，后在本地民众、商号及海外华侨持续捐助下恢复…
湛江海湾大桥
湛江海湾大桥（），是位于中国广东省湛江市境内的一座跨海大桥，横跨湛江湾，连接坡头区与霞山区，是湛江市著名的地标建筑。 历史 1992年，湛江市决定筹建“横跨麻斜海湾，陆路贯通霞山、赤坎、坡头，使我市城区形成整体”的海湾大桥。但受制于资金、技术等原因，直至2000年2月，湛江海湾大桥获批建设，为广东省继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程，总投资12.2亿元人民币，由广东交通集团下属的广东省路桥建设发展有限公司，与湛江市属企业湛江市交通路…
姚沙大桥
四会姚沙大桥，是中国广东省肇庆市四会市一座公路桥梁，横跨绥江连接四会市东城街道与四会市贞山街道姚沙围，是当地第四条跨西江桥梁，于2015年竣工并投入使用。 工程设计 工程起点位于四会市东城街道，与贵华路相接，沿线与沿江东路平面交叉，横跨绥江，终点位于贞山街道姚沙围，连接广强大道，里程范围为K0+400~K1+280，全长546m（不含引道），主桥长216m，引桥长330m，规划为城市Ⅱ级主干路，道路标准断面为双向六车道，采用双幅分离式，…
绥江大桥
四会绥江大桥，是中国广东省肇庆四会市一条改造中公路桥梁，横跨绥江连接四会市东城街道与四会市贞山街道姚沙围。是当地第一条跨绥江桥梁。由旧桥（俗称“独岗桥）”和新桥（俗称“新绥江大桥”）双桥组成。由于旧桥是改革开放初期建造，桥梁承载设计落后，已远远满足不了现代经济发展形势。从2012年起，四会独岗桥已被交通部门论定为危桥，并在桥梁两端入口设置限载限宽路障。后决定建造新桥并拆除旧桥原址改造的方式进行扩桥改造。新建的绥江大桥于2013年5月开建…
马房大桥
马房大桥，是中国广东省肇庆市一条已建（规划扩建）的大型公路、铁路桥梁，横跨北江连接四会市、大旺高新区与佛山市三水区。是当地第一条跨北江桥梁，于1984年12月竣工。 大桥为一座公路（G321国道）、铁路（三茂线）两用桥，两桥桥面处于同一平面上，各居一侧。大桥由中铁大桥局集团（原铁道部大桥工程局）设计并建造，大桥公路双车道宽9m，铁路为单线。公路桥全长919.6m，为14×64m简支正交异性板上承式栓焊钢箱梁桥，桥双箱，每孔有4条纵向工地…
香海大桥
香海大桥是广东省的一座跨江大桥，属于的一部分，位于珠海市香洲区和中山市之间，跨越磨刀门水道，全长17.059公里，桥宽33.5米，于2015年12月30日开工，磨刀门主航道桥于2022年7月21日全线合龙，2022年11月6日通车。 本桥将是珠海市目前兴建桥梁中最长的一座桥梁，同时将香洲至斗门白藤湖的车程时间由原来的60分钟压缩至15分钟。同时通过以互通立交匝道的形式，渐次与西部沿海高速、广珠西线高速、江珠高速等相连，为珠海打通了“北向…
鷺洲大橋
鷺洲大橋（原名南三岛大桥）是中华人民共和国广东省湛江市南三島第二條大橋。極大縮短了吳川到南三的時間，同時方便廣州、珠三角回到島上時間近一個小時。 参考文献 外部链接
高栏港大桥
高欄港大橋（）位於中国廣東省粵港澳大灣區西岸，是黃茅海跨海通道的组成部分，全長約1416米，採用獨柱塔雙索面系斜拉橋設計，主跨700米，塔高254.7米，通航高度64米，設計上可滿足5萬噸級船舶通行，且具備防颱風功能。2024年10月4日，完成路面工程。2024年12月11日15時正式启用。 参考文献 外部链接
隆生大桥
隆生大桥，规划名为云山东江大桥，是一座位于中国广东省惠州市惠城区的特大桥，连接江北与水口两地。该桥梁亦是惠州市迄今为止桥面最宽、跨度最大的桥梁，于2014年4月28日开工，并于2018年10月5日正式合龙。2019年1月11日上午8时，隆生大桥通车礼在隆生大桥水口端举行，随后正式开放车辆通行 构造及意义 隆生大桥为惠城区的一座跨东江的特大型桥梁，主桥全长1.17千米，宽44米，设计时速为60千米/小时。 该桥梁采用BT模式筹集资金，并连…
金山大桥 (惠州)
惠州金山大桥位于中国广东省惠州市惠城区，是一座跨越新开河和西枝江的公路桥，于2007年4月13日开工奠基。2009年7月13日，施工历时两年多的金山大桥完成合龙，9月30日正式通车。金山大桥以文头岭为界分为南桥和北桥两段，南桥主线为双向8车道，宽45.5米，北桥主线为双向6车道，宽31.5米，大桥总长2850米，建成之时是惠州市建设规模最大、跨度最长的特大型桥梁，耗资3.6亿元人民币 参考资料
珠海大桥
珠海大桥，是中国广东省珠海市的一条大桥，全长3,125米，双向六车道，设计时速80km/h；通航净空：主航道桥，净高22m，净宽100m。副航道桥，净高12.5m，净宽60m。两边设有人行道，横跨西江磨刀门水域，位处於斗门大桥以南，是的一部份；1991年10月动工，1993年11月落成通车，当年造价為人民币4.2亿元。 珠海大桥是珠海市区通往珠海机场、斗门区、金湾区和江门市的主要桥梁。 历史 1988年，珠海市委、市政府在经济发展远景规…
潮州金山大桥
潮州金山大桥，早期暂定名为韩江北桥，位于中国广东省潮州市湘桥区，是一座横跨韩江的双向六车道公路桥，总长度为3574米，连接西岸潮州市区西荣路和春荣路交叉口和东岸意溪镇意东三路，总造价4.6亿元人民币，于2007年6月18日正式通车。 历程 在潮州金山大桥建成之前，潮州市有两座跨韩江公路桥，分别是广济桥和1989年4月建成的韩江大桥。2003年10月，为了发展旅游业，当地政府开始将广济桥修复回仿古啟閉式浮橋，不再通车，仅作为旅游景点。于是…
潮连大桥
潮連大橋（英文：Chaolian Bridge）是位於廣東省江門市蓬江區區內的一條橋梁，由廣東省江門市蓬江區實際管轄，橫跨西江的江门水道，全長1,498米，雙向四車道。連接江門市區和潮連島。 大橋連接島內主幹道潮連大道。於1990年動工，1996年4月落成。2022年5月開始為期150天的加固工程。 參考
深中大橋
深中大桥（工程名：伶仃洋大桥）是位于广东省广州市南沙区万顷沙和深圳市宝安区的一座悬索桥，属于深中通道的中部组成部分，横跨珠江口伶仃航道，连接两端的中山大桥和深中隧道。 概述 深中大桥为主跨1666米的全漂浮系悬索桥，共设两根主缆，每根最大纜力10万餘吨、世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥和世界上最高通航净空尺度的跨海桥梁。在广州极力争取下，2015年交通厅向交通部上报的《深中通道项目通航安全影响论证报告》将深中大桥通航净高由73.5米提升至…
淇澳大桥
淇澳大桥是一座位于中国广东省珠海市的斜拉桥。该桥为双塔独柱式单索面预应力混凝土三孔斜拉桥，设有双向6车道，横跨珠江，西起唐家湾镇，上跨金星门水道，东至淇澳岛，全长1267米，其中主桥长673米，主跨320米。 淇澳大桥亦为1983年提出的伶仃洋大桥中的西端组成部分，目前该桥的淇澳岛侧仍预留有接口。 历史 淇澳大桥始建于1993年，1999年5月31日完成主桥合龙工程；2001年全桥竣工，并通车运营。 淇澳大桥建设期间，中国的桥梁建造装备…
横槎桥
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昌盛大桥
昌盛大桥，中国广东省珠海市的一条大桥，是连接珠海市区与南屏、湾仔和横琴新区的桥梁之一，位于拱北街道昌盛路。全长1970米，双向六车道，设计时速70km/h；2002年7月动工，2003年11月建成，同年12月30日通车。 参考文献
揭阳大桥
揭阳大桥是位于广东省揭阳市的一座斜拉桥，于2021年2月9日正式启用并通车。揭阳大桥的总长度为，宽度。横跨榕江南河与揭惠高速公路连接，是揭阳市的地标性建筑之一。 索塔为钻石形结构，塔高，上有秦朝小篆体“揭阳大桥”四字。 历史 2016年，揭阳大桥正式动工建设。 2019年3月，南桥塔正式封顶；同年7月，北桥塔正式封顶；同年10月，开始安装桥面斜拉索构件。 2020年7月20日实现合龙。 2021年2月9日，揭阳大桥正式通车。 轶事 由于…
平胜大桥
平胜大桥 是一座位于广东省佛山市的单塔自锚式悬索桥，2006年开通，主跨350m。 相关条目 世界悬索桥列表 外部链接 https://web.archive.org/web/20130619212856/http://e.crpcec.com/tabid/1421/InfoID/16064/frtid/1354/Default.aspx *http://www.crbbi.com/En/Product/list_info.php?in…