鶴橋車站
鶴橋車站（）是一個位於日本大阪府大阪市生野區、天王寺區，屬於近畿日本鐵道（近鐵）、西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-O04。近畿日本鐵道的車站編號是A04、D04。大阪地下鐵的車站編號是S19。JR西日本的車站象徵花卉是「繡球花」。 概要 在幾家業者所屬的站區中，近鐵所屬的站區位於生野區境內，而JR西日本與大阪市高速電氣軌道的站區則位於天王寺區內。鶴橋車站有多條鐵路路線…
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高島町站
高島町站（）是一個位於神奈川縣橫濱市西區七丁目，屬於橫濱市營地下鐵藍線（3號線）的鐵道車站。車站編號是B19。 曾經存在日本國有鐵道（鐵道省的省線）、東京急行電鐵東橫線的高島町站，現在都已全數廢除。 此站周邊地區（港未來地區），被棋2市指定其為「橫濱都心」的其中一個都心。 構造 橫濱市營地下鐵 島式月台1面2線地底車站。設有月台閘門。 月台配置 日本國有鐵道（廢除） 1914年國鐵開始營運京濱線列車（後來的京濱東北線）之時，在翌年191…
東上本線
東上本線（）連結日本東京都豐島區池袋站和埼玉縣大里郡寄居町寄居站，是屬於東武鐵道的鐵路線。此路線在旅客指南以及東武鐵道的路線系統中稱為東武東上線（），並與越生線構成東上線。路線顏色為紺藍色，車站編號的路線記號為TJ。 路線資料 路線距離：75.0公里 軌距：1067毫米 複線路段： 池袋－和光市 12.5公里 志木－ 42.3公里 四線路段：和光市－志木 5.3公里 單線路段：嵐山信號場－寄居 14.9公里 電氣化路段：全線（直流150…
川內站 (鹿兒島縣)
川內站（）是數於九州旅客鐵道（JR九州）、日本貨物鐵道（JR貨物）和肥薩橙鐵道的鐵路車站，位於九州鹿兒島縣薩摩川內市鳥追町。 由於週邊道路條件惡劣，因此當九州新幹線通車後，大幅縮短對外交通所需時間而令乘客數目急升，特別是往鹿兒島中央的乘客人數大幅超越當初的預測。同時，薩摩川內市周邊佈滿不少大企業的工廠，商務旅客也有不少，故部份優等列車也在此站停車。此外，在西九州新幹線通車前，本站是全日本最西面的新幹線車站。 車站構造 新幹線月台為對向式…
東京站
東京-{}-站（），或稱東京車-{}-站，位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，是日本多條鐵路幹線的端點站、以及新幹線其中4條路線的端點站，為東京主要交通樞紐之一，擁有東京都市中央車站的地位。 ※ 以下需要將JR東日本、JR東海等JR系列公司合稱時，統一以「JR」表記。 概要 東京站被譽為東京的「表玄關」，具有首都中央車站的地位，不僅是日本全…
京濱東北線
京濱東北線（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的通勤列車運行系統之一，由埼玉縣埼玉市大宮區大宮站開始，途經東京都千代田區東京站，至神奈川縣橫濱市西區橫濱站為止。路線的正式編制上，大宮站－東京站之間為東北本線的電車線，東京站－橫濱站之間為東海道本線的電車線。全線縱貫東京都心東半側，是東京首都圈重要的通勤鐵路路線。車站編號使用的路線記號為JK。 運行形態上，本線與橫濱站－磯子站－大船站之間的根岸線路段直通運行，在路線標示上常合稱「京濱東北·根…
松尾礦山
松尾礦山（）是位於日本岩手縣岩手郡（今屬八幡平市）的一座礦山，自19世紀末至1969年間運作。主要產出硫磺與黃鐵礦，全盛時期曾被稱為東洋規模最大的硫磺礦山。 礦山於閉山後遭到廢棄，但礦工曾居住的鋼筋混凝土公寓群仍以廢墟形式留存至今。 歷史 關於八幡平地區產出硫磺的記錄自古即有。寬政8年（1766年）已有關於「寄木村茶臼岳下通、澤目筋」硫磺調查的文書；至1879年（明治12年）亦有硫磺礦山存在的記載。然而，由於山區開採與運輸困難，開發長期…
常紋隧道
常紋隧道是北海道旅客铁道公司（JR 北海道）石北本线的单线非电气化铁路隧道，位於生田原站和金华號誌站之间，穿过连接远轻町和北见市的常紋嶺。靠近西留邊蘂的隧道口附近，曾设有常紋號誌站，但號誌站已於2017年停用。 概述 於1912 年3月開始興建湧别線常紋隧道。 常紋一名乃來自北見方向的常呂郡以及遠輕方向的纹别郡（舊生田原町）。 與石北本線的石北隧道（穿越北見峠）一樣，經過鮮有人煙地帶的這段路線是最困難的路段之一，經過36個月的艱苦施工才…
甲寅 (杂志)
《甲寅》是民国时期的月刊，存在于1914-1915年和1925-1927年。 前期 1914年5月10日（甲寅年（虎年）四月十六日）由章士钊创办于日本东京，以阐扬民主宪政为宗旨，期促进国人对近代政治的认识。从第五期起迁至上海出版。秋桐（即章士钊）主编，陈独秀助编。以“条陈时弊，朴实说理”为宗旨。设有时评、评论、通信、文艺等栏目。此刊主要刊载政论，因反对袁世凯帝制，1915年10月被查禁。 后期 1925年7月，章士钊任北洋政府司法部长、…
膠州灣 (日本)
膠州灣（），或称日屬膠州灣、日占青島，是大日本帝國於1914年第一次世界大戰青島戰役至1922年期間軍事佔領並管治膠州灣租借地的時期，包含膠東半島之膠州灣（膠澳）周邊地區。行政中心（首府總督府）位於青島。1922年12月10日，中華民國正式收回膠州灣。 歷史 1914年夏，第一次世界大戰日本對德國宣戰出兵膠州灣租借地，發起青島戰役，於11月7日佔領了青島地區，並透過《二十一條》對其進行軍事統治。日本承襲了德國租借地的領土範圍，並在11月…
第二次大隈內閣
概要 1914年（大正3年）3月，因德國西門子公司行賄政府所導致的西門子事件引發大量民眾示威抗議；為平息民憤，時任第一次山本內閣領導者，內閣總理大臣山本權兵衛決定內閣總辭，並由曾籌組第一次大隈內閣，時興辦早稻田大學成功、聲望頗高的在野領袖大隈重信繼任。在經大正天皇同意任命後，大隈於1914年4月再度就任為內閣總理大臣。隔年，更提出《二十一條》，企圖使由袁世凱領導的中華民國政府承認日本繼承德國在山東的一切權利，並增加日本在中國築路通商等各…
朝鲜酒店和度假村
的朝鮮酒店]] 朝鲜酒店和度假村（；）是一間位於韓國的連鎖酒店品牌，由拥有。 其分別在首爾特別市中區、釜山廣域市海雲臺區設有分館。此外，新世界还运营“福朋喜来登朝鲜酒店”品牌：分别为首尔站福朋喜来登朝鲜酒店和首尔明洞福朋喜来登朝鲜酒店。2021年开幕首尔江南朝鲜王宫酒店，为万豪旗下豪华精选酒店。 歷史 開業 1910年日韓合併後，當時朝鮮總督府為了讓外國賓客能在朝鮮擁有良好的住宿環境，因此開始計畫興建西式酒店。為了住宿外國賓客的交通便利…
葛麻站
葛麻站（）是位于朝鮮民主主義人民共和國江原道元山市的一個鐵路車站，属于江原线和元山港线。 该站于2025年进行了改建，并于同年6月11日正式竣工。 邻近车站 江原线 :元山站 - 葛麻站 - 培花站 元山港线 :葛麻站 - 元山港站
大连神明高等女学校
大连神明高等女学校是一所曾位于关东州大连市（今中华人民共和国辽宁省大连市）的旧制高等女学校。 历史 1914年，根据日本关东都督府高等女学校官制，设立官立大连高等女学校，并承接了其前身“私立大连高等女学院”的三、四年级学生84人，学制为5年。校址位于儿玉町（今西岗区团结街）。1917年5月迁入位于神明町的新校址（今中山区解放街10号，1998年之前为中共大连市委北院办公楼），并于次年开始招收一、二年级学生。 1928年3月24日，改名为…
玉坪站
玉坪站（）是位于朝鮮民主主義人民共和國江原道文川市的一個鐵路車站，属于江原线和文川港线。 邻近车站 江原线 :龙潭站 - 玉坪站 - 文川站 文川港线 :玉坪站 - 库岩站
元山站 (江原道)
元山站（）是位于朝鮮民主主義人民共和國江原道元山市的一個鐵路車站，属于江原线。本站的早期站舍由日本设计，外观为西式建筑风格，不过在朝鲜战争期间被摧毁，目前的车站是在朝鲜战争结束后重新选址建成的。 邻近车站 江原线 :三路站 - 元山站 - 葛麻站 参考资料 国分隼人（2007年）. , 新潮社. ISBN 9784103037316
中国国民党中央财务委员会
中国国民党中央财务委员会，全稱中国国民党中央委员会财务委员会（原稱中国国民党中央执行委员会财务委员会），是中國國民黨中央委員會主管财务与党产企业的机构。 历史 1914年6月23日，孙中山在日本东京成立中华革命党，财务部部长张静江，副部长廖仲恺。1919年10月10日孙中山把中华革命党改组为中国国民党，财务部部长廖仲恺。 1935年11月12日至22日，国民党在南京召开第五次全国代表大会。中央财务委员会主任委员居正，副主任委员麦焕章、苗…
彩帆香取神社
彩帆香取神社（さいぱんかとりじんじゃ）、是位於美利堅合眾國北馬里亞納群島塞班島加拉班上的一座神社。創建於大正年間，原本稱為彩帆神社，在太平洋戰爭中遭到破壞，於1985年再建。 歴史 第一次世界大戰大正3年（1914年）10月14日，大日本帝國海軍的戰艦「香取」佔領了原德國領的賽班島。當時在島上一座小山上德軍的暸望台附近建造了一座小祠，供奉著軍艦香取内祭拜的香取神宮分靈（祭神 經津主神），而那座山被命名為香取山。大正5年，因為颱風的緣故小…
文川站
文川站（）是位于朝鮮民主主義人民共和國江原道文川市的一個鐵路車站，属于江原线。 邻近车站 玉坪站 - 文川站 - 三路站