豐田Vios
豐田Vios（）是日本豐田汽車製作的次緊湊型轎車，主要面向亞太、拉美地區的新興市場販售。 初代Vios於2002年推出，作為豐田Tercel（泰國、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡稱作Soluna）的後任，填補了豐田在亞太市場的次緊湊型轎車缺口，尺寸在豐田Corolla之下。2005年起Vios和同級距的掀背車豐田Yaris同時在大多數亞太地區銷售，作為近似尺寸間不同車型的互補。第二代Vios在美國、加拿大、特立尼達和多巴哥、牙買加、中東和…
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智己L6
智己L6是上汽集团旗下智己汽车推出的一款中型轿车，也是其旗下第四款车型，于2024年4月8日发布，5月13日正式上市。其竞争对手为特斯拉Model 3和小米SU7。 历史 2024年2月26日，智己汽车在日内瓦车展首发L6。4月7日，智己汽车CEO刘涛表示，智己L6搭载的固态电池公布名称为“光年固态电池”。4月8日，智己L6正式发布并开启预售，预售价格介于23万元至33万元之间。在宣布预售23小时后，智己L6预售订单达到一万辆，创下品牌…
梅赛德斯-奔驰E级
梅赛德斯-奔驰E级（）是由梅赛德斯-奔驰生产的中型豪华轿车系列，其中的E是德语“Einspritzung（意为噴射）”原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。 E级车是梅塞德斯-奔驰全系列中销量最佳的车型，一向有堅固的車身與沉穩的底盤，1995年推出的W210款E-Class有復古兼空氣力學設計的雙圓燈車頭，風阻係數僅0.27，是當時最流線的四門轎車。其主要对手为奥迪…
大众CC
大众CC （，初代车型名为Volkswagen -{Passat}- CC）是大众汽车出品的一款四门紧凑型行政車，其由大众帕萨特演变而来。这款车型牺牲了头部空间和载货空间换取了类似于轿跑车的外形和宽阔的车顶线。CC于2008年1月在底特律举行的北美国际车展上首次亮相，大众称，CC这个名字代表的是“Comfort Coupe”，首款车型为2009款，其最后于2017年停产。之后被大众Arteon取代，但在中国大陆由一汽大众销售的Arteo…
福特蒙迪欧
福特蒙迪欧（-{Ford Mondeo}-），是福特汽车公司在世界多个市场出售的一款中型轿车，福特以創汽車界紀錄的六十億美元開發此一車系。蒙迪欧是从拉丁文的「世界」（）演变而来。 蒙迪欧是歐洲福特開發的車型，第一代車型原本為了同時銷售全球市場，車身尺寸較同級車小，在美國市場被視為缺點。第二代車型之後主攻歐洲市場，在欧洲被分类为大型家用车，1993年推出時獲選為歐洲年度風雲車(Car of the year)；直至第四代因「一個福特」(O…
日产蓝鸟
{{Infobox Automobile | image = | name = 日产 Bluebird(U13) | aka = 东风风神 EQ7200 （中国大陆产U13型） | manufacturer = 日产汽车 | assembly = 田納西州 神奈川縣橫須賀市 | parent_company = | production = 1992 - 1997（北美） 1991 - 2007（中国大陆） | predecessor …
馬自達CX-60
馬自達CX-60（）乃日本馬自達汽車公司於2022年推出的五人座中型跨界休旅車，亦是該公司第一部PHEV車款。 概要 2021年10月7日馬自達宣布擴展SUV / CUV的產品線，預計在2022年至2023年之間推出五輛全新車種，CX-60便是其中一款瞄準歐洲及日本市場的產品。 關於車名的由來，「CX」取自crossover，「60」則為近年來馬自達命名車種的方式，原則上數字越大表示越高階或車身越大的車款。 歷史 第一代KH系（2022…
现代索纳塔
现代索纳塔（）是一款由现代汽车设计的中型车产品系列，目前已发展至第八代。该系列车型于1985年起面世，名稱取自音樂術語奏鳴曲。 概述 索纳塔发展至今已有二十余年，期间其经历了各种设计风格的改变。 第一代索纳塔于1985年11月正式上市。 第二代索纳塔于1988年上市，其对车内的空间布局进行了较大调整。 第三代索纳塔于1993年推出，其在车身减震以及车内降噪方面进行了优化。 第四代索纳塔于1998年推出。 第五代索纳塔于2001年推出。 …
三菱Galant VR-4
三菱Galant VR-4（，Viscous Realtime 4WD之縮寫）乃日本三菱汽車所推出三菱Galant的高階車型，在第六代（1987年-1992年）、第七代（1992年-1996年）、第八代（1996年-2005年）均有發售。最初三菱汽車為了符合世界拉力錦標賽的新規制而打造，但很快就由三菱Lancer Evolution取代，後來成為展示該公司尖端技術的高性能轎車。 背景概要與賽事歷史 1970年代至1980年之間，三菱汽車…
三菱Emeraude
三菱Emeraude（）乃日本三菱汽車於1992年至1996年之間所開發生產的四門轎車，由第七代三菱Galant衍生而來。關於車名，在法文中意謂「祖母綠（émeraude）」。 概要與歷史 1992年 - 10月作為第七代三菱Galant的四門硬頂轎車版上市，車頭採用進氣壩與多向反射式頭燈一體式的設計，高度矮了3公分，其餘機械結構皆與兄弟車Galant相同。為了趕上1980年代後半期由開啟的熱潮，此車款雖具備豪華內飾及座椅，但為了整體車…
三菱Eterna
三菱Eterna（）乃日本三菱汽車於1978年至1996年之間所開發生產的緊湊型轎車（第1至2代）或中型車（第3至5代）。 概要 該車款為三菱Galant的兄弟車，車體風格除了四門轎車之外，第三代還設定了四門轎車，第四代則有五門揭背車。Galant由「」銷售管道專售，Eterna則透過「」體系。關於車名「Eterna」，在義大利語中意謂「永恆」。 依據原廠的命名，本條目一併記載下述車名： 三菱Galant Σ Eterna（三菱・ギャラ…
三菱Aspire
三菱Aspire（）乃日本三菱汽車於1998年至2003年之間所開發生產的四門轎車。 概要 三菱Aspire為第八代Galant後期型的兄弟車，也算是三菱Eterna的後繼車種。本車種專門在「」體系販售，Galant則是透過「」體系發售。關於車名，在英語中意謂著「追求、渴望、有志於」。 關於兩款兄弟車的差異，除了內裝有所不同之外，Aspire的頭燈是透明燈罩、車尾方向燈是琥珀色、三菱標誌為紅色、全車系皆為自排、沒有VR-4高階車型、具備…
馬自達Sentia
馬自達Sentia（）是1990年代由日本馬自達汽車公司生產銷售的中型豪華轎車，在該公司的產品陣容裡屬於高級旗艦級車款。第一代Sentia曾於1991年至1995年以馬自達929之名外銷至美國，在加拿大則稱為馬自達929 Serenia。 關於車名Sentia，是由法文「感覺」之意的sentir和拉丁文「地方、場所」之意的ia合併而來，綜合起來就是「叫人感動的空間」的意涵。這部車的兄弟車是掛上馬自達副品牌「Ẽfini」的Ẽfini MS…
馬自達Millenia
馬自達Millenia（）是1990年代由日本馬自達汽車公司製造發售的中型豪華轎車，此車名使用於北美洲和臺灣，歐洲地區則稱馬自達Xedos 9、日本市場稱作Eunos 800。 概要 原本馬自達計畫在北美洲市場推出高級車品牌「Amati」，此車款為三個擬訂推出的車款之一，但由於財務問題及發展目標改變，「Amati」品牌並沒有繼續發展。該車款也於1993年秋季分別在歐洲以「馬自達Xedos 9」、在日本以「Eunos 800」（，僅限Eu…
馬自達Luce
馬自達Luce（）乃由日本馬自達汽車公司自1966年迄1991年間製造發售的頂級高端車款，也曾一度搭載過該公司著名的轉子引擎。 概要 車名Luce源由義大利文，意為「光芒、閃耀」，象徵該款車散發耀眼的光輝。該款車外銷全世界時，曾經出現幾個不同的名字，包括馬自達929、馬自達RX-4、馬自達Cosmo等。 歷史 第一代（1966年-1972年） 1966年 - 開始發表上市，車身外型由義大利設計師（Giorgetto Giugiaro）領…
馬自達Cronos
馬自達Cronos（）是1990年代由日本馬自達汽車公司製造的中型四門轎車。因為當時日本泡沫經濟時期景氣大好，馬自達汽車公司採多品牌策略，以同樣的汽車平台一口氣推出六款車（見底下「參見」之詳述，若加上福特的雙生車款福特Telstar和則共有八款車），但是後來銷售成績證明這種策略行不通，被稱作「Cronos的悲劇」。 1993年Cronos的雙生車福特Telstar曾在臺灣以「天王星TX5」（第三代）之名國產化銷售。 歷史 1991年在日…
馬自達Cosmo
馬自達Cosmo（）是日本馬自達在1967年至1972年、1975年至1996年間製造販售的雙門跑車，亦是日本車壇中第一輛搭載轉子引擎的車款。 概要 第一代Cosmo在1964年9月在全日本汽車展覽（，現改稱東京國際車展）上，時任東洋工業（馬自達之前身）的社長松田恒次駕著Cosmo的原型車來到展場時，這部搭載轉子引擎的車立刻引起一陣騷動。 對於馬自達而言，這部搭載雙轉子引擎的量產車Cosmo Sports是一個重要的里程碑。自1961年…
鈴木Verona
鈴木Verona（）乃韓國GM大宇（前身）替日本鈴木公司OEM代工生產的中型車，2002年至2006年間僅限北美洲市場販售。該車款以為原型而修改，兄弟車另有雪佛蘭Epica（中國市場稱為雪佛蘭景程）。此外，臺灣台朔汽車的處女作「台朔一號Formosa Megnus」也是該車款的兄弟車。 歷史與概要 1981年美國汽車巨擘通用汽車購入鈴木的股票，雙方開始合作關係；全盛時期時前者甚至持有後者20.4%的股權。另一方面，韓國大宇汽車因經營惡化…
鈴木Kizashi
鈴木Kizashi（，漢字寫成「兆」）乃是日本鈴木公司2009年至2014年間開發製造的中型轎車，銷售範圍遍及北美洲、歐洲、澳洲、紐西蘭、日本、印度等市場，同時也是該公司在澳洲推出的第一部中型車。 歷史與概要 概念車 2007年法蘭克福車展上，鈴木公司發表一款名為「Kizashi」的概念車，具備2.0L渦輪增壓柴油引擎、序列式6速變速箱、21吋鋁合金鋼圈、全時四輪驅動等配備。接著在2007年10月開幕的第40屆東京車展公開「Kizash…
鈴木Alivio
鈴木Alivio（）乃是日本鈴木公司自2014年起開發製造的中型車，中國長安鈴木公司取名為鈴木啟悅，印度馬魯蒂鈴木公司則稱之為馬魯蒂鈴木Ciaz。 歷史與概要 2014年 - 繼2013年上海國際車展發表「AUTHENTICS」概念車後，原廠在2月舉辦的印度新德里國際車展公開「Concept Ciaz」、4月舉辦的北京國際車展公開「Concept Alivio」。隨後10月先行在印度市場以「馬魯蒂鈴木Ciaz」上市，這部車的汽車平台與鈴…