鈴木Kizashi
鈴木Kizashi（，漢字寫成「兆」）乃是日本鈴木公司2009年至2014年間開發製造的中型轎車，銷售範圍遍及北美洲、歐洲、澳洲、紐西蘭、日本、印度等市場，同時也是該公司在澳洲推出的第一部中型車。 歷史與概要 概念車 2007年法蘭克福車展上，鈴木公司發表一款名為「Kizashi」的概念車，具備2.0L渦輪增壓柴油引擎、序列式6速變速箱、21吋鋁合金鋼圈、全時四輪驅動等配備。接著在2007年10月開幕的第40屆東京車展公開「Kizash…
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鈴木Liana
鈴木Liana（，乃「Life In A New Age」之字首縮寫）乃是日本鈴木公司2001年至2007年間開發製造的四門緊湊型轎車、五門緊湊型多功能休旅車。此車名使用於歐洲、東南亞、臺灣、中國大陸、澳大利亞等市場，日本當地則稱作鈴木Aerio（）。此外，印尼市場將四門轎車稱作鈴木Baleno（第二代），五門掀背車則稱為鈴木Aerio。 縱然2007年正式停產，不過中國和巴基斯坦等地仍持續發售；前者由昌河鈴木製造（2018年停產），後…
鈴木Ignis
鈴木Ignis（）乃是日本鈴木公司2000年至2008年間開發製造的次緊湊型車，作為鈴木Cultus的後繼車種，此款車的日規版稱為鈴木Swift。此外，1981年美國汽車巨擘通用汽車購入鈴木的股票，雙方開始合作關係；全盛時期時前者甚至持有後者20.4%的股權。由於前者採行集團共用車型的政策，這部車出現許多兄弟車：雪佛蘭Cruze、霍頓Cruze（澳大利亞）。甚至還有第三代速霸陸G3X Justy，由位於匈牙利的馬札爾鈴木公司製造供應給同…
鈴木Landy
鈴木Landy（）乃是2007年至今由日本日產汽車OEM代工、鈴木公司銷售的多功能休旅車，僅限日本當地發售的此車款乃鈴木Every Landy之後繼車。這款車以為基礎而發展，是鈴木在日本市場僅次於鈴木Kizashi（2013年宣佈停產）的高價車系。 概要 2006年6月間鈴木與日產達成協議，雙方以OEM代工方式、於海內外相互供應自家車款，以補充各自產品線之不足。基於這層合作關係，2007年1月22日雙方各自發表鈴木Landy（原型車為）…
鈴木Jimny
鈴木Jimny（）乃是1970年起由日本鈴木公司生產、銷售的輕型運動型多用途車。2007年4月21日SJ413型Jimny攻頂南美洲智利奥霍斯-德爾薩拉多山，以行駛至海拔6,688公尺創下汽車行駛最高海拔的金氏世界紀錄。 概要 Jimny秉持吉普車的四輪傳動傳統，歷代皆使用H型底盤大樑，前後懸吊系統亦採固定軸式。這款長青車系歷經數十年，外觀造型沒有多大變革，驃悍的越野性格深植人心。長年以來馬自達和鈴木汽車之間存在著輕型車OEM代工的協議…
鈴木Kei
鈴木Kei（）是1998年至2009年間由日本鈴木公司開發製造的輕型運動型多用途車，除了在日本國內市場銷售外，亦曾引進香港。其雙生車款為馬自達Laputa，關於車名「Kei」在日語中音同「輕」，乃是原廠希望此車款能樹立輕型車的標準。 歷史與概要 1998年 - 10月7日鈴木Kei正式問世（1型），全車系皆為三門設定，區分成搭載自然進氣的658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎的「C」入門款、搭載657c.c.直列三缸SOHC F6…
鈴木MR Wagon
鈴木MR Wagon（）是2001年至2016年間由日本鈴木公司開發生產的輕型高頂旅行車，其兄弟車是。關於車名「MR Wagon」來自1999年東京車展所展出之概念車採中置後驅佈局（mid-engine, rear-wheel-drive layout），故縮寫成「MR」；此外還具有「Magical Relax」之涵義。 歷史與概要 第一代MF21S型（2001年-2006年） 1999年 - 第33屆東京車展上原廠展示一輛名為「MR …
鈴木Hustler
鈴木Hustler（）是2014年起由日本鈴木汽車開發製造的輕型高頂旅行車，其兄弟車為馬自達Flair Crossover。關於車名「Hustler」來自英語「急於行事之人」，不過此車名與美國著名成人雜誌《好色客》相同，且「hustle」在英文俚語中意指妓女拉客賣淫。 歷史 第一代MR31S/MR41S型（2014年-2019年） 2013年 - 10月29日開幕的第43屆東京車展中，原廠展示了「Hustler」、「Hustler Co…
鈴木Equator
鈴木Equator（）乃日產汽車位於美國田納西州士麥那的工廠替鈴木公司OEM代工生產的皮卡貨車，2009年至2012年間僅限北美洲市場販售。該車款以為原型而修改，也是鈴木公司第一輛皮卡貨車。 歷史與概要 2008年鈴木公司在芝加哥車展公開此車款，以日產Frontier為原型、經鈴木自行修改車頭造型，分成二門、四門車廂。動力可選擇2.5L直列四缸QR25DE型或4.0L V型六缸VQ40DE型兩種引擎，前者搭配五速手排或自排變速箱，後者則…
鈴木Forenza/Reno
鈴木Forenza / Reno（）乃韓國GM大宇（前身）替日本鈴木公司OEM代工生產的緊湊型轎車，2004年至2008年間僅限美國市場販售。四門轎車及五門旅行車版稱作「Forenza」（原廠代號GH-NA19Z）、五門掀背車版則為「Reno」（原廠代號GH-NA35Z），但皆以原型車大宇Lacetti修改而成。因為母公司通用汽車採行集團共用車型的政策，另有兄弟車包括霍頓Viva（澳洲、紐西蘭）、雪佛蘭Optra / Optra5（加拿…
鈴木Grand Escudo
鈴木Grand Escudo（）乃是日本鈴木公司於1998年至2006年間，以第二代Escudo為原型修改而成的中型SUV，北美洲和智利市場稱作鈴木XL-7，歐洲和臺灣市場則為鈴木Grand Vitara XL-7。 歷史及概要 1998年 - 以1997年發售的第二代Escudo作為基礎，將軸距從2,480mm增加為2,800mm，修改成3排座位、可供7人搭乘的SUV；但是也有2排5人的設定。動力心臟為2.7L V型六缸DOHC H2…
鈴木Ertiga
鈴木Ertiga（）乃是日本鈴木公司自2012年起於日本研發製造的7人座緊湊型多功能休旅車，另外此款車亦OEM代工換牌成馬自達VX-1、寶騰Ertiga。 車名由來與印尼語相關，「er」是「R」的發音，代表「row（列）」，「tiga」則是阿拉伯數字「3」，故符合其三列座位的本質。 歷史及概要 第一代（2012年-2018年） 2010年 - 1月5日鈴木公司在印度新德里國際車展發表概念車「Concept R3」，針對家族人數較多、需要…
鈴木Esteem
鈴木Esteem（）乃日本鈴木公司1995年至2007年間開發製造的四門緊湊型轎車、五門緊湊型旅行車。在日本市場，此車款是鈴木Cultus的高端車型，稱為鈴木Cultus Crescent；北美洲和臺灣市場使用「鈴木Esteem」，而歐洲、澳洲及其他亞洲市場則稱為鈴木Baleno。由印度馬魯蒂鈴木公司製造發售的稱為馬魯蒂Baleno（四門轎車）、馬魯蒂Baleno Altura（五門旅行車），不過菲律賓則更換廠徽標誌後叫作雪佛蘭Cass…
鈴木Cultus
鈴木Cultus（）乃日本鈴木公司1983年至2003年間開發製造的次緊湊型車（subcompact）或緊湊型轎車，自第一代起外銷版稱為鈴木Swift。 概要 1981年美國汽車巨擘通用汽車購入鈴木的股票，雙方開始合作關係；全盛時期時前者甚至持有後者20.4%的股權。由於前者採行集團共用車型的政策，這部Cultus在世界各地出現許多兄弟車：'、雪佛蘭Sprint/Metro、霍頓Barina等，各車款皆採用通用S平台。1992年臺灣太子…
鈴木Every Landy
鈴木Every Landy（）乃是日本鈴木公司1999年至2005年間開發製造的小型單廂7人座廂型車，初期名稱為鈴木Every+（），僅限日本當地發售；2001年小改款後，才陸續輸出至臺灣、香港等市場。臺灣金鈴汽車引進後更名為鈴木Landy，中國大陸昌河鈴木公司所國產化的鈴木浪迪，其引擎陸續改用1.4L直列四缸DOHC K14B型、1.2L直列四缸DOHC K12B型等二種，外觀造型也與日規版不盡相同。 概要 鈴木以輕型商用車鈴木Eve…
鈴木Cara
鈴木Cara（）是1990年代日本鈴木公司開發製造的輕型雙人座轎跑車，其兄弟車為提早一年發售的馬自達Autozam AZ-1。 背景 當時日本泡沫經濟已經破裂，開始進入「平成大蕭條」時期，一般民眾普遍手頭拮据，於是各車廠紛紛開發外觀帥氣又兼具駕駛樂趣的平價車款以吸引消費者目光。其中「Autozam AZ-1」是馬自達委託鈴木公司OEM代工製造，貼上「Autozam」標誌發售的雙門二人座輕型轎跑車，鈴木Cara則是延遲於1993年發售的兄…
鈴木Cervo
鈴木Cervo（）乃是日本鈴木汽車工業（今鈴木公司）於1977年至2009年間開發製造的輕型轎跑車、掀背車。關於車名「Cervo」，在義大利語中意指牡鹿。 歷史與概要 作為鈴木Fronte Coupe的後續車款，鈴木Cervo扮演的是個性化、運動化的雙門輕型車。 第一代SS20/SC100型（1977年-1982年） 1977年 - 承襲鈴木Fronte Coupe的第一代Cervo（原廠代號SS20型）上市，大燈採圓形設計，方形霧燈則…
鈴木APV
鈴木APV（）乃是日本鈴木公司自2004年起於日本研發、在印尼鈴木汽車組裝製造的商用廂型貨車，亦可供7或8人乘坐，主要銷售澳大利亞、東南亞（印尼、菲律賓、新加坡、汶萊、泰國、臺灣等）、拉丁美洲（智利、多明尼加、牙買加等）等市場。其中「APV」乃「All Purpose Vehicle（全用途車）」之縮寫，另外此款車換牌成。 歷史及概要 2004年 - 由於印尼當地基礎建設不足、路面狀況惡劣、容易淹水塌陷等，可容納較多乘客、車身較高的多功…
鈴木Alivio
鈴木Alivio（）乃是日本鈴木公司自2014年起開發製造的中型車，中國長安鈴木公司取名為鈴木啟悅，印度馬魯蒂鈴木公司則稱之為馬魯蒂鈴木Ciaz。 歷史與概要 2014年 - 繼2013年上海國際車展發表「AUTHENTICS」概念車後，原廠在2月舉辦的印度新德里國際車展公開「Concept Ciaz」、4月舉辦的北京國際車展公開「Concept Alivio」。隨後10月先行在印度市場以「馬魯蒂鈴木Ciaz」上市，這部車的汽車平台與鈴…
鈴木Cappuccino
鈴木Cappuccino（）是1990年代日本鈴木公司開發製造的輕型雙座敞篷車。車名來自義大利泡沫咖啡「卡布奇諾」，以顯現小巧精緻敞篷車的形象。 背景 铃木Cappuccino诞生于日本泡沫經濟后期，当时日本民众普遍富裕，各大車廠紛紛開發外觀帥氣又兼具駕駛樂趣的車型以吸引民众目光。與同時期發售的马自达Autozam AZ-1、本田Beat等被消費者截取車名字第一位，被合稱為“”。 概要與歷史 1987年的東京車展上，鈴木展出了Cappu…