都城嘉慕威曼都城巴士
都城嘉慕威曼都城巴士（），又稱都城嘉慕都城型，是一款由英國都城嘉慕威曼設計的雙層巴士，屬於英國第二代後置引擎巴士，從1977年一直生產至1989年。這款巴士當初是針對英國本土市場而開發，後來因為香港對高載客量的雙層巴士有大量需求，於是為香港市場而開發加長版本。由於都城車廠本身具備設計車身的能力，所以該款巴士的標配是採用都城自家打造的Apollo車身，不過買家亦可選擇只購買都城巴士底盤，再安裝由亞歷山大或Northern Counties…
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AEC Regent五型巴士
AEC Regent五型（AEC Regent MkV）是英國AEC（Associated Equipment Company）於1954年至1969年間生產的半駕駛艙式前置引擎雙層巴士，它是AEC Regent三型的後繼產品。 Regent 5型巴士擁有標準的AEC式水箱網設計及隱藏式散熱器，可選配吉拿或AEC自家引擎；波箱方面則可選擇AEC的同步嚙合、半自動或全自動波箱。 在英國本土，AEC Regent 5型巴士普遍受到倫敦以外的…
梅赛德斯-奔驰Citaro
梅赛德斯-奔驰 Citaro或梅赛德斯-奔驰 O530（）是一款由德国Mercedes-Benz/EvoBus公司为城市公共交通设计制造的单层巴士，发布于1997年，以替代奔驰前代城市巴士——Mercedes-Benz O405、O405N系列。 生产至今，奔驰Citaro衍生出多种型号，长度从最短的Citaro K(10.5m)到最长的Citaro GL 2(20.9m)有多种长度可供选择，同时动力形式也可选择柴油、天然气、混合动力等…
都城嘉慕威曼都城騎士
赫默爾亨普斯特德]] 都城嘉慕威曼都城騎士（MCW Metrorider）是一款由都城嘉慕威曼（Metro-Cammell Weymann，縮寫為MCW）於1986年研製的前置引擎小型單層巴士，主要針對英國本土市場使用，以合理售價，簡易維修的優點而廣受當地業界歡迎。 都城嘉慕威曼曾經在1988年7月至11月把4部長陣版樣板車送到香港（除中巴的CM2外，其餘3部在新車投入服務時已裝有Nippon Denso空調系統，CM2則後來加裝三菱空…
日野HS2ARXL-UTF
日野HS2A（）是日本日野汽車生產的一款大型低底盤公車，於2020年推出六期環保版本。(原五期版本為HS8J) 規格 HS2ARXL-UTF 引擎：HINO 馬力：260 PS 變速箱：ZF 6AP1000 六檔自動變速 電控系統：雙迴路，全氣壓煞車+ABS 車長：11,700mm 車寬：2,440 mm 車高：1,805 mm 軸距：5,875 mm 排氣量：5,123 c.c. 客運業者與車輛詳細資訊 客運業者應用一覽 固亞車體 F…
宇通ZK6180HG
宇通ZK6180HG，为一款由宇通客车生产的铰接客车型号。 简介 该车型长18米，为柴油动力的铰接客车。 台灣 该车型在台湾為臺灣宇通車業股份有限公司提供技術、組裝雲從龍實業有限公司銷售服務之國產雙節公車，其中引擎、底盤等約50%零件由宇通集團與德國猛獅集團技術合作並從歐洲進口；車體等約20%零件来自中国大陆。車身長度達18公尺，尺寸為傳統公車的1.5倍，單輛設計載運人數為141人，座位34人(含駕駛)、立位107人。臺中快捷巴士使用之…
馬自達Light Bus
馬自達Light Bus（）是一款1965年至1972年間由日本東洋工業（現改稱馬自達汽車）製造發售的小型巴士。 概要與歷史 早在1959年3月，當時仍稱東洋工業的馬自達推出最大馬力60ps的水冷式四缸OHV引擎、載重能力1.75公噸的馬自達D1500，翌年2月推出以此款貨車為基礎的13人座小型巴士，專門供應給日本防衛廳。同年12月該款巴士外銷至中東地區，增加暖氣設備與電動車門，而且後車門設計成蝴蝶門式，以方便做為救護車使用。 1964…
馬自達Parkway
馬自達Parkway（）是一款1972年至1997年間由日本馬自達汽車公司製造發售的小型巴士。 概要與歷史 第一代（1972年-1982年） 1972年4月17日發表上市，車體由西日本車體工業公司打造，引擎可區分成汽油與柴油兩種型式、三種排氣量：2.0L水冷式四缸OHV VA型引擎（最大馬力92ps）、2.5L XA型（最大馬力77ps）、2.7L XB型（最大馬力81ps）直列四缸柴油引擎；車型可區分成13人座的「Super DX」型…
利蘭亞特蘭大
車身的利蘭亞特蘭大巴士]] 利蘭亞特蘭大（）為利蘭車廠生產的英國第一款後置引擎雙層巴士底盤，這款巴士的面世成為英國巴士發展的一個重要里程碑。 概要 第二次世界大戰完結後，英國巴士公司的客量處於低迷，巴士製造商就研究解決方案以節省營運成本。早於戰前就已經製造出幾台後置引擎巴士以作測試用途，但因為不成功而未能夠量產。後來為了減少機械所佔用的空間，就設計出中置引擎的單層巴士，但是這種佈局會增加地台高度，對於雙層巴士來說，更會使到車身過高，那就…
申沃SWB6127
申沃SWB6127（）是中國大陸汽车企业申沃客車所生產的一款低底盤公車，本車款另有電動車車型。申沃客車為上海汽车集团与瑞典富豪集團的合资企业。 臺灣規格 柴油車 引擎：Cummins ISB6.7E5285B 馬力：285hp 排氣量：6,692.4c.c. 變速箱：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排 輪軸型式： 前軸： 後軸： 車長：12,000mm 軸距：6,000mm 電動低地板公車，本車已淘汰]] 的低地板公車，本車…
Karosa C 955
Karosa C 955由捷克巴士製造商在2001年至2006年间研发。 特征 Karosa C 955是的型號。C955是基于C 954研制的。 生产和操作 在2002年开始批量生产，持续到2006年。 历史车辆 沒有任何歷史的車輛保存。 参见 * [https://web.archive.org/web/20160305205513/http://prahamhd.vhd.cz/Busfoto/KarosaC955.htm 關於布拉…
丹尼士三叉戟巴士
丹尼士三叉戟巴士（）是英國的丹尼士車廠（Dennis Specialist Vehicles）研製的特低地台雙層巴士。 丹尼士三叉戟巴士共有兩款： 丹尼士三叉戟三型，三軸，縱置引擎設計 丹尼士三叉戟二型，兩軸，橫置引擎設計
丹拿／利蘭珍寶巴士
丹拿珍寶（Daimler Fleetline）是一款由丹拿研製的後置引擎雙層巴士，於1960年首次亮相。後來丹拿車廠的巴士生產業務被英國利蘭汽車公司（British Leyland Motor Corporation）購入，珍寶巴士的生產線因此於1973年被遷移到利蘭商用汽車，1975年起，丹拿巴士一律都被冠名利蘭成為利蘭珍寶（Leyland Fleetline）。 生產史 利蘭車廠於1958年推出新型的後置引擎巴士亞特蘭大（Atlan…
猛獅A34
猛獅A34（）是由猛獅製造的一款特低地台雙層巴士。 香港 2003年5月，九龍巴士接收一部猛獅A34樣版車，配置猛獅D2866LUH-24引擎、Voith DIWA864.3E變速箱及全透氣碟式制動，車身設計是Neoplan Centroliner N4426/3的款式，但改用當時剛興起的直樓梯，闊度也由舊款Centroliner N4426/3的2500mm增至2550mm；塗裝以制定的金色為主，同時用香檳棕色作為車底捆邊。由於九龍巴…
亞歷山大丹尼士Enviro 300
捷達集團曼徹斯特的亞歷山大丹尼士Enviro 300]] 亞歷山大丹尼士Enviro 300（英語：Alexander Dennis Enviro 300），前稱TransBus Enviro 300，是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸單層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。它於2001年面世，主要取代ALX300車身。 設計 Enviro 300的底盤是由亞歷山大丹尼士自行生產，可以配用康明斯ISBe-22…
艾莎富豪B55
艾莎富豪B55（）是英國蘇格蘭艾莎車廠生產的雙層巴士，於1973年起投產，至1985年停產，由B10MD取代。因為1960年代英國推行巴士一人操作以節省營運成本，易於實施一人操作的後置引擎巴士，如丹拿珍寶及利蘭亞特蘭大等甚為暢銷，艾莎富豪B55成為當時英國巴士公司少數可供選擇的前置引擎巴士。由於位於蘇格蘭的艾莎車廠當時已被瑞典富豪車廠收購百分之七十五的股權，因此B55的品牌被冠上「富豪」而成為「艾莎富豪」。 概述 艾莎富豪B55於197…
日產Civilian
日產Civilian（，，中國大陸稱為日產碧蓮），乃日本日產汽車旗下的一款小型巴士，主要作觀光巴士或小型客車之用。 車型主要銷往亞洲等地。在這些地區其主要競爭對手為三菱Rosa和豐田Coaster。 歷史 Caball／Echo 第一代（1959-1966） KC42／GC140系 Civilian的生產可追溯至1959年。其時日產於旗下之卡車型號Caball（日産・キャブオール）加上了客車車身，並推出市場。後來此款小巴於1962年正名…
三菱扶桑Rosa
三菱扶桑Rosa（，），是三菱扶桑卡客車旗下的一款小型客車。 簡介 三菱Rosa是於1960年面世，當時是由新三菱重工業（前中日本重工業，由三菱重工業分拆出來）推出，稱三菱Rosa（三菱ローザ）。在1964年，三家由三菱重工業分拆出來的公司，重新合併，成為全新的三菱重工業。三菱Rosa乃正式成為三菱Fuso旗下產品，並於1966年取代同廠MB720的地位。 Rosa於1973年、1986年和1997年共更改過三次款式。除了後輪驅動的Ro…
猛獅24.310
猛獅24.310（）是一款由猛獅車廠設計的低地台雙層巴士，由猛獅24.350修改而來，原本為城巴的需求而設計，但最後為九龍巴士及冠忠巴士使用。 概要 城巴於1997年引進一輛猛獅24.350試用後感到滿意，於是訂購62輛同系的猛獅24.310，城巴為新訂購的新車分別選配荷蘭Berkhof及澳洲傲群設計的車身。這批新車根據城巴操作猛獅24.350的經驗，把引擎輸出馬力由350匹調低為310匹，以適應城巴的營運環境並節省燃油開支，車身也特別…
丹尼士獵鷹
丹尼士獵鷹（）是一款由英國丹尼士車廠於1980年至1993年間生產的巴士車型，其設計源自於1977年推出的丹尼士統治者。 簡介 這款巴士以丹尼士統治者雙層巴士的底盤為基礎開發，因此同樣採用後置引擎設計，但動力系統的佈局較多樣化。可是此車型的產量遠不如統治者型，生產期持續了12年，丹尼士一共只生產了139輛巴士。當中有6輛是雙層巴士版本，其餘為單層巴士。 雖然獵鷹型巴士產量不足150輛，可是獵鷹型也分為3款型號：V、H及HC型。V的意思是…