比亚迪B系列
比亚迪B系列是中国汽车制造商比亚迪汽车生产的一系列纯电动公交车。这是比亚迪首款采用磷酸铁锂电池的公交车。有10米单层（B10）、11米双层（BD11）、12米单层（B12）、12米三轴双层（B12D）、15米三轴单层（B15）和18米铰接式公交车（B18）可供选择。 历史 比亚迪B系列于2020年7月29日上市，计划取代广受欢迎的比亚迪K系列。车身由沃尔夫冈·艾格设计。据比亚迪介绍，新款公交车型配备LED水灯、USB充电接口、节能6%的…
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金龍XMQ6121G
金龍 XMQ6121G 系列，是金龙联合汽车开发的一种低底盤公車产品系列。 在中国大陆，杭州公交曾大量采购该系列产品，此外昆明公交、广元公交亦有小批量购入。臺灣的東南客運、中興巴士集團曾購買此車型，目前该部分车辆已全數淘汰。本車款另有 Hybrid 車型，僅新加坡引進。 臺灣 規格 引擎： 四期引擎：Cummins ISBe4+250B，250hp（2008年3月～2012年7月） 排氣量：6,692 c.c. 懸吊系統：電子控制空氣懸…
New Routemaster
New Routemaster，中文意譯新AEC路霸、新AEC路線大師，是一款由英國倫敦市長鲍里斯·约翰逊提倡，專為倫敦設計之-{雙層巴士}-，由萊特巴士生產，2011年亮相。取代經典的AEC Routemaster。之後該車型還另有衍生版本，採用傳統的兩門底盤配置。 由於此款車是由鲍里斯·约翰逊提倡引入的，所以又被俗稱為Borismaster或Boris Bus。 發展 在2007年，當時2008年倫敦市長選舉保守黨候選人鲍里斯·约翰…
金龍XMQ6120AGD5
金龍 XMQ6120AGD5，是中國大陸車商金龍客車所生產的一款低底盤公車，有三門及雙門兩種車款。 臺灣規格 引擎：Cummins ISB6.7EV300B 最大馬力：300 hp (215.7 kW) / 2300 rpm 最大扭力：110.8 (kg·m) / 1285~1800 rpm 排氣量：6,692.4 c.c. 輪軸型式：前軸 ZF RL85A，後軸 ZF AV132 變速箱：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自…
金龍XMQ6180G
金龍 XMQ6180G 系列，是金龙联合汽车开发的雙節低底盤公車产品系列，首款车型 XMQ6180G 于2007年研发成功。2020年起，该平台推出纯电动产品，即 XMQ6180AGBEVL 系列。 臺灣規格 引擎：Cummins ISL8.9 E5 320B 最大馬力 320hp (228.3 kW) / 2100 rpm 最大扭力 136.03 (kg·m) / 1100~1500 rpm 排氣量：8,849 c.c. 輪軸型式： …
蘇州金龍KLQ6115GQ
KLQ6115GQ，是一款由蘇州金龍生產的兩軸特低地台單層巴士。 使用案例 2016年8月，新福利引進40輛蘇州金龍KLQ6115GQ，其为新福利的首批三門巴士，车辆編號以H开头。特别地，H40曾在付運澳門途中發生交通意外，導致巴士損毀，送回苏州进行維修後重新付運到澳門。 车辆的主要機械部件使用進口貨，包括英國康明斯 ISL8.9E5-280B（歐五排放标准）發動機、德國 Voith 自動變速箱、德國 ZF 轉向系統、美國 WABCO …
金旅XML6125
金旅 XML6125 系列，是中華人民共和國車商金旅客車开发的低底盤公車产品系列，有雙門、三門兩種款式。早期该系列产品的外觀造型模仿了德國 MAN Lion's City，2018年起生产的车型则开始使用“川流”造型。 臺灣規格 引擎： XML6125J15C：Cummins ISB6.7EV285B XML6125CL：Cummins ISB6.7EV300B 馬力：285 hp、300 hp 排氣量：6,692.4 c.c 變速箱：…
丹尼士三叉戟三型
車身的三叉戟巴士，圖中一輛正行走九龍巴士43線]] 丹尼士三叉戟三型巴士（）又稱丹尼士三叉戟巴士（Dennis Trident），在香港也稱為丹尼士三鋒，是英國丹尼士車廠研發及製造的三軸低地台雙層巴士底盤。於1996年首度亮相的丹尼士三叉戟巴士是全長12米採用三軸設計的版本，從1997年起量產，其後丹尼士車廠為英國本土市場推出縮短為兩軸的丹尼士三叉戟二型。丹尼士車廠的母公司於2001年改組後，三叉戟系列巴士改為以TransBus為廠牌，…
丹尼士飛鏢巴士
丹尼士飛鏢（Dennis Dart，香港九龍巴士稱為丹尼士達智）是英國丹尼士車廠於1988年研製的後置引擎單層巴士。它的特低地台版本——丹尼士飛鏢SLF（Dennis Dart SLF）於1990年代中期面世。1990年代末期，飛鏢SLF更出現其衍生產品，11.3米長的丹尼士飛鏢SPD（Super Pointer Dart）及8.8米長的丹尼士飛鏢MPD（Mini Pointer Dart）。 丹尼士飛鏢系列是丹尼士車廠的一款成功的車款…
亞歷山大丹尼士Enviro 400
亞歷山大丹尼士Enviro 400（）是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。於2005年面世的Enviro 400，主要取代兩車軸的丹尼士三叉戟二型及ALX400車身。 亞歷山大丹尼士Enviro 400 Euro V（）是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。於2014年面世的Enviro 400 Euro V…
華德RACE150
{{Infobox Automobile | image = 欣欣客運2018 RAC RACE150 EAL-0006 66.jpg | name = RAC RAC-700 | manufacturer = ：華德動能科技 | production = 2011年至今 | predecessor = | successor = | class = 低底盤公車 | platform = | body_style = | motor =…
亞歷山大丹尼士Enviro 500
亞歷山大丹尼士Enviro 500（，前稱：）是一款由英國亞歷山大丹尼士（及其前身TransBus International）生產的3軸雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。基於生產底盤的丹尼士與生產車身的亞歷山大已經合併，Enviro 500被作為丹尼士三叉戟三型的後繼產品，Enviro 500是根據英國政府和歐洲汽車尾氣排放標準製造，並按照香港使用三叉戟型的經驗進行改良。本型巴士後來被進一步發展為亞歷山…
斯堪尼亞K280UD
斯堪尼亚K280UD（，全名：Scania K280UD6X2）是瑞典斯堪尼亚製造的一款低地台雙層巴士，屬於K系列巴士型號之一。該車車身和斯堪尼亞K310UD相似，同樣採用葡萄牙Salvador Caetano的City Gold CB550車身，不過分別卻在於車頭上層擋風玻璃比斯堪尼亞K310UD的大，車尾引擎蓋亦被改良。此車款配用280匹馬力的引擎，比斯堪尼亞K310UD的310匹為低。 香港 城巴 城巴目前只訂購了一輛斯堪尼亞K2…
富豪B8L
富豪B8L（）是富豪巴士（Volvo）生產的一款超低地台雙層巴士，於2016年首次生產。2018年1月，富豪在香港分站正式對外公佈富豪B8L取代富豪B9TL。 簡介與設計 早於2003年起量產的三軸版富豪B9TL，於2016年仍沒有後繼車型而繼續生產。富豪巴士原本無意開發新型號的柴油引擎雙層巴士取代三軸版的B9TL，而是重點投放資源研發更環保的混合動力巴士與電動巴士。不過，當時富豪在激烈競爭的雙層巴士市場上，佔有率有所下跌，加上混合動力…
猛獅A95
猛獅A95（）是一款由德國猛獅車廠開發的低地台雙層巴士底盤，此底盤能夠安裝不同的動力配備而成為ND323F及ND363F，並能裝配Lion's City系列車身成為Lion's City DD雙層巴士。 概要 MAN A95底盤於2013年推出，其設計來自主要供德國本土市場的A39低地台三軸巴士，A39底盤在德國安裝車身後的Lion's City DD，是長達13.73米的雙層巴士，而A95底盤則根據香港及新加坡的巴士應用情況，以A39…
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC
亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC（）是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的3軸雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。雖然它是全球最暢銷的3軸雙層巴士，同時其輕薄車身設計成其致命傷。由2012年至今已售出數量達到4,950輛，也是香港多間專營巴士公司（九龍巴士、龍運巴士、城巴、新世界第一巴士(已經合併城巴)，車隊中為數最多的巴士型號。 概要 2012年，亞歷山大丹尼士正式將Enviro 500全面改版，易名為…
富豪B9TL
富豪B9TL（），曾一度被稱為富豪奧林比安的低地台版本（Volvo Olympian SLF），是富豪集團旗下的富豪巴士（Volvo Buses）生產的一款超低地台雙層巴士，於2002年首次生產。而它是全球暢銷度排名第二的3軸雙層巴士，僅次於亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC，由2002年至今已售出超過2,000輛。 背景 富豪巴士早於1997年已開始研發這款低地台雙層巴士，目的是取代富豪奧林比安（Olympian）系列，但由於…
猛獅NL系列巴士
猛獅NL系列是大型單層低地台巴士系列產品，從NL202起，相繼發展出NL262、NL263、NL273、NL323及NL363。 首款猛獅NL系列巴士是1989年推出的NL202型，是德國MAN的第一款低地台巴士。隨後MAN於1990年代推出猛獅NL202(2)型巴士（NL202的後繼者），內部編號為A10（左駕駛版）或A27（右駕駛版），與第一款出現在香港城市內NL262屬同一型號的底盤，只是配置之引擎輸出效能有異。 新一代的猛獅特低…
亞歷山大丹尼士Enviro 500 EV
亞歷山大丹尼士Enviro 500 EV（英語：Alexander Dennis Enviro 500 EV）是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的3軸零排放電力驅動雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro EV系列巴士。 概要 2020年，ADL宣布為北美市場推出新一代Enviro 500 EV電動巴士，車身長度12米。這款車型並非使用中國比亞迪的底盤、電池與驅動組件，而改用ADL自家底盤、德國福伊特馬達與美國Proterr…
Neoplan Centroliner
Neoplan Centroliner是德國尼奧普蘭車廠生產的低地台巴士，該車系有不同版本，包括單層巴士、雙層巴士及掛接巴士。Neoplan Centroliner主要使用於歐洲地區，香港及日本也有引進這款巴士。 概要 於1997年面世的Neoplan Centroliner包括中型以至大型單層巴士、單層掛接巴士以及三軸雙層巴士，備有不同長度選擇。利奧普蘭跟猛獅集團的商用車輛部合併後，新型Centroliner大型單層及單層掛接巴士面世…