比亚迪B系列
比亚迪B系列是中国汽车制造商比亚迪汽车生产的一系列纯电动公交车。这是比亚迪首款采用磷酸铁锂电池的公交车。有10米单层（B10）、11米双层（BD11）、12米单层（B12）、12米三轴双层（B12D）、15米三轴单层（B15）和18米铰接式公交车（B18）可供选择。 历史 比亚迪B系列于2020年7月29日上市，计划取代广受欢迎的比亚迪K系列。车身由沃尔夫冈·艾格设计。据比亚迪介绍，新款公交车型配备LED水灯、USB充电接口、节能6%的…
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金龍XMQ6120AGD5
金龍 XMQ6120AGD5，是中國大陸車商金龍客車所生產的一款低底盤公車，有三門及雙門兩種車款。 臺灣規格 引擎：Cummins ISB6.7EV300B 最大馬力：300 hp (215.7 kW) / 2300 rpm 最大扭力：110.8 (kg·m) / 1285~1800 rpm 排氣量：6,692.4 c.c. 輪軸型式：前軸 ZF RL85A，後軸 ZF AV132 變速箱：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自…
金龍XMQ6180G
金龍 XMQ6180G 系列，是金龙联合汽车开发的雙節低底盤公車产品系列，首款车型 XMQ6180G 于2007年研发成功。2020年起，该平台推出纯电动产品，即 XMQ6180AGBEVL 系列。 臺灣規格 引擎：Cummins ISL8.9 E5 320B 最大馬力 320hp (228.3 kW) / 2100 rpm 最大扭力 136.03 (kg·m) / 1100~1500 rpm 排氣量：8,849 c.c. 輪軸型式： …
蘇州金龍KLQ6115GQ
KLQ6115GQ，是一款由蘇州金龍生產的兩軸特低地台單層巴士。 使用案例 2016年8月，新福利引進40輛蘇州金龍KLQ6115GQ，其为新福利的首批三門巴士，车辆編號以H开头。特别地，H40曾在付運澳門途中發生交通意外，導致巴士損毀，送回苏州进行維修後重新付運到澳門。 车辆的主要機械部件使用進口貨，包括英國康明斯 ISL8.9E5-280B（歐五排放标准）發動機、德國 Voith 自動變速箱、德國 ZF 轉向系統、美國 WABCO …
金旅XML6125
金旅 XML6125 系列，是中華人民共和國車商金旅客車开发的低底盤公車产品系列，有雙門、三門兩種款式。早期该系列产品的外觀造型模仿了德國 MAN Lion's City，2018年起生产的车型则开始使用“川流”造型。 臺灣規格 引擎： XML6125J15C：Cummins ISB6.7EV285B XML6125CL：Cummins ISB6.7EV300B 馬力：285 hp、300 hp 排氣量：6,692.4 c.c 變速箱：…
華德RACE150
{{Infobox Automobile | image = 欣欣客運2018 RAC RACE150 EAL-0006 66.jpg | name = RAC RAC-700 | manufacturer = ：華德動能科技 | production = 2011年至今 | predecessor = | successor = | class = 低底盤公車 | platform = | body_style = | motor =…
梅賽德斯-奔馳O305
平治O305巴士（）是前西德平治車廠於1967年推出的後置引擎巴士底盤，生產年份從1967年持續至1987年。O305是平治車廠首款根據當時西德城市巴士設計標準而開發的車型。O305的單層版能夠配用原廠設計的車身，單層版除了在西德使用外，還出口到澳洲。O305其後還推出了雙層版，並獲得香港、新加坡及南非，這些長期使用英國雙層巴士的地區採用。此外，O305還有一種型號為O305G的單層掛接巴士。 背景 無軌電車所使用的O305G]] 使用…
日野HS8J
日野HS8J（）是日本日野汽車生產的一款大型低底盤公車，經過台灣總代理和泰汽車向日野汽車積極爭取，由國瑞汽車組裝，於2015年底發表五期環保引擎版本；於2020年推出六期環保版本HS2A。 規格 HS8JRVL-UTF 引擎：HINO 馬力：280 PS 變速箱：ZF 6AP1000 六檔自動變速 電控系統：WABCO 雙迴路煞車系統 車長：11,685mm 車寬：2,485 mm 車高：2,730 mm 軸距：5,875 mm 排氣量…
富豪B5LH
富豪B5LH（，B5指5公升級柴油引擎、L代表低地台設計、H指Hybrid混合動力）是富豪巴士公司（Volvo Buses）自2008年起生產的低地台混合動力雙層巴士底盤。該車型主要於英國、新加坡及香港等地投入服務，並廣泛搭配不同上裝車體，包括Wright Gemini 2／3、Alexander Dennis Enviro400 MMC及Volgren Optimus等。 技術特點 富豪B5LH搭載一具5公升四汽缸柴油引擎（D5K），…
比亚迪K9
比亚迪K9，是一款由比亚迪汽车生产的纯电动巴士低底盤公車，采用全铝合金车身，搭载了由比亚迪自主研发的磷酸鋰鐵电池作为储能装置，在城市路况下一次充电能够行驶250公里的路程。2010年9月30日在位于中国湖南长沙的工厂首次下线。 比亚迪K9R是一款繼K9以及K9D（K9A）的單層低地台電動巴士，同樣採用電池驅動。 K9介紹 这辆纯电动巴士是比亚迪在继F3DM、F6DM和e6之后生产的电动汽车。K9车身长度为12米，总重量为18吨，据报道售…
比亞迪K9A
比亞迪K9A（又稱比亞迪K9D）是一款由比亞迪汽車生產的單層純電動巴士。 比亚迪K9F 比亚迪K9F，是一款由比亚迪汽车生产的纯电动巴士，是比亚迪K9A的升级车型。比亚迪K9F纯电动客车采用全新电池方案、新前脸造型，全铝合金车身，为一级踏步低地板结构。 外部連結 [http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/kmb-be.htm 香港-{巴士}-資源中心：比亞迪K9D] [http://www.bydauto.…
比亚迪K8
比亚迪K8，是一款由比亚迪汽车生产的纯电动巴士。另有双层版，型号为K8S。 介紹 比亚迪纯电动客车K8整车长10.49米，采用磷酸锂铁电池，全铝合金车身，两级踏步结构设计，采用空气式机械悬架。 File:Dalian Bus 702 BYD K8.jpg|缩略图|运行于大连公交702路的比亚迪K8 File:Shenzhen Bus EBUS 327 K8.jpg|缩略图|运行于深圳公交327路的比亚迪K8 File:Bengbu Bu…
比亚迪K9F
比亚迪K9F是一款由比亚迪汽车生产的纯电动巴士，是比亚迪K9A的升级车型。比亚迪K9F纯电动客车采用全新电池方案、新前脸造型，全铝合金车身，存在低入口（LE）和低地板（LF）两种不同配置。 基本參數 參見 比亞迪K9A 參考文獻 外部連結 [http://www.bydauto.com.cn/car-360-K9.html 比亞迪汽車官方網站：K9車型圖片]
比亚迪K7
比亚迪K7，是一款由比亚迪汽车生产的纯电动巴士。 基本規格 596路的比亚迪K7]] 比亚迪纯电动客车K7整车长8.06米，采用自主研发的轮边驱动系统与铁电池技术，全铝合金车身。整车配有全顶置空调，车身外观整体采用流线型设计，骨架采用全铝合金材料，轻量化幅度达到40%。电池组置于车顶和车底下。车架与地板之间有加装隔音片以降低车内噪声。 基本規格如下： 长×宽×高：8060×2420×3220 mm 整备质量：9,000 kg 轴距：4,…
比亚迪K6
比亚迪K6，是一款由比亚迪汽车生产的纯电动巴士。 基本規格 长×宽×高：7010×2160×3090 mm 最大爬坡度：15 % 最高车速：69 km/h 车门：2 个 续航里程：≥260 km（中国典型公交工况） 座位数：10-17 个 载客数：44 人 图库 File:03637D_EBS_B852.jpg|深圳东部公交B852路的比亚迪K6 File:比亚迪牌K6.jpg|杭州公交比亚迪K6 J6 J6是針對日本市場的本土化車型，…
宇通ZK6128HG
宇通ZK6128HG（）是中國大陸車商宇通客車所生產的一款低底盤公車。中華民國自2009年起引進使用，2017年12月起因應經濟部法規變更，臺灣地區代理商台灣宇通車業不再代理進組件進口車，2019年度開始由弘鉅汽車製造代理與生產。 簡介 在臺灣是原由國際山霖汽車、裕隆集團及中國的宇通集團三方合作，後來因為國際山霖汽車倒閉，變為台灣宇通車業負責組裝、雲從龍實業負責銷售服務。本車是宇通客車與MAN集團合作所生產的型號，其造型仿造MAN Li…
日野HS2ARXL-UTF
日野HS2A（）是日本日野汽車生產的一款大型低底盤公車，於2020年推出六期環保版本。(原五期版本為HS8J) 規格 HS2ARXL-UTF 引擎：HINO 馬力：260 PS 變速箱：ZF 6AP1000 六檔自動變速 電控系統：雙迴路，全氣壓煞車+ABS 車長：11,700mm 車寬：2,440 mm 車高：1,805 mm 軸距：5,875 mm 排氣量：5,123 c.c. 客運業者與車輛詳細資訊 客運業者應用一覽 固亞車體 F…
富豪B12BLE
富豪B12BLE（）是一款特低地台市内与城际巴士底盘，配有后置水平引擎，于2001年首次亮相。它是富豪B10BLE的替代者，被用于欧洲及澳大利亚的單層巴士上。 特點 B12BLE的特点是配备了12升规格的沃尔沃DH12引擎，该引擎基于卡车的D12引擎。DH12D引擎达到了欧3排放标准，DH12E引擎通过SCR技术，达到了4级和5级标准。其发动机水平安放，这一点与B10BLE相同。散热器则安装于右后方。 歷史 自2001年推出至2005年…
宇通ZK6180HG
宇通ZK6180HG，为一款由宇通客车生产的铰接客车型号。 简介 该车型长18米，为柴油动力的铰接客车。 台灣 该车型在台湾為臺灣宇通車業股份有限公司提供技術、組裝雲從龍實業有限公司銷售服務之國產雙節公車，其中引擎、底盤等約50%零件由宇通集團與德國猛獅集團技術合作並從歐洲進口；車體等約20%零件来自中国大陆。車身長度達18公尺，尺寸為傳統公車的1.5倍，單輛設計載運人數為141人，座位34人(含駕駛)、立位107人。臺中快捷巴士使用之…
單層巴士
曼徹斯特的單層巴士]] 倫敦的單層巴士]] 九巴的單層巴士]] SBS Transit的單層巴士]] 單層巴士（Single-decker bus），是指只有一層的公共汽車，一般來說它的對應是双层公共汽车。單層巴士載客量雖然不及双层公共汽车，但是車價及營運成本較低，在世界比較普遍。在世界歷史上，單層巴士比雙層較早出現。 單層巴士的重心比雙層巴士低，因此在廣泛使用雙層巴士的地方（例如香港），常常會調派往行走一些山區和斜坡路線，單層巴士的翻…