三菱扶桑MK
三菱扶桑MK（Mitsubishi Fuso MK）系列，是一款由日本三菱扶桑卡客車設計生產的後置引擎單層巴士，本車系的發展源於1960年代的MR620型巴士，其後有多款改良型推出，當中MK117型在1988年1月推出，而MK217型則於1993年推出，本車系在日本獲大量採用，但日本以外則較不常見，而香港是少數曾經大量引進本車型的地區。 曾使用的三菱MK117/217J單層空調巴士]] 三菱MK系列在香港 九龍巴士 在1990年，由於空…
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比亚迪B系列
比亚迪B系列是中国汽车制造商比亚迪汽车生产的一系列纯电动公交车。这是比亚迪首款采用磷酸铁锂电池的公交车。有10米单层（B10）、11米双层（BD11）、12米单层（B12）、12米三轴双层（B12D）、15米三轴单层（B15）和18米铰接式公交车（B18）可供选择。 历史 比亚迪B系列于2020年7月29日上市，计划取代广受欢迎的比亚迪K系列。车身由沃尔夫冈·艾格设计。据比亚迪介绍，新款公交车型配备LED水灯、USB充电接口、节能6%的…
丹尼士飛鏢巴士
丹尼士飛鏢（Dennis Dart，香港九龍巴士稱為丹尼士達智）是英國丹尼士車廠於1988年研製的後置引擎單層巴士。它的特低地台版本——丹尼士飛鏢SLF（Dennis Dart SLF）於1990年代中期面世。1990年代末期，飛鏢SLF更出現其衍生產品，11.3米長的丹尼士飛鏢SPD（Super Pointer Dart）及8.8米長的丹尼士飛鏢MPD（Mini Pointer Dart）。 丹尼士飛鏢系列是丹尼士車廠的一款成功的車款…
亞歷山大丹尼士Enviro 200
亞歷山大丹尼士Enviro 200（），前稱TransBus Enviro 200，是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的一款低地台中型巴士，在2003年的Coach & Bus 2003車展登場，原本計劃取代丹尼士飛鏢SLF。 亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart（）是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸單層巴士。它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士，於2006年面世，主要取代飛鏢SLF及Pointer車身。 Tra…
青年尼奥普兰都市航线
605路使用的JNP6180GVC型铰接客车行驶在香港西路]] 的青年尼奧普蘭都市航線JNP6120G（第一代）]] 的青年JNP6120GV1]] 的青年JNP6122GR1]] 的青年JNP6120GR]] 的青年JNP6122UC電容巴士]] 青年尼奧普蘭都市航線是金華青年汽車生產的一系列單層巴士，2005年開始生產，原型為Neoplan Centroliner。該系列車型目前在杭州、北京、上海、香港等地服役，也出口哈薩克斯坦、伊…
猛獅NL系列巴士
猛獅NL系列是大型單層低地台巴士系列產品，從NL202起，相繼發展出NL262、NL263、NL273、NL323及NL363。 首款猛獅NL系列巴士是1989年推出的NL202型，是德國MAN的第一款低地台巴士。隨後MAN於1990年代推出猛獅NL202(2)型巴士（NL202的後繼者），內部編號為A10（左駕駛版）或A27（右駕駛版），與第一款出現在香港城市內NL262屬同一型號的底盤，只是配置之引擎輸出效能有異。 新一代的猛獅特低…
亞比安Viking EVK系列巴士
亞比安維京（Albion Viking VK）是英國蘇格蘭格拉斯哥的亞比安車廠生產的一款前置引擎單層巴士底盤。 歷史 維京巴士是亞比安早期的產品之一，早於1923年推出，也是當年市場上首批低車架的產品之一。跟後來的勝利者車系相比，最大的差異就是底盤高度較低。起初，亞比安提供了14及18座位選擇，直至1926年更推出了20座的選擇。 維京巴士提供了前方控制（Forward Control）及普通控制（Normal Control）兩種選擇…
斯堪尼亞K230UB
斯堪尼亞K230UB（）是瑞典斯堪尼亞製造的一款超低地台巴士（low-entry bus）。 引擎 斯堪尼亞K230UB的引擎被縱置於車尾，車廂內部近車尾的地台因此須要升高。斯堪尼亞K230UB配用Scania DC9/16/230柴油引擎，該系列引擎採用廢氣再循環技術，透過高壓燃油噴射系統將燃油燒盡，減低廢氣排放，無須依賴尿素或其他添加物來達至歐盟四型廢氣排放標準。 香港 香港九龍巴士於2008年訂購30輛斯堪尼亞K230UB歐盟4型…
比亚迪K9
比亚迪K9，是一款由比亚迪汽车生产的纯电动巴士低底盤公車，采用全铝合金车身，搭载了由比亚迪自主研发的磷酸鋰鐵电池作为储能装置，在城市路况下一次充电能够行驶250公里的路程。2010年9月30日在位于中国湖南长沙的工厂首次下线。 比亚迪K9R是一款繼K9以及K9D（K9A）的單層低地台電動巴士，同樣採用電池驅動。 K9介紹 这辆纯电动巴士是比亚迪在继F3DM、F6DM和e6之后生产的电动汽车。K9车身长度为12米，总重量为18吨，据报道售…
比亞迪K9A
比亞迪K9A（又稱比亞迪K9D）是一款由比亞迪汽車生產的單層純電動巴士。 比亚迪K9F 比亚迪K9F，是一款由比亚迪汽车生产的纯电动巴士，是比亚迪K9A的升级车型。比亚迪K9F纯电动客车采用全新电池方案、新前脸造型，全铝合金车身，为一级踏步低地板结构。 外部連結 [http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/kmb-be.htm 香港-{巴士}-資源中心：比亞迪K9D] [http://www.bydauto.…
亞歷山大丹尼士Enviro 200 MMC
亞歷山大丹尼士Enviro 200 MMC（）是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸單層巴士。它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士，於2014年面世。 設計 Enviro 200MMC佈局與亞歷山大丹尼士Enviro 200相若，但整部巴士經過大幅改良，整部巴士比之前减輕200公斤。 車身採用全新設計，車頭左右不對稱，車咀與Enviro 400 City雙層巴士一致，包括司機位、電氣系統及可快速裝拆的「Quick Rel…
梅賽德斯-奔馳O405
梅赛德斯-奔驰O405是一款由德国梅賽德斯-賓士公司在1980年代中期至2000年代初制造的一款非常成功的单层巴士底盘，采用第二代VÖV标准制造。它取代了奔驰前代巴士底盘—梅赛德斯-奔驰O305系列，并大量使用在欧洲、澳大利亚和新加坡等地。 标准地板版本 这种有入口台阶的版本称为O405，这系列也有铰接版本制造，铰接版本称为O405G。 O405有两代底盘，分别命名为O405 MkI和O405 MkII。 O405 MkI O405 M…
都城嘉慕威曼都城騎士
赫默爾亨普斯特德]] 都城嘉慕威曼都城騎士（MCW Metrorider）是一款由都城嘉慕威曼（Metro-Cammell Weymann，縮寫為MCW）於1986年研製的前置引擎小型單層巴士，主要針對英國本土市場使用，以合理售價，簡易維修的優點而廣受當地業界歡迎。 都城嘉慕威曼曾經在1988年7月至11月把4部長陣版樣板車送到香港（除中巴的CM2外，其餘3部在新車投入服務時已裝有Nippon Denso空調系統，CM2則後來加裝三菱空…
富豪B6
富豪B6型（Volvo B6）是瑞典富豪巴士於1990年代期間生產的一款後置引擎單層巴士。基本型B6於1991年生產，B6在亞太地區被稱為B6R，B6的低地台版本富豪B6LE型（Volvo B6LE）則於1994年推出。此車型的主要競爭對手是丹尼士車廠的丹尼士飛鏢型單層巴士。B6和B6LE型已經停產，而後繼車型是富豪B6BLE型低地台單層巴士。 設計 由於丹尼士車廠推出的丹尼士飛鏢型在英國市場大受歡迎，於是富豪車廠推出B6型單層巴士與丹…
富豪B7RLE
富豪B7RLE（）是由瑞典富豪巴士生產的一款低地板公車底盤，於2001年亮相，是富豪B10M及富豪B10BLE的後繼車型。 簡介 富豪B7RLE底盤基本上將富豪B7L的前部分和富豪B7R的後面（尾軸至引擎部分）結合，並把原B7R底盤放置於較前的機器後移。 B7RLE採用氣缸容量為7公升的渦輪增壓柴油引擎，起初可配富豪D7C歐盟三型環保標準引擎，其後轉用富豪D7E歐盟四型(D7E290-EC06)或歐盟五型(D7E290-EC06B)環保…
富豪B10M
的富豪B10M，這時已經轉交港鐵營運，此款巴士已於2012年退役。]] 富豪B10M（）是一款由瑞典富豪（Volvo）巴士生產的中置引擎巴士，於1978年面世，主要取代富豪B58。B10M原本是一款單層巴士，但後來衍生出雙層版本，並曾經少量生產。B10M是富豪其中一款很受青睞的巴士型號，行銷至世界各地，在瑞典生產持續到2001年，巴西的生產線維持到2003年，其後繼產品是富豪B10BLE及富豪B7RLE。 大多數的富豪B10M都是在瑞典…
丹尼士獵鷹
丹尼士獵鷹（）是一款由英國丹尼士車廠於1980年至1993年間生產的巴士車型，其設計源自於1977年推出的丹尼士統治者。 簡介 這款巴士以丹尼士統治者雙層巴士的底盤為基礎開發，因此同樣採用後置引擎設計，但動力系統的佈局較多樣化。可是此車型的產量遠不如統治者型，生產期持續了12年，丹尼士一共只生產了139輛巴士。當中有6輛是雙層巴士版本，其餘為單層巴士。 雖然獵鷹型巴士產量不足150輛，可是獵鷹型也分為3款型號：V、H及HC型。V的意思是…
佳牌阿拉伯五型巴士
佳牌阿拉伯五型巴士（）是英國在20世紀60年代至70年代生產的巴士系列，其生產線設於英格蘭和夫咸頓。 概述 這款巴士採用半駕駛艙式設計，它的出現是為了取代同廠的「亞拉伯四型」。跟「亞拉伯四型」比較，五型的底盤闊度有8呎，比四型為闊；動力方面，五型採用了吉拿（Gardner）的6LX引擎，在當年這是馬力最大的引擎，輸出馬力從135bhp至150bhp不等，亦比四型採用的吉拿5LW引擎（輸出馬力有95bhp）為高。 佳牌阿拉伯五型巴士在香港…
丹尼士長矛巴士
，屬於Arriva North West and Wales配備Plaxton Verde車身的丹尼士長矛]] Palatine 2車身的Dennis Arrow，於諾丁漢行走。]] 丹尼士長矛巴士或丹尼士領先（）是一款由英國丹尼士車廠於1991年推出的大型後置引擎單層巴士，它是丹尼士獵鷹巴士的後繼產品。丹尼士為適應市區巴士市場對低地台巴士的需求日增，於是在1993年推出長矛巴士的低地台版本丹尼士長矛SLF（Dennis Lance S…
亞比安Victor VT系列巴士
亞比安勝利者（Albion Victor VT）為位於英國蘇格蘭格拉斯哥的亞比安車廠生產的一款前置引擎單層巴士底盤。 歷史 勝利者巴士最先於1937年推出，早期型號是PK。推出當年是市場上唯一只有電油引擎選擇的巴士。到了第二次世界大戰結束後，勝利者都是亞比安最暢銷的其中一款產品，其中勝利者更打破六汽缸引擎的慣例，推出四汽缸的選擇，而FT車系亦取代戰前的PK車系。 到了1951年，利蘭車廠以三百萬英鎊將亞比安車廠收購，勝利者的引擎亦被改配…