利蘭勝利二型
利蘭勝利二型()是英國利蘭於1978年至1981年生產的雙層巴士,為佳牌勝利J型的後繼產品,為香港獨有車型。1980年代初至1990年代中,為香港主力巴士型號之一。 勝利二型屬前置引擎設計,車內噪音較為大,溫度較高。而加上勝利二型地台相對高,乘客上落車比較不便。不過,勝利二型的設計較為簡單可靠。 由於勝利二型的前置引擎設計,上斜表現遠比當年的後置引擎巴士為佳。 勝利二型配有吉拿6LXB引擎及福伊特DIWA 851全自動波箱;亦配備了液壓…
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利蘭勝利二型()是英國利蘭於1978年至1981年生產的雙層巴士,為佳牌勝利J型的後繼產品,為香港獨有車型。1980年代初至1990年代中,為香港主力巴士型號之一。 勝利二型屬前置引擎設計,車內噪音較為大,溫度較高。而加上勝利二型地台相對高,乘客上落車比較不便。不過,勝利二型的設計較為簡單可靠。 由於勝利二型的前置引擎設計,上斜表現遠比當年的後置引擎巴士為佳。 勝利二型配有吉拿6LXB引擎及福伊特DIWA 851全自動波箱;亦配備了液壓…
的利蘭奧林比安,購自中巴]] 的利蘭奧林比安9.5米巴士]] 的利蘭奧林比安巴士]] 的利蘭奧林比安巴士]] 利蘭奧林比安巴士(,開發代號B45),是一款英國利蘭車廠開發的後置引擎雙層巴士,於1979年面世,從1980年開始大量生產。1988年利蘭巴士併入富豪車廠後,利蘭奧林比安引入富豪車廠的組件發展為富豪奧林比安,於1993年成為本車型的後繼產品。利蘭奧林比安在英國、愛爾蘭、香港及新加坡等地都可見其蹤影。 背景 英國利蘭汽車為取代自1…
亞比安維京(Albion Viking VK)是英國蘇格蘭格拉斯哥的亞比安車廠生產的一款前置引擎單層巴士底盤。 歷史 維京巴士是亞比安早期的產品之一,早於1923年推出,也是當年市場上首批低車架的產品之一。跟後來的勝利者車系相比,最大的差異就是底盤高度較低。起初,亞比安提供了14及18座位選擇,直至1926年更推出了20座的選擇。 維京巴士提供了前方控制(Forward Control)及普通控制(Normal Control)兩種選擇…
亞比安汽車()是一家來自英國蘇格蘭格拉斯哥已結業的商用汽車生產商。 亞比安成立於1899年,一直生產汽車及巴士或貨車等商用車。其產品甚至遠銷當時英聯邦國家及英國殖民地如香港,客戶包括香港的九龍巴士。後來亞比安於1951年被利蘭收購,但公司持續以亞比安品牌生產汽車及巴士直至1972年。此後廠房依然繼續生產,但產品改掛上英國利蘭名義交付,直至1980年廠房被徹底關閉為止。 亞比安當時的生產廠房位於格拉斯哥的區。 1980年代,亞比安巴士及貨…
丹拿珍寶(Daimler Fleetline)是一款由丹拿研製的後置引擎雙層巴士,於1960年首次亮相。後來丹拿車廠的巴士生產業務被英國利蘭汽車公司(British Leyland Motor Corporation)購入,珍寶巴士的生產線因此於1973年被遷移到利蘭商用汽車,1975年起,丹拿巴士一律都被冠名利蘭成為利蘭珍寶(Leyland Fleetline)。 生產史 利蘭車廠於1958年推出新型的後置引擎巴士亞特蘭大(Atlan…
亞比安勝利者(Albion Victor VT)為位於英國蘇格蘭格拉斯哥的亞比安車廠生產的一款前置引擎單層巴士底盤。 歷史 勝利者巴士最先於1937年推出,早期型號是PK。推出當年是市場上唯一只有電油引擎選擇的巴士。到了第二次世界大戰結束後,勝利者都是亞比安最暢銷的其中一款產品,其中勝利者更打破六汽缸引擎的慣例,推出四汽缸的選擇,而FT車系亦取代戰前的PK車系。 到了1951年,利蘭車廠以三百萬英鎊將亞比安車廠收購,勝利者的引擎亦被改配…
亞比安 Chieftain(Albion Chieftain)是英國蘇格蘭格拉斯哥的亞比安車廠推出的一款貨車底盤。 (貨車車身)]] 概要 這款貨車於1948年推出,是一款貨車底盤。早年型號為Chieftain FT,使用同廠的勝利者一樣的水箱罩。其後推出Super Six CH13A以取代FT系。另外,廠方曾推出過三軸及貨櫃車拖頭版本。 香港 九龍巴士於1965年引入了35部CH13AXL(P),當中的「P」字代表載客用底盤。這批巴士…