标签:#1978年面世的交通工具

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利蘭勝利二型

利蘭勝利二型()是英國利蘭於1978年至1981年生產的雙層巴士,為佳牌勝利J型的後繼產品,為香港獨有車型。1980年代初至1990年代中,為香港主力巴士型號之一。 勝利二型屬前置引擎設計,車內噪音較為大,溫度較高。而加上勝利二型地台相對高,乘客上落車比較不便。不過,勝利二型的設計較為簡單可靠。 由於勝利二型的前置引擎設計,上斜表現遠比當年的後置引擎巴士為佳。 勝利二型配有吉拿6LXB引擎及福伊特DIWA 851全自動波箱;亦配備了液壓…

歐霸Daily

威凱Daily()是義大利威凱於1978年推出的一款輕型商用車車型,能以小型巴士和卡車的形式出現。在歐洲其競爭對手為福特全順和梅賽德斯-奔馳Sprinter。在中國此車型一律通過南京依維柯發售。 歷史 第一代(1978–1990) 威凱Daily第一代是於1978年面世,是由原來飛雅特的輕型商用車基礎上套入去。當時第一代共有兩個版本,分別是3.5噸和5噸兩款。其中5.0噸版本最高載重容量是為17立方米。 由於推出時正值威凱公司成立不久,…

富豪B10M

的富豪B10M,這時已經轉交港鐵營運,此款巴士已於2012年退役。]] 富豪B10M()是一款由瑞典富豪(Volvo)巴士生產的中置引擎巴士,於1978年面世,主要取代富豪B58。B10M原本是一款單層巴士,但後來衍生出雙層版本,並曾經少量生產。B10M是富豪其中一款很受青睞的巴士型號,行銷至世界各地,在瑞典生產持續到2001年,巴西的生產線維持到2003年,其後繼產品是富豪B10BLE及富豪B7RLE。 大多數的富豪B10M都是在瑞典…

利蘭泰坦B15

利蘭泰坦B15巴士(Leyland Titan B15)是英國利蘭車廠生產的後置引擎雙層巴士,屬於較早推出的第二代後置引擎巴士。相比起第一代後置引擎巴士,第二代後置引擎巴士把散熱水箱,從空間有限的車尾移到較易散熱的車頭或車身側面,大幅改善早期後置引擎巴士,因為散熱不良而容易出現故障的缺點。 背景 利蘭早於1973年開始代號B15的雙層巴士開發計劃,之後命名為泰坦B15。利蘭收購丹拿及Bristol兩家車廠之後,利蘭當時同時生產三款後置引…