北海道第6區
北海道第6區()是日本眾議院的一個小選區,設於1994年。範圍包括旭川市、士別市、名寄市、富良野市、上川綜合振興局轄區內。 小選舉区選出議員 選舉結果 佐佐木為立憲民主黨的小選舉區參選人中唯一未列入比例代表區重複提名名單的候選人。 佐佐木為退出政壇的佐佐木秀典的繼承者。兩人雖同姓但並無血緣關係。 參考資料
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北海道第6區()是日本眾議院的一個小選區,設於1994年。範圍包括旭川市、士別市、名寄市、富良野市、上川綜合振興局轄區內。 小選舉区選出議員 選舉結果 佐佐木為立憲民主黨的小選舉區參選人中唯一未列入比例代表區重複提名名單的候選人。 佐佐木為退出政壇的佐佐木秀典的繼承者。兩人雖同姓但並無血緣關係。 參考資料
旭川紋別自動車道()是一條由北海道上川郡比布町至北海道紋別市的高規格幹線道路(國道450號)。高速公路路線編號被編為。 通過市町村 北海道 上川綜合振興局管內 旭川市 - 上川郡比布町 - 上川郡愛別町 - 上川郡當麻町 - 上川郡上川町 鄂霍次克綜合振興局管內 紋別郡遠輕町 - 紋別郡湧別町 - 紋別市 事業名 旭川愛別道路:比布JCT - 愛別IC 愛別上川道路:愛別IC - 上川層雲峽IC 上川上越道路:上川層雲峽IC - 浮島I…
上越號誌站()位於北海道上川郡上川町,是北海道旅客鐵道(JR北海道)石北本線上的號誌站。前身為車站,之後才降級為號誌站。 車站構造 配有2線供列車進行會車,每條線路上兩側皆設有號誌機,故可異向會車或是同向待避。在奧白瀧側有一條側線,與主幹線的分歧處有防雪廊()保護。曾設立類似站牌的標誌,但由於鏽蝕嚴重,在整備時拆除,目前僅留外圍支架。上越號誌站位於深山內,留邊志部川旁,出入必須仰賴吊橋。當初設立上越站時,附近居民早已撤離,幾無利用率,故…
(舊中越車站站房)]] 中越號誌站()是北海道旅客鐵道石北本線沿線之號誌站,位於日本北海道上川郡上川町境內。 車站構造 擁有3線,可供會車的號誌站。設立中越站後此地區的人口仍逐漸流失,利用率低落,最後於2001年(平成13年)7月1日停辦客運業務,降級為號誌站。 車站週邊 位於山道的西邊(上川側)入口位置。附近只有道路、溪流與森林。 國道273號 歷史 1929年(昭和4年)11月20日 - 車站設立。 1975年(昭和50年)12月2…
天幕站()是一曾存在於北海道旅客鐵道石北本線沿線的車站,位於日本北海道上川郡上川町境內。由於附近人煙稀少、車站使用率低落,於2001年(平成13年)7月1日廢站。 車站構造 擁有側式月台1面1線與一座木造站房,廢止時為無人車站。 在更久以前站內曾設有會車的設備,當時的配置為相對式月台2面2線,但之後撤除其中一側的月台與路線。 車站周邊 國道273號 上川回收(,是一處事業廢棄物處理設施) 歷史 1929年(昭和4年)11月20日 - 設…
上川站()是北海道旅客鐵道石北本線沿線的車站,位於日本北海道上川郡上川町內。特急列車「鄂霍次克」及特別快速列車「北見」等所有列車均會在大雪山國立公園的層雲峽溫泉方向的入口停靠。 站名源自於阿伊努語的「pen-i-un-kur-kotan」(河流上游的人的村莊),意譯為「上川」。在上白瀧站廢止後,本站到鄰站白瀧站的站間距離長達37.3公里,是JR在來線(不含與新幹線共軌的路線)最長的站間距離。 車站構造 本站為擁有岸式、島式月台共2面3線…
東雲站()曾是北海道旅客鐵道石北本線沿線之車站,位於日本北海道上川郡上川町境內。車站編號為A42,本站在日本國鐵時代原本只是個臨時乘降場,在民營化時獲提昇為正式車站,但近年因使用量不足,於2021年3月13日被廢站。 昇格時,站名採用了現時常用的平假名拼音方式「」,即以「」代表拉了長音的「」,不過但過去在臨時乘降場的時代,在站名標示上則採用了「」之拼音方式,以同段的「」代表拉長「」音。 車站構造 站房 本站曾建有簡易式站房,但因使用量不…
上川町()是位於日本北海道上川綜合振興局上川郡的一個町。境內秋天的紅葉相當有名,由於每年的紅葉季節旅客過多,還必須進行交通管制。 通往大雪山之一的大雪山登山口,有北海道屈指可數的溫泉街層雲峽溫泉。境內另有熊牧場,近年來也在大力推廣。 町名源自阿伊努語的「pen-i-un-kur-kotan」,意思為上游居民的村莊。 歷史 1924年1月1日:從愛別村(現在的愛別町)中分割獨立設置,成為北海道二級村。 1952年9月1日:改-{}-制為上…
愛別岳(あいべつだけ)位于日本北海道愛別町,標高 2,112.4米。根据世界測地系,该山坐标为東經43度42分28秒,北纬142度25分12秒。 该山位于大雪山國立公園内。在坡度平缓的大雪山系中属于比较险峻的一座山峰。 描写愛別岳的作品有画家足立源一郎的《愛別岳·比布岳》』(1953年)。 外部链接 [https://web.archive.org/web/20040621194129/http://www.npaj.or.jp/No0…
層雲峽()是日本北海道上川町的一座峽谷,位於大雪山國立公園境內,為石狩川沿岸一段約24公里長的斷崖峭壁。是大雪山主要的觀光景點。峽谷旁有層雲峽溫泉,是北海道規模較大的溫泉街之一,除了溫泉之外,層雲峽還有流星瀑布、銀河瀑布等景點。 峽谷兩岸可以見到約三萬年前大雪山火山爆發時火山碎屑流堆積後產生的柱狀節理,經過溪谷侵蝕後,柱狀節理的斷崖高度最高有200公尺 過去原本在阿伊努語中稱此地為「so-un-pet/」,意思是「有很多瀑布的河川」,1…
大雪山層雲峽・黑岳纜車(日文:*')是位於日本北海道上川郡上川町黑岳山麓的纜車,可以從海拔670公尺處的層雲峽溫泉抵達黑岳山腰(海拔1,300公尺),路線全長1,650公尺,上升高度620公尺。由設計及施工, 經營。 年表 1967年:纜車開始營運,最初名稱為「大雪山層雲峽纜車」。 2003年:更名為「大雪山層雲峽・黑岳纜車」。 車站 山麓站() 黑岳站() 黑岳双人吊椅 從黑岳站旁200公尺處,設有双人吊椅(日文:')可從黑岳5合目處…
大雪山國立公園()為日本北海道中部的國立公園,成立於1934年12月4日。面積2,267.64平方千米,比東京都的面積還大,為全日本最大的國立公園,其中98%為國有地,加上北海道道有地則達到99%。 公園以旭岳、北鎮岳、白雲岳、黑岳、赤岳,以及大雪山系的十勝岳、富村牛山、二屏卒山、石狩岳等高度約2000公尺左右的群山所組成。區域內有多種動物和高山植物。 概要 大雪山國立公園於1934年12月4日與阿寒摩周國立公園、日光国立公園、中部山嶽…
國道273號是由日本北海道帶廣市為起點、北海道紋別市為終點的一般國道。於上川町有部份為國道39號重複區間。 概要 陸上距離:235.2km 起點:北海道帶廣市西18条北1丁目26番(西17北1交點=國道38號・國道241號交差點) 終點:北海道紋別市渚滑町7丁目46番1(渚滑町5丁目・渚滑町7丁目交點=國道238號交差點) 主要經由地:上川町 指定區間:全線 標高1,139m的三國隧道為北海道内的國道中標高最高 历史 1970年4月1日…
國道39號()是由日本北海道旭川市至北海道網走市的一般國道。上川町留邊志邊橋附近至同町大雪湖附近為國道273號重複區間、北見市西留邊蘂站附近至同市北見消防署留邊蘂支所附近為國道242號重複區間。 概要 陸上距離:215.7km 起點:北海道旭川市4条通8丁目1703番5(4条通8丁目交點=國道12號終點) 終點:北海道網走市南4条東1丁目1番2(南4条東1丁目交點=國道244號起點) 主要經由地:上川郡上川町・北見市 指定區間:全線 所…
層雲峽溫泉(日文:*')是位於日本北海道上川郡上川町層雲峽地區的溫泉區,區域內約有15家溫泉業者。溫泉區內的規劃是參考加拿大的山岳度假村。 溫泉區內設有層雲峽旅客中心,週邊有、大雪山層雲峽・黑岳纜車、露營場,也是攀登大雪山的登山基地。 毎年冬天會舉辦「」。 歴史 溫泉區最早是在1857年在石狩擔任足輕松田市太郎所發現,隔年探險家松浦武四郎來到附近時,雖然未親自到達此地,但他根據資料在地圖上的此地記載了「上遊溫泉」。1915年,鹽谷水次在…
大雪展望台是位於日本北海道上川町的展望台,可遠眺大雪山山脈,展望台位於鐘塔「希望之鐘」(日文:,「」為法語的,意思即為「希望」)的頂部,因此展望台也被稱為「大雪展望台希望之鐘」()。 历史 1984年上川町為慶祝建村90周年,規劃在上川公園建立展望台,由建築師設計,每天固定從上午九點至下五六點,每間隔三小時敲鐘一次。 鐘塔內還放置了時間囊,預定於2034年開啟。 File:Bells of Espoir Hokkaido Japan.j…