北海道第6區
北海道第6區（）是日本眾議院的一個小選區，設於1994年。範圍包括旭川市、士別市、名寄市、富良野市、上川綜合振興局轄區內。 小選舉区選出議員 選舉結果 佐佐木為立憲民主黨的小選舉區參選人中唯一未列入比例代表區重複提名名單的候選人。 佐佐木為退出政壇的佐佐木秀典的繼承者。兩人雖同姓但並無血緣關係。 參考資料
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北劍淵站
北劍淵站（）曾是北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線的沿線車站，位於日本北海道上川郡劍淵町藤本町，現時已廢置。本站因位於劍淵的北方而得名北劍淵。由於此站在廢站前每天只有一班列車停靠，因此經常被歸類為秘境車站之一。根據1992年（平成4年）的統計，每天使用本車站的人次為2人。 車站構造 本站為側式月台一面一線的地面車站。站內設有一間小型候車室。 歷史 1959年11月1日：日本國有鐵道之北劍淵假乘降場（臨時停靠站）啟用，並開始乘客處理的服…
劍淵站
劍淵站（）是屬於北海道旅客鐵道宗谷本線沿線的鐵路車站，位於日本北海道上川郡劍淵町。本站是所在地劍淵町的中心車站。 車站構造 本站為擁有相對式月台2面2線的無人站，車票由車站前的商店代為銷售，營業時間為07:00至19:00（週日及假日公休）。站內設有男女共用廁所。 歷史 1900年（明治33年）8月5日 - 以車站之姿啟用。設站初期站名原本發音作（Kenufuchi）。 1905年（明治38年）4月1日 - 由日本國有鐵道接管。站名的讀…
東六線站
東六線站（）曾是屬於北海道旅客鐵道宗谷本線的鐵車站，位於北海道上川郡劍淵町東町。本站已於2021年3月遭到廢站。 歷史 1956年1月：日本國有鐵道之東六線臨時停靠站啟用。 1959年11月1日：車站升級為東六線站。 1987年4月1日：正式民營化並進行分割，車站劃歸由JR北海道繼承。 2021年3月13日：隨時間表改正，車站被廢除。 車站構造 本站在廢站前為配有側式月台一面一線的無人站。站內設有一間小型候車室和廁所。 車站周邊 本站位…
馬自達綜合汽車試驗場
馬自達汽車綜合試驗場共有4座，全部位於日本境內。 三次汽車試驗場 座標方位： 1965年6月建立的三次汽車試驗場位於廣島縣三次市，土地總面積為1,667,000平方公尺。該試驗場主要用來開發新產品，測試新車的行駛、轉彎、煞停等性能。 馬自達的第六任社長山本健一在該試驗場內的跑道上樹立了一塊「永不滿足的挑戰」（原文作：飽くなき挑戦）的石碑。 美禰汽車試驗場 座標方位： 2006年5月設立的美禰汽車試驗場位在山口縣美禰市，土地總面積601,…